Кстати, кто еще не знает, по некоторым рабочим дням отменены Москва-Рязань 8:30, и 15:23, Рязань-Москва 14:21 и 17:10. Ну и множество ближних электричек либо отменены либо перенесены на другое время. Предлагаю в знак протеста тем, кто живет по этому направлению попробовать взять штурмом последнюю Рязанскую в 21:48 !!!!!!!!!
Если будет хотя бы человек 5, то он один уже не справится. Ментосов звать - так стоит же на сквозном пути а сзади 2 ПДС. Если их нету на платформе, то пока с вокзала дойдут движение раком поставят. Да и вообще при таком скотском отношении к пассажирам - и так уже электричек мало а их все отменяют да отменяют. Отменили бы тогда бы уж нахрен вообще эту пару 17:10-21:04---21:48-1:13 чтоб не так обидно было бы. 17:10 вообще не нужна по ПИДовски меркам - она с экспресса народ стягивает. А экспрессу добавить до Голутвина несколько остановок он и так идет всего на 20 минут быстрее. А выход тут только единственный - по прибытии в Голутвин ( но не раньше, помоха высаживается в конце платформы) вылезти в межвагонье и после того как электричка тронется, залезть назад в вагон. Следующяя его ходка по составу будет скорей всего в Рыбном.
немного об выхино,с 3 платформы перелезть теперь раз плюнуть,там палатки убрали,и с нее теперь легко и удобно слезать ,забор ничем не намазан:) а метро.если у вас нет лишнего веса,легко перескочить у забора перед кассами,тот что стекляный,он тоже чистый,и слезть с него легко. Ехал на экспрессе 13.48 ну там полная беда.. Выгнали.. Перебежать перебежали,но они пошли назад,и поезд стоял минуты 4,в итоге пока нас не высиДАЛИ Никуда он не думал даже трогаться..
Славик, 8:30 до Рязани не отменена. Ездит ежедневно. Просто по некоторым рабочим дням сдвигается время прибытия ее в Рязань. Будет прибывать в 12:25 вместо 12:15 из-за 11 минутной стоянки в Алпатьево. Электрон из Рязани в Москву в 17:10 не отменен, ездит также ежедневно, по некоторым рабочим дням время отправления переносится на 17:20 и 17:24.
Сергей, нет, но рассчитать по километражу можно. Насчет Рязани непонятно, т.к. губерния другая. Вот в Луховицы, если Громов одобрит, вполне можно будет.
В какой то из собак висела реклама. Вырезка: Москва Люберцы было n стало n' экономия z (не помню точно) Выхино Люберцы было 16.50 стало 25 экономия -8.50 (да, и это есть! именно так! самый популярный сейчас билет для всех!) бла-бла-бла... Москва Дивово было 26... стало 120 Дивово в рязанской области и билет 120, не 135, значит распространяется на всем направлении. Если Москва-Рязань будет 120 рублей, то я стану честным пассажиром!!! До 16 июня...
Другой вопрос: если (как сказано в другой теме) пригородные билеты можно будет купить где угодно и куда угодно + билеты на расстояния свыше 70 км по единой цене. То нельзя ли будет брать билеты сразуна расстояния двух и более электричек. Почему надо? Рязань-Москва120 рю в одной электричке, то с пересадкой в Голутвине билет какбэ тоже должен стоить 120 рублей, а не 240 при покупке у контролеров же (без "услуги", посадка на 187км например), иначе будут бегать так же, как и сейчас. Что может дать? Проезд по всему БМО (тк одно направление) тоже должен стоить 120 рублей, тк одна компания, одна область, и тд и тп... Проезд Серпухов - Дедовск али Серпухов - Голицыно ОДНА электричка, два направления. Возьмем подальше, в пределах МосОбл (здесь ТОЧНО вводится, здесь везде ЦППК, ленку не берем) несколько направлений, несколько электричек. Тот же Серпухов - Голицыно через БМО, в случае "идеального" расписания по расстоянию и по времени это оптимальнее было бы... Короче, пассажиру удобнее так ехать. Интересно, как складывается оплата: ___Серп-Стол~40км + Стол-Куб>70км + Куб-Голи~20км___ или ___рубли за 40км + рубли за 70км + рубли за 20 км___ ? Если опять 120, тот же вопрос с выездом за пределы МосОбласти: сначала существование Тула-Москва(БМО)-Вязьма, а затем сравнение Тула-Москва(БМО)-Вязьма vs Тула-Калуга-Вязьма, как вариант Тула-БМО-Калуга и прямой Тула-Калуга, что через Алексин. Хотя тут может и соглашусь, что вряд ли покатит, а то мечты дошли уже до: ДАЕШЬ МОСКВА-СОЧИ ДА ПИТЕР-ВЛАДИВОСТОК ЗА 120 РУБЛЕЙ!!!!!! А на примере Рязань-Москва Каз, Москва Яр-Мытищи не катит вообще, тк разные станции на пересадке. Далее, одно направление, две области, одна ЦППК: Москва-Рязань-Пичкиряево (уже три, тк Мордовия и КуйбЖД от Кустаревки если не ошибаюсь) Затрагивает уже меня лично, тк часты рейсы Недостоево-Листвянка. Есть как прямые (никомуненужнаялесокдягилевокаждыйчасходилав8году, утренняя Гавердово-Дивово), пересадочные (она же обратно Дивово-Рязань, Рязань-Гавердово) и волновые (Москва-Рязань на четвертый путь, ч-з 2 минуты из тупика Рязань-Пичк) элки. Как будет считаться, слитно или отдельно с прерыванием в Рязани? Итоги: нововведение в случае его введения по все стране даст рай для вдальрайдеров-незайцев, но скажется на малых расстояниях. В случае "тестового" введения только на территории МосОбл, МЖД или ЦППК можно ожидать массовых забастовок сначала пассажиров, затем и контров в остальных областях страны. Можно исправить и дополнить мое сообщение и отправить "Публичный Запрос От НАШЕЙ(!) Группы В ЦППК".
