Эрик Булье: «Сделали правильный выбор, пригласив Петрова»

Руководитель «Рено» Эрик Булье признался, что Виталий Петров оправдал ожидания команды, а также рассказал о переговорах по поводу продления контакта с Робертом Кубицей.

«Виталий оправдал наши ожидания и его достижения не стали для нас сюрпризом. Мы сделали выбор в его пользу потому, что он отлично выступал в GP2. В целом, он выступил именно так, как мы ожидали. Это доказывает, что мы сделали правильный выбор.

Что касается продления контакта с Кубицей, мы находимся в стадии переговоров. Если мы хотим заключить долгосрочное соглашение, нужно быть готовыми преодолевать препятствия, чтобы обе стороны остались довольны», – цитирует Булье Motorsport-Total.

кто что думает....

Возможно, у нового руководителя команды Renault Эрика Буйе нет никакого опыта в Формуле-1 и он достаточно молод в свои 36, однако он точно знает, как много нужно работать, чтобы добиться успеха в автомобильном спорте.

Буйе – дипломированный специалист Политехнического института прикладных наук, который он окончил по специальности «Инженер авиационных и космических аппаратов». Карьеру в автоспорте начал с работы в команде RJ Racing в гонках спортивных автомобилей, после чего, в начале 2002 года, получил должность главного инженера команды Racing Engineering, с которой провел полный сезон в Мировой серии Nissan, опекая своего соотечественника Франка Монтаньи.

В 2003 году Буйе ушел в команду DAMS, став ее руководителем и техническим директором. Именно здесь француз набрался опыта, активно участвуя в делах команды, выступавшей во многих дисциплинах автоспорта, включая так называемый Кубок мира A1 Grand Prix с 2007 по 2009 год, а также Формулу-Le Mans, Формулу-BMW и GP2 Asia. Француз настолько погрузился в работу, что не бывал дома как минимум 40 уик-эндов в году.

В конце 2009 года Буйе принял предложение люксембургского бизнесмена Джерарда Лопеса, став исполнительным директором компании Gravity Sport Management, которая занимается делами многих молодых гонщиков, среди которых Хо-Пин Тунг, Эдриен Тамбэ, Жером д’Амброзио и Кристиан Верторис. Когда же Лопес приобрел контрольный пакет акций команды Renault Формулы-1, появление в ней Буйе стало неизбежным. О назначении француза на должность руководителя команды официально объявили 5 января 2010 года.

Несмотря на молодость, Буйе уверен, что его опыта хватит для того, чтобы привести Renault к успеху.

«Команда хотела открыть новую главу в своей истории с новыми силами, - сказал Эрик. – Формула-1 циклична, и ее завтрашний облик определяется уже сегодня по мере заполнения паддока молодыми профессионалами. Ferrari и McLaren, среди прочих, следуют тому же принципу. И Кристиан Хорнер из Red Bull, кстати, мой ровесник.

Я ставлю перед собой высокие цели. Формула-1 – мечта любого инженера, и я не хотел бы позволить такой возможности пройти мимо. Нет никакого давления, только мотивация, которая подталкивает сделать свою работу максимально хорошо».

Daewoo Nexia
Hyundai Accent
Renault Logan
Chevrolet Lanos
Chery Amulet
Fiat Albea
Kia Spectra

Ваше мнение:

итак ребятишки))) было принято решение перенести дрифт на конец июля, для более основательной подготовки к этапу, как со стороны спортсменов, так и со стороны команды 1R)) огорчаемся в меру, и не забываем, что перенос сделан не зря, а в первую очередь в интересах вас - наших любимых зрителей)))

у нас у всех будет время аццки соскучаться по дрифту))

а сейчас, все голосовать!!!! ЗА малышек!!!

Что для этого нужно????

Кто хочет получать от приложения "ПОШАГОВЫЕ ГОНОЧКИ" уведомления, в частности о начале тестов, квалификаций и гонок (с указанием дат проведения), чтобы всегда быть в курсе расписания чемпионата, то делаем следующее:
Приложения-> ГОНОЧКИ -> настроить приложение -> ставим галочку "разрешить приложению присылать вам уведомления".

Пока уведомления будут посылаться 3 раза в две недели (начало T,Q,R) и только для тех участников, кто присутствует в итоговой таблице личного зачета прошлого чемпионата или текущем личном зачете этого года. Таких нынче 51 человек.

Формат сообщения (пример):
"Этап #2. КВАЛИФИКАЦИЯ / даты проведения: 7-10 ноября -> http://vkontakte.ru/club7321877"

Есть предложения поехать 18 июля вечером,чтоб 19ого быть с утра уже на месте!
Затусим в Нефтекамске,пообщаемся,можно сосисок пожарить!

Как на это смотрите товарищи???

