12 o' clock ( 12 часов )
Байк в вертикальном положении

Ape Hanger
Когда мотоцикл находится в положении 12 o'clock ( 12 часов ) ноги некоторое время опускаются на землю, то есть чел держится за вертикально едущий моц только руками..ноги тащятся по земле


Cliff Hanger
Зависание в положении 12 o'clock (12 часов ). ноги за руль - и назад откиыдваешься - спиной на асфальт - а мот так и едет в вертикальном положении..такой трюк часто в мировых видео.

Stoppie тут все понятно. на переднем

Hi-Chair stoppie
Посадка на внешней сторонео обтекателя + стоппи.

one hand stoppie - стоппи с одной рукой



Hi-Chair Wheelie - сидя на баке и на заднем колесе

Circle Wheelies
Езда на заднем колесе по кругу на малой скорости.

No-Hander Wheelies - вилли не держась руками за руль - чистый баланс..как сидя, так и стоя

Switch-Back Christ - крест стоя на баке лицом вперед или назад

Side-Skitch - держимся за руль байка и ногами скользим с одного из боков мотоцикла..слайдингом называется еще)

ну а так - где есть слово high - обычно это на баке, или сидя на руле..

Думаю, можно обсудить эту тему.
Оторвать свой зад от мягкого кресла авто и показать из чего ты сделан на самом деле, сев на велик, тем самым разомнув свои булки, будет полезно многим.
:)

Есть вариант устроить гонку точка-точка в пределах города, например окло 3-4 ночи. собираем участников и призовой фонд, потом делим призовые в зависимости от занятых мест.

Опишите подробно стоимость вложений и полученный результат(мощность, разгон до 100км/ч)

Все, кто неравнодушен к нашему городу, приглашаются на клубный день для участия в игре от команды Reedlan ED. Подробности позже тут и на сайте ЭД. Подробности ))) :

30 апреля...скоро день Победы - 9 мая...день освобождения Севастополя, который по странному совпадению -тоже 9 мая...
Труднейшие времена пережил наш город...тяжелейшие испытания выпали на его долю...Но он стал еще красивее, чем прежде, и в нем все больше мест, которые манят как коренных Севастопольцев, так и гостей города своей красотой и романтичностью...
Игра посвящается прекрасной половине Энерджи...да впрочем, всем, кто готов увидеть в, порой, абсолютно будничных вещах необыкновенную красоту.


Интеллектуальная сложность заданий -по 5-балльной шкале не выше 3
Сложность поиска - не выше 2
Список зарегистрированных команд:
1.КопейкО ))
2.Орги (наши - родные) ))
3. Дачники
4. Нло

1. сценари для обсуждения?
2. статистика. когда?
3. грибами дело не обошлось...

4. как можно было понять из первого задания про французкую ревалюциб про доску о линкоре корый участвовал в обороне во время второй мировой?
5. каким "местом" можно было понять что Большому, грибы, беседка = тренеровачная площадка для собак, н аичторическом?????
6. Закрашивайте или меняте цвет указателй. В балаклаве сняли коды с ДВУХ! других игр ЕД! на пол дороги к втрому входу в штольню СВЕЖАЯ надпись "ЕД Едте даьше"! :( и зеленой краской над тонелем.
7. Места были н отличные но логика????
8. после второй игры в ЕД вывод. ЕД+логика= крайне редко встречаются. надо чаше встречатся :)

