Все кто хотят участвовать пишем информацию в личку:
1) Автомобиль (гос.номер)
2) Название команды
3) Контактный телефон
Гонка состоится только после получения информации минимум от 10 команд (это минимум!!!). Только после получения инфы будет назначена дата проведения. (по согласованию со всеми участниками)
Стоимость участия 110 грн с команды (автомобиля). Победитель получает денежный приз

Место финиша не оглашается, его узнаете только при старте.


СПРИНТ-гонка на ориентирование от точки "А" до точки "Б", все участники отправляются с разрывом 3 мин.

Одна из самых популярных раллийных серий Украины возрождается – после более чем годичной паузы трасса в окрестностях Одессы вновь примет сильнейших раллистов страны! Теперь об этом можно говорить с полной уверенностью – ведь свое участие в гонке, которая состоится 31 мая, уже подтвердили 25 экипажей.

Как отметили в пресс-службе «Кубка Лиманов», в предстоящем ралли должны принять участие минимум трое победителей серии прошлых лет – Сергей Фаюк, Игорь Чаповский и Александр Решетилов. Более того, будет на гонке присутствовать и победитель «Кубка Лиманов» 2007 года Юрий Протасов – правда, по словам самого гонщика, вероятнее всего, в качестве зрителя.

Первый этап «Кубка Лиманов» образца 2009 года будет представлять собой двухдневное соревнование с административными и техническими проверками, ознакомлением и торжественным открытием в первый день и собственно соревновательными участками во второй. Гонка пройдет на полюбившейся одесской и иногородней публикой трассе возле села Мариновка, а церемонии торжественного открытия и награждения победителей – в центре Одессы, на Куликовом поле.
Офицальный сайт ралли http://www.limancup.od.ua/

ИНФО
Машина: ЛАДА Калина 2006 г.в.
Место обитания: Украина, г. Харьков
Владелец: Сергей «Киля» Руденко
Род деятельности: автоспорт
Идея покупки автомобиля Калина родилась после продажи ВАЗ 09 настоящего бойца со шрамами пережившего 5 драговых сезонов, при этом поменяв 4 мотора, но реальность была печальной – кузов держался только на растяжках.
Почему именно Калина? В начале 2007 года в Украине не было ни одного достойного тюнингового экземпляра. В то время как десятое и восьмое семейство блистало множеством вариантов.
В драге те кто хотел ехать быстро разабрались что к чему и быстро начали строить корчи, быстрые, но ужасные и абсолютно не пригодные к езде по дорогам общего пользования.
Стрит легал машины не могли в большинстве своем тягаться с боевыми тачанками. Поэтому увидеть дорожную машину из железа и стекла на подиуме драговых гонок уже практически невозможно. В этом и состояла концепции постройки Калины - очень быстрый комфортный автомобиль. Настолько быстрый, что бы подиумы по драгу не оставались только мечтой. Постройка растянулась на год. Очень помогла работа в тюнинговой компании и одновременно спортивной команде «М-Спорт». Очень долго выбиралась конструкция двигателя. На тот момент наработки по атмосферным моторам были значительно богаче чем по турбо моторам. Уже были все необходимые запчасти для сборки сильного 1,8 атмосферного двигателя с многодроссельной системой впуска. И все таки решили строить турбо мотор. С родным Калиновскм 1,6 8V перемещаться было практически нестерпимо, поэтому до момента нормального двигателя в Калину был установлен 1,6 16V c 4-2-1 выпуском и прошивкой. Кроме того, был установлен наборной атмосферный ряд и облегченный маховик. В таком варианте перемещаться на Калине стало гораздо веселей.
Параллельно сборке турбомотора шла работа над подвеской, тормозами, рулевым управлением и внешгним видом. Тормозные системы вентилируемые ЕВС, колодки
ЕВС GREEN STUFF которые позволяют выдерживать высокие температурные режимы. Забегая вперед хочется отметить что это не помогло и дальнейший апгрейд тормозной системы не за горами.
Подвеска пережила несколько вариантов настроек характеристик как по преднатягу пружин так и по характеристикам хода отбоя и сжатия. Установлен задний стабилизатор поперечной устойчивости. Передняя подвеска ваз отличается высокой эластичностью как в резинометаллических шарнирах, так и в деталях подвески. Жесткость передней части кузова увеличена трубчатым подрамником с креплениями на нем рычагов передней подвески повышенной жесткости. Рулевая рейка установлена кородкоходная.
Коробка передач с наборным рядом, косозубая синхронизированная. Удален механизм блокировки заднего хода и изготовлена короткоходная кулиса. Винтовой дифференциал установлен только из-за опасности того что заводской дифференциал не выдержит высокого крутящего момента.
Параллельно с этими работами салон перетянули и основательно увеличив боковую поддержку передних сидений.
Работа над обвесом была достаточно сложной на стадии дизайнерских работ, Калина не очень агрессивный автомобиль и придать ей спортивности оказалось не так просто. Получилось или нет судить не нам, но после установки обвеса гораздо больше автомобилей стало уступать левую полосу.
Двигатель собирался долго и в стерильной чистоте. Блок использовался на 3,5 мм. выше.
Шатуны Н – образный СТИ отлично зарекомендовали себя на спортивных моторах, однако под палец СР Pistons пришлось заменить втулку.
Коллектор изготавливался по аналогии с фирменными коллекторами с учетом размеров подкапотного пространства Калины.
Сборка двигателя производилась в команде М – Спорт, благо владелец автомобиля как раз и занимается тем что собирает спортивные двигатели в команде М- Спорт.

Каков срок действия поездок купленных на RaceCard ?
Можно использовать пока существует картинг-клуб ?

