Нет искры от центрального вв провода на катушку напряжение идет куда исчезла искра?

какой руль лутьше

Недавно нашел темку в нете про компрессор из пылесоса, думаю тож попробовать сделать, мож кто пробовал поделится опытом.

Ребята, отнеситесь сурьезно)

кидаем вопросы по системе управления двигателем.

Черный потолок (перетяжка потолка)

Вчера заморочился. Давно уже хотел но руки не доходили.

Вообщем Черный потолок смотриться очень круто, особенно в связи с тем что белый (кремовый) там вообще не к селу ни к городу (были бы хоть стойки светлые).

Вообщим что надо
1) карпет самый дорогой плотный (не мохнатый) 1 в 1 повторяет фактуру заводского. Размер 1,1м*1,65м Это с запасом

2) клей DLS для карпета (если нет такого ищите любой клей ДЛЯ КАРПЕТА в спрее. В тюбиках не покатит ибо все проступит через карпет и будет *опа )

3) ножницы, канцелярский нож

4) желательно помощника 2го (мне жена помогала)


Процесс:

1) снимаем потолок: для этого нужно выкрутить на передних стойках по 2 шурупа, на задних стойках 2 шурупа, аккуратно открутить салонный плафон по центру потолка (держиться на 4 саморезах), далее крутим солнцезащитные козырьки. Потом потолок можно опустить на сиденья и отсоединить провода от плафона переднего (вращающегося) Не пытайтесь его выковырять - порвете потолочный материал. Удобно его прото из потолка снятого изъять.

2) далее я потащил его домой, но это по желанию, можно и в гараже или еще где удобно.

3) наносим клей спрей на обклеиваемую поверхность потолка не жмотимся (хорошо наносим на места с изгибами различными особенно) и даем ему постоять минут 5

4) наносим клей-спрей на карпет на ту сторону которой будем клеить. ждем минут 5.

5) берете с помощником са уголки карпет, переворачиваем и ровно прикладываем к потолку

6) начинаем разглаживать карпет ОТ ЦЕНТРА К КРАЯМ! Он довольно хорошо тянется, аккуратно не спеша, если складочка, то чуть отклеиваем и расправляем. Не торопимся, равномерно и спокойно.

7) когда все расправили и минут 20-30 потлок постоял, можно отрезать по контуру лишний карпет и загнуть его нанеся на места загиба клей. Либо можно обрезать его по контуру потолка стык в стык и не морочаться, главное проверить чтобы по контуру было хорошо приклеено.

8) Даем окончательно высохнуть часа 2 и можно ставить (это при условии использования клея ДЛС!!! Если какой то другой, то читаем инструкцию.

http://vkontakte.ru/photo-4643384_125842059

Удачи В машине стало на порядок уютнее

купил карпет 2х1.5= 700 рублей (черный)
и клей (спрей) Multi Spray (420р.) специальный для карпета

Активно голосуем, товарищи!!! =))))))

Вот меня мой салон устраивает, купил кожанные чехлы под цвет машины, торпеду покрасил, смотрится отлично!

Lotus естественно, вряд ли остальные новички смогут так поехать в этом сезоне. А на 2011 сезон хотелось от них увидеть борьбу хотя бы с середнячками, а там гляди и к первым очкам недалеко )))

Mark Webber !!! C 18 стартовой на 3
итоговую позицию - браво Марк !!!

Что предпочтительнее для внедорожника? Рассматриваем только перед.

Товарищи скаеводы, у кого кузов ENR33 (можно и другого 33 кузова, думаю там все одинаково) - выложите, пожалуйста фотку рулевой колонки, а точнее рукоятки фар/габаритов. У меня по ходу "левая" рукоятка стоит, т.к. на ней нет включателя туманок. Или может это должна быть отдельная кнопка на панели?

добрый день! проблема такова: на холодную вроде нормально, а прогреется и двигатель троит до 2 тыщ примерно...потом когда пробуешь завести на горячую не заводится, аккума хватает, крутит, но не схватывает, свечи вчера только менялись...

есть подозрение что катушки, но как проверить какая именно???

может кто подсказать????

У нас скай турбо стоит 350-800!у меня 34 2л..хочу поменять двигатель на турбо стоит 40 тыс.ведь куда дешевле!ну вложу в свой 100 тыс.на двигатель тормоза комп.вот и скай турбовый!все дешевле!или нет ?что еще нужно будет вставить в свой скай после замены двигателя на турбо??

У меня в семье 2 машины, оба японца:
Toyota Camry 40 [мамина]
Lexus LX470 [50% - моя, 50% - отца]
Хочу купить себе BMW E46.Мечтаю о купешке. Друзья рекомендуют тоже японца (мол заепешься ты с немцем по сервису).
Помогите пожалуйста: расскажите о машине побробнее, все "+" и "-".
Заранее благодарен.

Вдруг кому интересно пишите в лич.
http://vkontakte.ru/photo-16651334_158419113

“АВТОТЮНИНГ – 2009”

Республиканское общественное объединение "Белорусская федерация драгрейсинга и дрифта" и гоночный клуб «Off-Rules» представляют вашему вниманию 2-й международный автомобильно-музыкальный фестиваль «Вдохновение скоростью», который пройдет на территории аэропорта "Минск-1" в городе Минске, 12 сентября 2009г.

В рамках фестиваля пройдут соревнования по драгрэйсингу, а после окончания начнется концерт и завершится фестиваль ночным опен-эйром. Параллельно с соревнованиями будет проходить выставка спортивных и эксклюзивных автомобилей и мотоциклов. Кроме того зрители увидят стантрайдинг на мотоциклах, показательные шоу на спортивных автомобилях и многое другое!

При поддержке спонсоров призовой фонд будет эквивалентен $2500 в каждом классе, что заинтересует не только белорусских гонщиков, но и привлечет спортсменов из-за границы.

Во все времена спорили о разделении классов на различные объемы и какие коэффициенты надо выставить, чтобы уровнять автомобили с нагнетателями и без них. Но для чего? В Европе давно принят стандарт разделения классов автомобилей в соответствии с их приводом. Согласно регламенту данного мероприятия, все участники делятся на 3 класса:

1) FWD – класс переднеприводных автомобилей;

2) RWD – класс заднеприводных автомобилей;

3) AWD – класс полноприводных автомобилей;

И наконец, самый главный класс участников соревнования, который определит лучшего участника на сегодняшний день, лучший автомобиль, самый быстрый и самый надежный.

4) King of Drag – в этот класс попадают по 2 финалиста всех классов и 2 участника с лучшим временем, не вошедших в финалы.

Этот тот класс, в котором можно разрешить давнишний спор, кто же быстрее задний привод или полный? А может это передний? В этом классе у участников финалов есть шанс взять реванш за поражение в своем классе и отыграться на участниках других классов.

Намеченная программа фестиваля предполагает наличие мощной аудиоаппаратуры в 100 кВт звука, а так же красочного и зрелищного светоинсталяционного оборудования, от компаний обслуживающих "Global Gathering". Во время мероприятия организуется расширенная продажа продуктов питания и напитков от сети ресторанов "Раковский Бровар".

На прошлом мероприятии был зафиксирован рекорд Белоруссии по прохождению дистанции в 402 метра. 9.71 – установленный интернациональной командой (Литва, Украина)
В этот раз команда организаторов пересмотрела и устранила все проблемы, которые не были учтены на прошлом мероприятии!!!
В этот раз мы ждем больше автомобилей… Самые быстрые автомобили Польши, Литвы, Украины и России!!!
Такого вы не увидите даже на чемпионате Беларуссии по Драгрейсингу!!! Новые рекорды!!!
Для того, чтобы разнообразить заезды был введен класс «МОТО». Это поистине самый зрелищный, быстрый, но и самый опасный класс соревнований!
Также пройдут показательный заезды авто-мото!!! Да Решится вечный спор, что быстрее 2 или 4 колеса!!!
А также показательный выступления дрифтеров. Шоу грузовиков и очередное захватывающее представление от Школы Овчинникова.

Драгрейсинг в Минске... Схватка начинается!

Сильнейшие драгрейсеры восточноевропейских стран примут участие в открытии сезона драгрейсинга Burn в Минске. Лучшие из лучших мастера драгрейсинга 1 мая на взлетной полосе аэропорта «Минск-1» наконец-то определят самую быструю страну между Карпатами и Уралом.

Еще никогда соревнования по драгрейсингу в Беларуси не были столь масштабными и захватывающими: Россия против Украины, Беларусь против Польши, Литва против Латвии – только лучшие гонщики дойдут до финалов, и только самые быстрые победят в них.

Зрителей ожидают десятки заездов в пяти классах – трех гоночных и двух «уличных». В гоночных классах участники будут распределены по типу привода (передний, задний и полный). Что же касается «уличных» классов, то здесь распределение проводится по времени прохождения дистанции (класс Street – медленнее 12 секунд, Super Street – быстрее). Победители и призеры соревнований разделят значительный призовой фонд, который будет сформирован организаторами совместно с партнерами Racing.by.

Смогут ли белорусы на равных сражаться в битве с соседями? Чей флаг будет поднят в честь победителя? Это увидят, по расчетам организаторов, около 10 тыс. зрителей. Именно столько любителей быстрых и мощных машин надеются собрать участники шоу. Ведь им просто необходима поддержка! В аэропорту будут установлены гостевые трибуны и большой светодиодный экран.

Помимо непосредственно гонок, в рамках соревнований состоится выставка редких автомобилей, «Кубок автоклубов», соревнования по тюнингу и звуковому давлению (SPL). Центральной экспозицией станет выставка ДОСААФ, посвященная 65-летию победы в Великой отечественной войне.

Непосредственным организатором чемпионата Беларуси по драгрейсингу является хорошо известная белорусским (и не только) любителям автоспорта команда Racing.by. Команда имеет богатый опыт проведения чемпионата Беларуси по драгрейсингу, а также открыла для нашей страны соревнования по дрифтингу.

Итак, 1 мая, аэродром «Минск-1». Только здесь и только в этот день никто не будет ограничивать скорость автомобилей. Только на открытии сезона драгрейсинга BURN можно увидеть лучших гонщиков на сверхмощных машинах из Беларуси и соседних стран. Только здесь соберутся истинные ценители драгрейсинга. Окунись в битву – поддержи белорусов! Зарядись энергией BURN – и вперед к ярким незабываемым впечатлениям!

Начало заездов в 11.00, официальное открытие – в 13.00. Более подробная информация о состязаниях на сайте организаторов турнира www.racing.by.

Снизить крышу, убрать хром. бампера , облепить слеклопластиком, сделать ПОПУ немного шире как у натуральных американцев, сделать 2-х дверной, немного пластиком удлинить морду как в Чарджере 69 и повесить поверх фар сетку хромированную, как в форсаже 4 у чарджера, сделать изгибы на капоте как у челленджера 2009 Хеми 6.1, и такой же винил на капоте (2 полосы протянуть до багажника), всунуть туда двигатель америки литра 3 чтоб звучал солидно, салон прото доработать и правильно и красиво обтянуть кожей.

подскажите чче можно добавить или изменить или вообще чего не надо делать =))

спасибо