Место | Команда |
1 | DAAS |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2 | НасРать |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
3 | Indigo |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4 | Туппим |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
5 | Я пьян |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
6 | Bestолочи |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
7 | SSR |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8 | Кулечек |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9 | Бабы и Я |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
10 | EDrenalin |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
11 | NN-team |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
12 | Экстазики |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
13 | Пионеры |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
14 | Блонда + |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
15 | ССССР |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
16 | Козлов Дурак |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
17 | Мэрсы |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
18 | Терра |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
19 | Субару |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
20 | Аццкие Жгуны |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
21 | Z-people |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
22 | Чайка |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
23 | Колумбийское Щастье! |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Парни, поясните, и подскажите. Поставил спорт. распред вал, шкиф распред вала и усиленые пружины клапанов. но она не едет, нуждается в прошивке под спорт распредвал. Мозги, которые стоят в машине (VS) не прошиваются, хотя говорили что они очень хорошие, а в них стоит зхащита на запись и удаление программ. Посоветовали "Январь 5,1", говорят должны подойти, по крайней мере прошивки под вал на эти мозги имеются. А что вы посоветуете, какие мозги больше пригодны под тюнинг?

Проблема вся в том что хочу собрать дрифт кар на базе классики да и тем более что сейчас занят СВАПОМ как раз в ней отсюда и вапрос : Какую ходовку лучше ставить в нее чтобы дорогу держала одни говорят что от Сильвы подходит ,а кто говорит что от BMV (Е30) подходит ,так какую лучше ?

вот столкнулся с такой проблемой, хочу купить б\у авто и отойти уже от тазиков, облодаю суммой 550 тыс руб. Думаю что бы купить, интересует соотношение качество автомобиля и что бы не дорого в обслужевании, вот колеблюсь между маза 3 , мазда 6 и форт фокусом, кто что думает? мб кто поможет советом а то извелся уже весь)))

Список в данное время редактируется ...

1.Дорн Дмитрий (http://vkontakte.ru/id106080249) . ваз 21083 . специалист по авто, мото, ATV, гидроциклам и т.д...
2.Митрясов Дмитрий (http://vkontakte.ru/sisjke). ваз 2113 . специалист по авто и ATV зап.частям, тюнинг.
3.Новиков Андрей .(http://vkontakte.ru/test_team) ваз 21214 . специалист широкого профиля.
4.Сайфетдинов Ренат .(http://vkontakte.ru/test_team_stig) ваз 2109 . маркетолог.
5.Куц Николай .(http://vkontakte.ru/kuts58) ваз 2107 . менеджер. хобби - авто соревнования, девочки.
6.Данилов Евгений . ваз 11193 . инженер.
7.Кутлянцев Павел (http://vkontakte.ru/id11266353). ваз 2112 . знает все о сотовых телефонах и авто виниле .
8.Сопруденко Владислав (http://vkontakte.ru/id43569604). ваз 2115 . хобби - авто тюнинг.
9.Захаров Евгений .(http://vkontakte.ru/ftl058) ваз 21013 . хобби - пиво, девушки, машины.
10.Зотов Александр . ваз 21124 . специалист GPS навигации, техник,мине подпишите ремонт теле, аудио аппаратуры, усилителей.
11.Денисов Дмитрий (http://vkontakte.ru/id18783769) . ваз 2102 . душа любой компании.
12.Рябов Михаил .(http://vkontakte.ru/id19295545) део, ваз 2121 . раллист, трофист.
13.Тютьков Михаил (http://vkontakte.ru/imprezik). А3 . специалист по авто вождению и не только.
14.Дроздов Игорь (http://vkontakte.ru/id7708627). Toyota . хобби - авто тюнинг.
15.Кривулин Артур (http://vkontakte.ru/id21736260). ваз 2106 . тюнинг автомобилей у него в крови.
16.Поляков Санек (http://vkontakte.ru/id34819309). ваз 2106 . студент .
17.Машаров Алексей .(http://vkontakte.ru/id33390390) приора . человек.
18.Потиханов Владимир . ваз 2115 . агент смартс "GSM"
19.Сухов Дмитрий (http://vkontakte.ru/suhov58). ваз 2114 . знает все о лазерной резке металла и не только.
20.Сарвилин Петр (http://vkontakte.ru/petryshka13) . ваз 2110 . аэрография, художественное оформление автомобилей.
21.Конкин Павел .(http://vkontakte.ru/id15224086) ваз 11193 . . хобби авто тюнинг.