28.11.09
__________________1 круг__________2 круг_________общее
1.Мансур 2108_____ 01.01.85_______01.01.03_______ 02.02.88
2.Рома 2114_______01.06.03________01.03.72_______ 02.09.75
3.Флорид 2112_____01.06.47_______ 01.03.30_______02.09.77
4.Саша 2112_______01.10.10_______ 01.04.86_______02.14.96
5.Саша 2112_______01.13.78_______01.12.19________02.25.97

5.12.09
1.Руслан импреза___01.00.08_______ 00.57.58______ 01.57.66
2.Рома 2114________01.01.73_______ 00.57.17______ 01.58.90
3.Эдуард 2114_____01.00.69________01.00.00______02.00.69
4.Саша 2114_______01.04.06_______00.59.31_______02.03.37
5.Саша 2112_______01.03.56_______ 01.01.72______02.05.27
6.Слава Терано____01.03.56________01.01.21______02.05.92

В Спб чел зареганый в контакте как имя фамилия продает запчасти и тд !
Продал регуль со сгоревшим задним ходом и тд !
Не берет трубку (игнорирует) также игнорирует сообщения !
Отказывается заменить или вернуть деньги !
Совет непокупайте у него ничего !
Представляется как Паша ! его номер 89516835628
где-то на площади мужества живет !
http://vkontakte.ru/id54878654
сылка на его страничку !
утверждал что все идеально !дома открыл его а там! написано выше что!

http://www.youtube.com/watch?v=b5iNnepZ1jA

Какую максимальную скорость вы развивали на своей машине??????? Пишите скорость и марку автомобиля!!!

Мне например инвалидку)

По-моему мнению лучше иномарок еще не придумали,хотя это мнение сугубо каждого))

продам главную пару 4.1

Ваше мнение о Тимашевском авто звуке, НРАВИТСЯ вам такая тема?

НЕТ!! ЛУЧШЕ БЫ УЖЕ ВЫИГРАЛ МАРК УЭББЕР!

Давайте проведем спринт.....!!!

Power Over Drift

Эта техника предназначена для автомобилей большой мощности, и предполагает полное нажатие педали акселератора при вхождении в поворот.

1. Входить в поворот можно на любой реально допустимой для поворота скорости. Эта техника основана на мощности автомобиля, так что скорость автомобиля здесь не имеет ключевого значения.

2. вывернуть колеса до упора, затем - полный газ, это нарушит сцепление колес с дорогой. Угол поворота колес и избыточные обороты обеспечат занос автомобиля.

3. Если задняя часть автомобиля занесена больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя, поскольку в состоянии такого заноса, нажатие педали тормоза или сброс газа может привести к неконтролируемому вращению или вылету с трассы.

4. Для того, чтобы завершить поперечное скольжение и выпрямить автомобиль необходимо плавно сбросить газ.



E-Brake Drift

Это очень простая техника: ручной тормоз используется для срыва задних колес, управлять скольжением можно посредством руления и работой педалью газа. Эта техника может использоваться, как вспомогательная, для того чтобы корректировать траекторию. Для автомобилей с полным приводом она является основной.

1. Входить в поворот необходимо на большой скорости (такой, чтобы занос оставался единственным способом удержать автомобиль на трассе).

2. Используя технику «носок - пятка», включить понижающую передачу (скорее всего вторую), это обеспечит обороты, способные удерживать автомобиль на траектории во время скольжения.

3. Вывернуть колеса в крайнее положение. К моменту, когда понижающая передача будет включена, а колеса приведены в крайнее положение, автомобиль должен находиться в точке, которая носит название апекс (геометрический центр угла).

4.Резко потянуть вверх рукоятку стояночного тормоза, удерживая при этом кнопку, расположенную на рукоятке нажатой. Тут же отпустить стояночный тормоз, (удерживать стояночный тормоз не более одной секунды). Если ведущие колеса задние, то в момент затяжки ручного тормоза необходимо выжать сцепление; в полно приводном автомобиле в момент затяжки стояночного тормоза необходимо поддерживать обороты двигателя.

5. Если задняя часть автомобиля занесена больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя. Это необходимо, поскольку в состоянии такого заноса, нажатие педали тормоза или сброс газа может привести к неконтролируемому вращению или вылету с трассы.

6. Для того, чтобы завершить поперечное скольжение и выпрямить автомобиль необходимо плавно сбросить газ.



Clutch Kick Drift

Занос осуществляется за счет сцепления: его необходимо выжать на стадии приближения автомобиля к повороту или в самом начале скольжения, затем сцепление нужно резко бросить, это обеспечит рывок привода, что нарушит сцепление с дорогой задних колес.

1. .Входить в поворот необходимо на большой скорости (такой, чтобы занос оставался единственным способом удержать автомобиль на трассе.)

2. Привести колеса в крайнее положение, поддерживая тем временем обороты.

3. Как только сцепление передних колес с дорогой будет нарушено, или непосредственно, перед тем как это случится, выжать педаль сцепления, не сбрасывая оборотов.

4. После этих действий обороты двигателя резко возрастут. Как только это произойдет, следует бросить педаль сцепление, это вызовет срыв задних колес.

5. Если задняя часть автомобиля занесена больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя.