с низу авто довольно много технологических отверстий, в которые набивается много говна (достаточно разок в жиже по бампера посидеть) потом какраз вокруг этих мест вечно сыро на брюхе, видимо и гнеет быстрее, прочистка подручными средствами (пальцы отвертка проволка) должного эфекта не принесла...

ктонить борется с данной проблеммой или ну и фиг сним потом пороги переварю :))

Вибрация появилась после того, как коробку менял, после 80км/ч

ВАЗ - 21214i
Ситуация вобщем такая - после аварии, машина стояла где-то с месяц в гарарже, после еще месяц (неделю в автосервисе и пару недель снова в гараже). После решил поменять колодки, на переду, на правой стороне, колодки стерлись почти под "ноль" (2 мм осталось), поменял, пробую нажать на педаль, нижний цилиндр не ходит - закись. Разработал его, все собрал, перебрался на правую сторону, снимаю колесо, смотрю, а там колодки почти новые, я офигел сначало, а потом увидел, что верхний цилиндр потек. Ну, я не долго думая купил, новые тормозные блоки цилиндров, заодно и задние, чтоб обновить систему тормозов. Все поменял. И вот началась жопа. На педаль нажимаешь, она пружинит обратно, ни с одного цилиндра вообще не течет. Пробовал на заведенной прокачивать, педаль вообще туды-сюды ходит "мягкая" и тоже самое. Да, и, кстати, когда качаешь на заведенной, машина начинает глохнуть, подсасывает воздух где-то. На ГТЦ откручивал трубки, тож не течет. МОЖЕТ ЗАКИС ?
Да и еще, откручивал главный тормозной, с вакуумного усилителя при нажатии на педаль выходит воздух, там где шток. Поэтому вопрос, так и должно быть (вакуумник - новый, работал, менял после аварии ) ?
Заранее спасибо за ответы и извиняюсь за то, что так много накатал :)

По началу я отказался от АпГрэйда с пом-ю ксенона,поскольку фары на Ниве односекционные:(
В теме"насчет люстры"Юра Дронов #9 упомянул БиКсенон!Отсюда вопрос:
"позволяет ли БиКсенон использовать ближний и дальный свет по отдельности в одной лампе?"

Да и задние фонари хотел в светодиоды переделать,но ежли кто в продаже гатовыи видел...

У меня с моей Нивой ЛЮБОВЬ с первого взгляда, классно, конечно, что можно на дачу в любую погоду, в лес не париться... Для меня бездорожье не было главной целью.... А ей так нравятся всякие грязюки и лесные тропки... хочется ее побаловать, но не во вред ей...
Подскажите чего умного...

скaжитe кто стaвил сeбe рaму под рaздaтку,и кaк снeй.

сабж

Собираюсь переделывать,ставить по два закрытых подшипника с 2141 или с Калины вместо родных.
Смысл-отпадает необходимость регулировки.
При изучении конструкции пришел к выводу- архаичная конструкция не позволяет надолго удерживать подшипники как на 2101 т.к. шрус в шлицах имеет подвижность и не фиксируется так же сильно как в 2108(где на вороток встаешь при затяжке!)
Кто что думает или уже переделывал???

В очередной раз встала эта актуальная проблема. Интересует мастер с руками, отвественный. Которому можно оставить машину и чтобы он сделал именно то, что надо. Ну и нормальные средние цены.

к весне хочется что нить взять полноприводное,до этого никада не было ниче такого=(((
катался тока на уазиках=)))
раскажите пожалста какие у нее + и косяки,оч интиресно про ходовую и транцмисию=)))

Кто что делал с движком??? Чип тюнинг,увеличение объема....делитесь опытом)))

Собственно вопрос: Ставил ли кто-нибудь на Ниву не штатный дрыгатель, и что из этого получилось? =)).
Ну и вообще интересны все соображения на эту тему... =)).

Совсем развалились родные нивские седушки((( Стоит вопрос о их замене на другие, более долговечные и удобные... Наверняка многие сталкивались с проблемой... Прошу вашего совета по этому поводу. Какие сиденья подойтут в ниву, будут ли проблемы с ТО и приблизительная стоимость сидений, мероприятия по доработкам (для сидений от иномарки)??? Заранее благодарю за ответы!!!

Итак, НИВА лифтованная колесья 31* МТ, рвет постоянно левый наружный ШРУС. Что бы это значило?

PS А в камасутре написано, что ШРУС является долговечным агрегатом с ресурсом работы, сопоставимом с ресурсом автомобиля =)))))
Это что получается, что ресурс у Нивы 1 месяц? 8)))

Всем доброво времени суток , у меня такая проблема в общем , троит двигатель плавают обороты из трубы темный дым херанит , заводиться не всегда как будто переливает постоит опять заводиться . поменял свечи такаяже борода , открутил все в нагаре .может кто сталкивался с такой проблемой ?

у кого какой расход на 13й ниве:по городу, на трассе?

Муфта м/у коробкой и раздаткой

Задолбала хавать эти муфты. Пару раз в год их меняю. Сегодня вот в очередной раз встал в сугробе.
У меня 2131 1.7i не битая, перекосов нету, покорением бездорожья не страдаю!
Кто сталкивается и как решает???

Всем здорово! У меня вопрос о промежуточном вале на 213-ой.Насколько он надежен и долговечен и какие поломки в нем бывают? Симптомы поломок?

Купил себе шрусы этой фирмы (Pilenga) По цене меня все устроило,а вот качество? нге знаю! Кто имел дело с этой фирмы ДАЙТЕ ОТЗЫВ !!!

Суть в том, что тормоза работают отлично, ручник держит как положено, а загвоздка в том что после снятия авто с ручника заклинивают передние суппорта если не сразу, то через пару минут, таким образом что машину не сдвинешь с места. Передние тормоза стоят в заклинившем состояние пока не открою талотницы на суппортах. Сразу сообщаю, что поменял 2 вакуумника и 3 главных цилиндра, да и вообще всю систему тормозов перебрал. Какие есть соображения. Зарание всем спасибо кто откликнется.