Какой распредвал поставить на ваз 2115 двигатель 1.5 8клапанныи чтобы с 3х тысяч оборотов примерно был рывок?какой подъем поставить?

правильно - поддержим Витальку!)))

Виталик!!!

петруха всех порвет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Легендарный автомобиль вновь появился в Январе 1999 с измененной ходовой частью и другими обновлениями. Новое поколение стало немного короче предыдущего, и передняя ось стала ближе к фронту. Покрытия клапанов были покрашены в блестящий красный, вместо черного, который наносился на клапаны прошлых поколений. Были также усовершенствованны турбонаддувы. Специально для этого автомобиля была спроектирована новая, более твердая 6-ступенчатая коробка передач GETRAG. На моделях V-spec появились датчики температуры интеркулера. На R34 GT-R устанавливался 5.8" LCD дисплей, позволяющий просматривать такие параметры, как давление турбонаддувов, температуру масла и охлаждающей жидкости, а для V-spec, также график продольных и поперечных ускорений и время круга в кольцевых гонках.

Также, как и поколение R33, новые модели R34 GT-R V-spec оснащались ATTESA E-TS Pro system, но на стандартные GT-R системы «Pro» не устанавливались. Версии V-spec получили более устойчивую подвеску и заниженную посадку. Модели V-spec также включали распологающийся на капоте пластмассовый воздухо-распылитель, (охлаждающий нижнюю сторону двигателя), и карбоновый воздухо-распылитель, разработанный, что-бы направлять под автомобиль гладкие потоки воздуха.

Другая версия R34 GT-R именовалась как M-spec. Модель была похожа на V-spec, но имела более мягкую подвеску и кожаный салон.

Во время производства пятого поколения GT-R, Nissan стал разрабатывать версию под названием N1, которая также ранее выпускалась в моделях R32 и R33, и технически, была схожа с предшественниками. На N1 не было: кондиционера воздуха, заднего стеклоочистителя и стерео систем. Всего было выпущено только 45 автомобилей, 12 из которых использовались подразделением Nismo (Nissan Motorsport) для участия в гоночных чемпионатах Super Taikyu. Большинство оставшихся автомобилей были проданы гоночным командам и тюнинговым компаниям.

В Августе 2000 Nissan показал новую модель под названием V-spec II. Автомобиль получил довольно чопорную подвеску(гораздо чопорней, чем на оригинальном V-spec). На новой версии появился карбоновый капот, который легче алюминиего, ранее устанавливаемого на всех GT-R. Еще одно отличие V-spec II от оригинала- это более темный цвет консоля в центре интерьера. Также, сиденья были сшиты из черной ткани, а не серой, ранее используемой на других версиях R34 GT-R.

В Феврале 2002 Nissan выпустил последнюю модель серии R34 GT-R, называемую Nür. Она продавалась в 2-х версиях: Skyline GT-R V-spec II Nür и Skyline GT-R M-spec Nür. Название Nür было дано в честь знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг (Nürburgring) в Германии, где и был создан этот спортивный автомобиль. Обе версии были оборудованны модернизированным двигателем RB26DETT на базе двигателя N1, который позволял автомобилю развивать скорость около 300 км/ч.

Модели и опции:

GT-R — 2.6 л RB26DETT twin-turbo I6, 332 л.с (244 кВт, 392 Н·м) (по паспорту 280 л.с)
GT-R V-Spec — Дополнительные аэродинамические части, вентиляционные каналы для тормозов, аэродинамический диффузер.
GT-R V-Spec II — То же, что V-Spec + карбоновый капот с NACA duct каналами.
GT-R N1 — двигатель N1 с системой балансировки «Blueprinted», нет кондиционера воздуха, нет стерео, нет заднего стеклоочистителя, базовая отделка интерьера. (произведено 45.)
GT-R M-Spec — Кожаный салон, более мягкая подвеска, подогреваемые сиденья.
GT-R V-Spec II Nür — Тоже самое, что V-Spec II + двигатель N1, максимальная скорость около 300км/ч. (произведено 750.)
GT-R M-Spec Nür — Тоже самое, что M-Spec + двигатель N1, максимальная скорость около 300км/ч. (произведено 250.)
GT-R NISMO R-tune
GT-R NISMO Z-tune — 2.8 л RB26DETT Z2 twin-turbo I6, 500 л.с (368 кВт, 540 Н·м) Z1 с Z2 (произведено 20.)



