Не знаю як ви, але особисто я вд них не в захват

Online
От кого: Валерий TS Шилов
Кому: Сергей Герваш
Тема:
Re(4): ...
Сообщение:
если приеду,то на тачке друга,скай r34 GTR V - SPEC,940л.с,надеюсь у вас ставки меньше 2000 баксов?

ответ:
ну-ну приезжай))))

и в продолжение:

Валерий TS Шилов
Кому: Сергей Герваш
Тема:
Re(6): ...
Сообщение:
у меня с бабками напряг,я долг за машину отдаю,можно ставки поменьше?

я лично предпочитаю сороковку))

Всем игроманам - сюда.
Все игры, посвященные Формуле-1 и их обсуждение.

FAQ по играм:
Самые известные и широко распространенные это - rFactor, F1 Challenge, Grand Prix4
Про iRacing и netKarPro, да и LFS говорить не буду т.к. модов на них не так уж много, да и аккаунт проплачивать надо и
контент покупать.

Итак начнем:
1. rFactor - самый популярный ныне симулятор. Создан на движке gMotor2. Разработчики его, знакомая многим компания ISI -
создатели Челленджа, Наскар Тандер и многих других симуляторов от ЕА. Главная оссобенность это открытый моддинг( на офиц. сайте
можно скачать программы для моддинга). Модов на рФактор очень много, трассы, плагины аддоны все в изобилии и это радует.
Многие ругают его типа нет рук и дождя, но на это можно закрыть глаза увидев мод CTDP F1 2006. Это лучший мод, недаром 2 года его делали.
Пара советов новичкам:
1) Начинайте с машин полегче.
2) Отключайте хелпы.
3) Качайте качественные моды.
Ссылки:
http://upload.com.ua/get/899984845 - полная версия
http://rapidshare.com/files/114724198/rFactorSetup12... - официальная лайт-версия
ftp://195.189.246.190/rFactor/rfactor1255exe/rfactor.exe - ехе файл если потребует ключ и т.п.
http://www.rfactorcentral.com/index.cfm - основной сайт рФактор-комюнити
http://www.racesimulations.com/index.php - сайт содержит много чего и не только для рФактора
http://vfoc.net - русско-язычный симрейсинг-портал
http://osrw.com - еще один портал, содержит свой фтп-сервер с контентом
http://autosim.ru - аналогично с OSRW

2. F1 Сhallenge 99 - 02. Как говорится: "Ф1 Челлендж никогда не умрет". Что правда, то правда!
В этот симулятор играли и играют миллионы человек на планете. Последняя лицензированная на ПК Формула 1.
Также как и рФактор создан ISI. Также на него есть куча модов и трасс. До сих пор на нем проводятся чемпионат,
на него вызодят моды - все это главная составляющая столь долгой жизни Челленджа.
Ссылки:
http://depositfiles.com/ru/files/i4qwmwlgi - сама игра
ftp://ftp.osrw.com/Games(setup,iso)/F1C - еще одна ссылка
http://www.simracingworld.com/ - сайт с модами
http://www.racesimulations.com/index.php - моды
http://vfoc.net - симрейсинг (многие сайты повторяются)

3. Grand Prix 4 - пожалуй, это игра которая больше всех погружает игрока в атмосферу Формулы 1.
В ГП4 очень много приятных мелочей. Перед выездом с пит-лейна машину снимают с подставок, механик
дает команду на выезд, по обочинам маршалы размахивают флагами, на квале перед вами есть ТВ-монитор.
И что самое главное в игре лучшие движущиеся механики, он не только проделывают обычную процедуру пит-стопа,
но и могут заменить поврежденное крыло!!! Игра также как Челлендж довольно старая, но до пока делаются моды она живет.
Ссылки:
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=467981 - игра
http://uploadbox.com/files/IQFWQb8mJt - лайт-версия
http://www.gp4italia.org/en/ - лучший сайт модов
http://vfoc.net - куда без него?

Также стоит упомянуть что есть моды на ГТР2 и ГТР Ево, если хотите покатать на них то вам на nogripracing.com
Также на ФТП-сервере osrw.com вы можете найти менеджеры Ф1, а также Grand Prix Legends - историческая игра!

by Рустам <ElMatador>Cavallino Бекжанов

=)

Реально ли найти в Москве Г2 Турбовый и с ЛЮКОМ ?

Например от Феррари Ф-50!!!

Подскажите пожалуйста!!!!
Начал волить из трубы черный дым с брызгами (при наборе оборотов) что это может быть????

Команда з багатим минулим тепершнм...Обговорюмо McLaren ...

по поводу рекламы пишите мне обговорим все условия и в каком виде она будет тут находится на стену просьба не флудить)))

Приятно что наш коллектив разрастается, высылайте приглашение в нашу группу вашим знакомым и друзьям пусть нас будет больше!!!

Здесь вы узнаете что такое челлендж и какие виды он имеет.

я вот например ехал один раз в архангельске на грузовике повернул на желтый свет и попал на штраф 700 р. Охуели пидорасы. как не пытался им доказать что надо завершить начатый маневр ни хуя. в штыки сразу кидаются.короче не стал спорить но и взятку этим козлам недал.