Кабинет министров в четверг разрешил увеличить скорость на дорогах и запретил там же гаишникам останавливать машины для техосмотра
Соответствующие изменения внесены в правила дорожного движения.
Постановление инициировала и представила на заседании Кабмина руководитель Госкомитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Александра Кужель.
«Запретить МВД останавливать на трассе автомобили для проведения техосмотра», - сказала она, представляя проект постановления.
Она добавила, что постановление предусматривает запрет проверять техническое состояние автомобилей между проведением плановых техосмотров.

Это постановление также предусматривает запрет необоснованного установления ограничения скорости движения для автотранспорта.
Согласно сообщению управления по связям со СМИ секретариата Кабмина, правительство установило, что в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью 70 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях, - 80 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник - 90 км/час.
Кроме этого, Кабмин разрешил транспортным средствам (кроме автобусов,
микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которым управляют водители со стажем до 2 лет) движение со скоростью 130 км/час на автомагистралях, на других дорогах вне границ населенных пунктов - 110 км/час, на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 - 90 км/час.

Премьер-министр Юлия Тимошенко отметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ.
Источник: Украинские новости



первоисточник: http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publis ... =119129001.
публикация: http://www.gazeta.dp.ua/read/kabmin_pod ... _polzu_shu.

DPS - эта программа, специально созданная для командной игры в DozoR.

DPS представляет собой набор инструментов, позволяющих команде наиболее эффективно взаимодействовать и координировать свои действия во время игры.

В Вашем распоряжении удобный чат, выполненный в традиционном стиле. Чат разделен на три канала: "Главный чат" - для обсуждения основных заданий, и организационных вопросов, и два канала для обсуждения Штабного и Сквозного задания, тем самым избавляя Вашу команду от путаницы в процессе обсуждения. Цветовая схема чата может быть полностью настроена под Ваш вкус, так же поддерживаются профили настроек. Теперь текущее задание всегда будет у Вас под рукой. Для этой цели служит вкладка "Задание", где Вы всегда сможете прочитать текст задания, подсказки к заданию, версии штаба и время на уровне. Помимо этого, при подключении, непосредственно в чате Вы получаете текущее задание. Для более эффективной самоорганизации команды, в Вашем распоряжении карта города с поддержкой технологии GPS. Больше не нужно отписываться, о Вашем местоположении, все экипажи и штаб могут в реальном времени наблюдать местоположение членов своей команды, и более эффективно принимать решения о том, кто ближе к той или иной локации Любой член команды имеет возможность нанести на карту объекты, которые будут видимы для всех, такие как "Цель" (в т.ч. и на основе GPS координат), патрули ДПС, радары, ДТП, замеченные конкуренты и т.д. Каждый объект нанесенный на карту может сопровождаться комментарием. Простой формат карт, позволяет самостоятельно заменить их на другие карты

Подскажите пожалуйста :)

Ваше мнение?)

Хочу узнать ,просто кто то говорит что гнет?????Если да то через сколько замена??????Заранее спасибо)))))

КАКОЙ ДОЛЖЕН БИТЬ ТЮНИНГ?

Ваше мнение, если в Краснодаре появиться свой клуб Unlim 500+ ? :)

Подскажите, есть ли возможность преобрести компрессор на део нексию 16 кл.ГУР , какова будет цена комплекта без установки, возможна ли отправка в регион (Казань).

В данной теме можно размещать рекламные объявления после согласования их со мной. Без согласования и в других разделах размещать рекламу нельзя.

Итак, с 10 по 14 июня 2009 года.
Недалеко от Калуги будет проходить фестиваль неформатного искусства - Пустые Холмы.
Как туда добраться и тп.

Где лучше и дешевле?

RALLY-SPRINT
21 августа 2010 года.
_____________________________________
Мы проводим официальный турнир среди уличных гонщиков под названием: Road Professionals summer 2010.
Приглашаем вашу команду/клуб посетить наше мероприятие в виде участников или зрителей. Уже открыта регитрация и осуществляемся продажа билетов. Если вы будите участровать то на оффициальном сайте турнира будет вывешена ссылка на ваш сайт.
Если вам нравятся гонки, качественная организация.
Вы любите посмотреть Формулу 1 или WRC?
Вам нечего делать по ночам, и вы хотите провести время в отличной компании?
Тогда тебе именно к нам.
_____________________________________
Стоимость зрительского билета всего 100 рублей.
Желающим поучавствовать регистрация в день турнира (при наличии мест) 700 рублей. предварительная регистрация 500 рублей.
_____________________________________
Мы так же ищем партнеров как информационных, так и финансовых. Подробности по телефону: 8-916-978-47-19 женек
_____________________________________
Вся информация на оффициальном сайте турнира: roadprofessionals.streetangels.ru
Cайт организатора: www.StreetAngels.ru
Группа в контакте: http://vkontakte.ru/club10622198
Оффициальная группа турнира: http://vkontakte.ru/club18872206
Телефоны для справок:
8-916-978-47-19 - ЖЕНЕК
8-917-575-85-05 - Дима
8-909-640-47-26 - Константин
8-926-159-84-57 - Олег

народ подскажите как правильно опустить зад у 14ки напишите пожалуста !!!!!!!!!!!!может есть фото какие как правильно делать!!!!!!!!!!!!

Я в течении 3х лет мечтал о Toyota Soarer, и вот моя мечта сбылась, в конце мая или середине июня я еду во Владивосток за своей ласточкой! Есть тут такие кто возможно имел ее или знает о ней что-либо!?

что будет с командой Renault без Кубици?

Феттель,Алонсо,Петров.Но это мое мнение!Или можно сказать желание...