Производственные показатели:

Стандарные версии === 3,964
V-Spec === 7,301
Гоночные версии N1 === 45
Всего === 11,310

сабж

ЧЕМПИОНАТ ПО ДРАГРЕЙСИНГУ!!!! 5 сентября!!! Второй этап - аэропорт Минск-1!!!.
На территории аэропорта "Минск-1" 5 сентября пройдет второй этап чемпионата Беларуси по драгрейсингу. Об этом было объявлено на пресс-конференции представителей Белорусской автомобильной ассоциации 6 августа в Национальном олимпийском комитете.
Ожидается участие от 40 до 50 автогонщиков, из них около десяти из России, Украины и стран Балтии.
Гонщики будут разделены на классы: по типу привода автомобиля (передний, задний, полный), Super Street и Unlimited Street. В классе Super Street можно выступать только на пригодных для повседневной езды автомобилях. Unlimited Street является самым зрелищным классом: в нем соревнуются сильнейшие автомобили из других классов.
На территории аэропорта будут установлены трибуны вместимостью 10 тыс. зрителей. Стоимость билета - 20 тыс. рублей.
В рамках чемпионата пройдут соревнования по тюнингу и автозвуку, кубок автоклубов, выставка новинок автомобильной промышленности, выступления стант-райдеров и дрифтеров.
Призовой фонд чемпионата участники пресс-конференции предпочли не обнародовать, однако назвали его достаточно высоким для отечественного автоспорта.
Первый этап чемпионата страны прошел 1 мая в Бобруйске.

РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
2-й этап Fast Fight - неофициальный Чемпионат Башкирии
31 мая 2009 года, аэродром п.Максимовка, г.Уфа

************************************************** ***********

Класс Хундай-Акцент
Результаты квалификации:

1. 32 БЕЛЬСКИЙ Станислав Хундай-Акцент г.Уфа - 17.841
2. 18 КАЗАКОВ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 17.908
3. 33 ГАФАРОВ Азамат Хундай-Акцент г.Уфа - 18.296
4. 25 САФРОНОВ Егор Хундай-Акцент г.Уфа - 18.505
5. 28 УРАЗМЕТОВ Тимур Хундай-Акцент г.Уфа - 18.515
6. 30 ТЕЛЬНОВ Александр Хундай-Акцент г.Уфа - 18.554
7. 26 ЛОТЫШ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 18.621
8. 29 ШАГИВАЛЕЕВ Альберт Хундай-Акцент г.Уфа - 18.709
9. 31 ПОТАПОВ Игорь Хундай-Акцент г.Уфа - 19.540

1 / 8 финала Класс Хундай-Акцент :

32 БЕЛЬСКИЙ Станислав Хундай-Акцент г.Уфа - 00.000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг

31 ПОТАПОВ Игорь Хундай-Акцент г.Уфа - 19.670 (0.289)
29 ШАГИВАЛЕЕВ Альберт Хундай-Акцент г.Уфа - 18.594 (0.531)

28 УРАЗМЕТОВ Тимур Хундай-Акцент г.Уфа - 00.000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг

** - Соперника нет, проходит в следующий круг
25 САФРОНОВ Егор Хундай-Акцент г.Уфа - 00.000

33 ГАФАРОВ Азамат Хундай-Акцент г.Уфа - 00.000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг

** - Соперника нет, проходит в следующий круг
30 ТЕЛЬНОВ Александр Хундай-Акцент г.Уфа - 00.000

26 ЛОТЫШ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 00.000
** - Соперника нет, проходит в следующий круг

** - Соперника нет, проходит в следующий круг
18 КАЗАКОВ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 00.000

1 / 4 финала Класс Хундай-Акцент :

32 БЕЛЬСКИЙ Станислав Хундай-Акцент г.Уфа - 17.843 (0.160)
29 ШАГИВАЛЕЕВ Альберт Хундай-Акцент г.Уфа - 18.514 (0.434)

28 УРАЗМЕТОВ Тимур Хундай-Акцент г.Уфа - 18.420 (0.606)
25 САФРОНОВ Егор Хундай-Акцент г.Уфа - 18.212 (0.388)

33 ГАФАРОВ Азамат Хундай-Акцент г.Уфа - 18.248 (0.531)
30 ТЕЛЬНОВ Александр Хундай-Акцент г.Уфа - 18.289 (0.332)

26 ЛОТЫШ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 18.630 (0.366)
18 КАЗАКОВ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 18.198 (0.515)

1 / 2 финала Класс Хундай-Акцент :

32 БЕЛЬСКИЙ Станислав Хундай-Акцент г.Уфа - 17.656 (0.166)
25 САФРОНОВ Егор Хундай-Акцент г.Уфа - 18.133 (0.305)

33 ГАФАРОВ Азамат Хундай-Акцент г.Уфа - 18.707 (0.411)
18 КАЗАКОВ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 18.056 (0.247)

За 3-е место Класс Хундай-Акцент:

25 САФРОНОВ Егор Хундай-Акцент г.Уфа - 18.103 (0.170)
33 ГАФАРОВ Азамат Хундай-Акцент г.Уфа - 18.131 (0.468)

ФИНАЛ Класс Хундай-Акцент :

32 БЕЛЬСКИЙ Станислав Хундай-Акцент г.Уфа - 17.704 (0.171)
18 КАЗАКОВ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа - 17.973 (0.250)

Призеры:

1-е место: 32 БЕЛЬСКИЙ Станислав Хундай-Акцент г.Уфа
2-е место: 18 КАЗАКОВ Дмитрий Хундай-Акцент г.Уфа
3-е место: 25 САФРОНОВ Егор Хундай-Акцент г.Уфа

РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
18 июня 2011 г., Чемпионат Волгоградской области по Дрэг-Рейсингу
Этап второй, Аэропорт п.Гумрак
************************************************** ***********
Класс Street Light
Результаты квалификации:

1. 14 ВАСИЛЕНКО Сергей ВАЗ-2108 г.Волгоград - 13,481
2. 2 ПОЛУНИН Дмитрий Хонда-СРХ г.Волгоград - 13,645
3. 1 ГОДЖУРОВ Санал ВАЗ-2113 г.Элиста - 13,700
4. 17 ВАНЮКОВ Игорь ВАЗ-2108 г.Волгоград - 13,862
5. 21 ХОЧАТРЯН Айк БМВ Z3 г.Волгоград - 14,157
6. 19 КОРОСТЕЛЕВ Александр ВАЗ-2108 г.Волгоград - 14,262
7. 11 КОЛЧЕНКО Константин ВАЗ-2108 г.Волжский - 14,555
8. 15 ГЛАЗЫРИН Феликс ВАЗ-2114 г.Волгоград - 14,850
9. 20 ГАВРИЛОВ Виталий ВАЗ-2108 г.Волжский - 14,942
10. 12 БАРАЕВ Давид ВАЗ-21099 г.Элиста - 15,322
11. 16 ЗАБЛОЦКИЙ Роман ВАЗ-2112 г.Волгоград - 15,501

1 / 8 финала Класс Street Light:

14 ВАСИЛЕНКО Сергей ВАЗ-2108 г.Волгоград – 00,000
** Соперника нет, проходит следующий круг