Газотурбинный нагнетатель, или просто турбонаддув, был известен уже в начале века. Швейцарский инженер Альфред Бюхи ставил первые опыты до первой мировой войны на авиационных двигателях. Однако основной проблемой для широкого применения турбонаддува было отсутствие недорогой технологии высокоточного литья из высокопрочных материалов. Первое более широкое применение турбокомпрессоров на серийных легковых автомобилях произошло на заводах в Баварии в 1973 году. Автомобили BMW "2002 turbo" открыли глаза наиболее прозорливым фирмам. В ряду "компрессорных" машин появились Porsche 911 и SAAB-99 в 1974 и 78 годах. После 1980 г. технологические преграды рухнули, началась эра массовой "турбанизации".Как известно, количество топлива, которое может сгореть в цилиндрах двигателя, жестко связано с объемом воздуха, засасываемого мотором внутрь при пуске. Соотношение масс, составляющее примерно 1 кг топлива на 15 кг воздуха, должно выдерживаться очень строго, дальнейшее обогащение смеси приводит к уменьшению мощности. Чтоб преодолеть эту преграду, необходимо подать в цилиндр больше воздуха, нагнетая его под избыточным давлением. В этом случае, при увеличении давления воздуха на 30%, происходит адекватный рост мощности и разгонной динамики.

Ваше мнение на этот счет)

Флуд
Я думаю тут все понятно =)

Насытились ли вы "драгом" и не пришло ли время показать ваше мастерство управления машиной?

3-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Саша Сытник (MotorWars Racing Team)
2) Артур Цой (Scuderia Ferrari)
3) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS team)

Закончился третий этап чемпионата мира, который принес очередную, уже третью к ряду победу Саше Сытнику, еще более упрочившему свое лидирующее положение в личном зачете, и второй для него "Хет-трик" после 0-го тестового этапа. А вот завоевать "Большой шлем" на этот раз немного не получилось - соперники не дремлют)).

Что сказать - феноменальное начало чемпионата для пилота команды MotorWars Racing Team. Да и его новый напарник Александр Матвеев снова выступил очень неплохо, занял 4-ую позицию, почти попал на подиум, что позволило команде вырваться на первое место в кубке конструкторов, опередив противников из Scuderia Ferrari.

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_137981427

Результативность этапа:
Квалифицировано: 41
Финишировало: 22 (1 nQ)
Сошло: 6
Без времени: 3
Не стартовало: 11

Радует, что сохраняется на приемлемом уровне количество участников, правда очень жаль что по прежнему число тех, кто даже не стартовал в гонке после квалификации очень велико. Чем это можно объяснить. я пока не знаю (.

Теперь перейдем непосредственно к вопросам для наших призеров, поговорим сначала о самой трассе, о квалификации и затем обсудим саму гонку 3-го этапа.

Вопросы:

1) Саше Сытнику.

Саша, поздравляем с очередной, уже третьей в этом сезоне победой. Феноменальное начало этапа. У Ваших соперников поначалу казалось почти не будет шансов включиться в борьбу за победу. Вы все столь же быстры, однако на данном этапе был невероятно плотный финиш, Вас от преследователя в лице Артура Цоя разделили всего 6 сотых. Вы чувствуете, что соперники подтягиваются, или Вы просто выложились не на все 100, ведь еще после 3-х потраченных попыток вы лидировали и вообщем то улучшать время было не обязательно. Или хотели, но не получилось оторваться от Артура? Как Вам трасса, довольно скоростная, похожа на трассу 0-го тестового этапа. Там у Вас все было замечательно, похоже Вам подходят скоростные трассы, хотя видимо подходят совершенно любые? )). Ваш новый напарник по MotorWars Александр Матвеев выступил просто замечательно, особенно если сравнивать с предыдущим провальным для него этапом. Вы довольны, ведь ваша команда теперь вышла на лидирующую позицию в кубке конструкторов, обогнав впервые в этом сезоне соперников из Scuderia Ferrari? Впереди 4-й этап. Ждем от вас четвертой победы или загадывать не будем? )). Ладно, я не буду Вас больше задерживать, набирайтесь сил, впереди еще 7 этапов и силы пригодятся ).

2) Артуру Цою.

Артур, поздравляем со вторым местом, вы очень стабильны и постепенно все сильнее прессингуете Сашу в гонках, борьба на этом гран-при была на удивление плотной. вы выиграли тесты, проиграли времени поула в квалификации всего 1 сотую хода, а в гонке неоднократно лидировали, отобрав тем самым у Саши третий к ряду "Большой шлем" )). Как оцениваете свою форму, мы увидим на следующем этапе первую победу? ))). Думаю все к этому идет. Отрыв Саши в личном зачете вырос до 9 очков. Вас не смущает такой разрыв, или может наоборот, еще больше мотивирует на борьбу за победу в гонках? Перейдем к вашей команде. Егор Поспеов на этом этапе выступил не очень удачно, стартовав 8 он в итоге не смог остаться в очковой зоне и финишировал лишь 11. Что Вы можете сказать в его поддержку, ведь было видно, что первые 4 попытки у Егора окончены не были. Ему помешали чисто психологические факторы, или возникли какие-то технические проблемы с машиной? К сожалению Ваша команда потеряла лидерство в командном зачете. Не буду Вас больше задерживать, набирайтесь сил, впереди еще 7 этапов и силы пригодятся ).

очень хочется слышать ваше мнение о вождении нами авто.=))

что ищем? а может продаем?