20 ГАВРИЛОВ Виталий ВАЗ-2108 г.Волжский – 15,022 (0,188) 148 км/ч
15 ГЛАЗЫРИН Феликс ВАЗ-2114 г.Волгоград – 14,928 (0,153) 147 км/ч

21 ХОЧАТРЯН Айк БМВ Z3 г.Волгоград - 00,000
** Соперника нет, проходит следующий круг

** Соперника нет, проходит следующий круг
17 ВАНЮКОВ Игорь ВАЗ-2108 г.Волгоград - 00,000

1 ГОДЖУРОВ Санал ВАЗ-2113 г.Элиста - 00,000
** Соперника нет, проходит следующий круг

16 ЗАБЛОЦКИЙ Роман ВАЗ-2112 г.Волгоград – 15,716 (0,173) 145 км/ч
19 КОРОСТЕЛЕВ Александр ВАЗ-2108 г.Волгоград – 15,231 (0,196) 114 км/ч

11 КОЛЧЕНКО Константин ВАЗ-2108 г.Волжский – 14,538 (0,173) 149 км/ч
12 БАРАЕВ Давид ВАЗ-21099 г.Элиста – 15,211 (0,349) 146 км/ч

** Соперника нет, проходит следующий круг
2 ПОЛУНИН Дмитрий Хонда-СРХ г.Волгоград - 00,000

1 / 4 финала Класс Street Light:

14 ВАСИЛЕНКО Сергей ВАЗ-2108 г.Волгоград – 14,097 (0,160) 161 км/ч
15 ГЛАЗЫРИН Феликс ВАЗ-2114 г.Волгоград – 15,136 (0,391) 147 км/ч

21 ХОЧАТРЯН Айк БМВ Z3 г.Волгоград – 13,970 (0,360) 168 км/ч
17 ВАНЮКОВ Игорь ВАЗ-2108 г.Волгоград – 13,792 (0,204) 163 км/ч

1 ГОДЖУРОВ Санал ВАЗ-2113 г.Элиста – 14,012 (0,192) 153 км/ч
19 КОРОСТЕЛЕВ Александр ВАЗ-2108 г.Волгоград – 14,765 (0,091) 149 км/ч

11 КОЛЧЕНКО Константин ВАЗ-2108 г.Волжский – 14,444 (0,248) 151 км/ч
2 ПОЛУНИН Дмитрий Хонда-СРХ г.Волгоград – 13,906 (0,118) 170 км/ч

1 / 2 финала Класс Street Light:

14 ВАСИЛЕНКО Сергей ВАЗ-2108 г.Волгоград – 14,073 (0,119) 158 км/ч
17 ВАНЮКОВ Игорь ВАЗ-2108 г.Волгоград – 13,727 (0,133) 165 км/ч

1 ГОДЖУРОВ Санал ВАЗ-2113 г.Элиста – 13,564 (0,163) 164 км/ч
2 ПОЛУНИН Дмитрий Хонда-СРХ г.Волгоград – 13,737 (0,259) 168 км/ч

За 3-е место Класс Street Light:

14 ВАСИЛЕНКО Сергей ВАЗ-2108 г.Волгоград – 13,951 (0,143) 161 км/ч
2 ПОЛУНИН Дмитрий Хонда-СРХ г.Волгоград – 15,006 (0,178) 106 км/ч

ФИНАЛ Класса Street Light:

17 ВАНЮКОВ Игорь ВАЗ-2108 г.Волгоград – 13,693 (0,092) 165 км/ч
1 ГОДЖУРОВ Санал ВАЗ-2113 г.Элиста – 13,516 (0,123) 165 км/ч

Призеры:

1-е место: 1 ГОДЖУРОВ Санал ВАЗ-2113 г.Элиста
2-е место: 17 ВАНЮКОВ Игорь ВАЗ-2108 г.Волгоград
3-е место: 14 ВАСИЛЕНКО Сергей ВАЗ-2108 г.Волгоград
4-е место: 2 ПОЛУНИН Дмитрий Хонда-СРХ г.Волгоград