Вброс сделал, обсуждайте, увы, но пока редко могу сюда заходить.
Просьба модерам скопипастить вторую часть моего сообщения в отдельную тему как то "Глобальное изменение стоимости проезда".
зы Кстати о прямых продажах билетов: В Ряжске еще в начале года можно было купить билет в кассе сразу до Москвы. Не проверял, не знаю, прямой он или два: РяжРяз и РязМос
Прежде чем новый принцип тарификации заработает, его должны утвердить субъекты федерации. Пока что утвердила только Москва, область думает. А насчет Рязанского края: еще ничего неизвестно...
А насчет ряжск-москва : возможно то был поезд типа Пенза-Москвы, который там останавливается или другой какой. По крайне мере от родственников, живущих в Ряжске, о чем-то подобном не слышал. И как мне кажется, не будут складываться расстояния при пересадках, а будут действовать только в одной электричке
Иван, контролеры в Мичуринских электричках часто в открытую высказывают свое недовольство при виде купленного в кассе билета. Так что берите у них - можно договриться за полцены легко. А вообще от Москвы-До Курска за 120 рублей - это нечто. такую сумму будут платить все и тогда и электрички вернут отмененные - поскольку народу будет очень много ездить.
Павел, это знаешь как в сотовой связи: Новый тариф: со второй минуты разговор бесплатный* *с 6 минуты стоимость разговора N руб./мин. :) Думаю, будет также и здесь: стоимость в 120 руб. будет в лучшем случае от Москвы до конечных станций частых электричек (Голутвин, Черусти, Ожерелье, Серпухов, Бородино, Петушки и т.д.). Ну в крайнем случае, до границы Московской области (т.е. Москва-Слемы, Москва-Дровнино, Москва-Струя). Далее же скорее всего тариф будет снова увеличиваться. Кроме того, уж скорее всего желающим проехать Голицыно-Серпухов заставят оплатить тариф до Москвы + тариф от Москвы. Также, кстати, и как сейчас стоимость билета от 5 зоны Голицыно до 11 зоны Серпухов вычисляется не (11-5)*16,50, а (11+5)*16,50
Смысл этих 120 рублей для РЖД понятен: это некий компромисс для пассажиров дальних электричек кто оплачивает проезд полностью и кто платит 66,50 руб. контрам. Так что следует ожидать стоимости в 120 руб. лишь на участках, где контры идут по 1 разу :))
Билет, к примеру Москва-Рязань ты можешь приобрести где угодно. Ты просто не говори, что ты едешь не в одной электричке ))) Так что это не важно. В примере покупки билета Ряжск-Москва он по-любому складывается из билетов Ряжск-Рязань и Рязань-Москва. Иногда даже в направлениях, где существует одна электричка на всем маршруте часто продают 2 билета. К примеру при желании купить билет Москва-Владимир тебе печатают билеты Москва-Петушки и Петушки-Владимир (это было и раньше, когда были собаки Москва-Владимир); при желании купить билет Владимир-Нижний тебе печатают билет Владимир-Гороховец и Гороховец-Нижний.
Складывается впечатление, что торцы Выхино со стороны вокзала специально засирались с подачи охраны станции, а может быть и непосредственно охраной, с целью отвадить народ залазить с них на платформы. ппц мало того что платформа труднодоступная(хотя сейчас стало легче залезать на территорию станции, какие-то добрые люди таки раздестроили секцию колючки на третьей платформе), так ее еще и в общественный сортир превратили. Завтра еще проверю обстановку на торце второй платформы со стороны области, где раньше лазил при дальнем обходинге, но не исключено, что там то же самое.
Mihail, все-таки раздестроили опять? там сначала оборвали ее где то в начале, потом обратно все вернулось, в одном месте немного ее подорвали так, что лазить можно, но очень аккуратно. а сейчас совсем срезали кусок? или так же как и было просто "просевшая" колючка?
и да, зачем с торца? просто так на платформу нельзя что ли?
Вообще секция или две без колючки, висят по бокам от них на соседних секциях обрывки. Просто на платформу с моими габаритами трудновато, увы, а платформа без дырок в основании, ногу поставить негде чтобы влезть. Приходится с торцов, а на первую платформу, которая на Москву и вовсе догхелпинг или надеяться на помощь отдельных лиц на ней, да и то ща пошел такой народ, что иногда отказываются помогать со словами "а ты иди билет купи лучше".
Интересует инфа по контрам на данном маршруте, а так же где вылазить в раме в обход турникетов )
Во-первых, последняя Рязанская 19-09 не отменяется.
Во-вторых, помогало, скорее всего, всех в Голутвине выгонит. На автобусе лучше поехать)
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1317632921/gal...
Как говорил Станиславский (С) "НЕ ВЕРЮ" , что билет в Рязань будет 120 рупий
Насчет Рязани непонятно, т.к. губерния другая. Вот в Луховицы, если Громов одобрит, вполне можно будет.
Вырезка:
Москва Люберцы было n стало n' экономия z (не помню точно)
Выхино Люберцы было 16.50 стало 25 экономия -8.50 (да, и это есть! именно так! самый популярный сейчас билет для всех!)
бла-бла-бла...
Москва Дивово было 26... стало 120
Дивово в рязанской области и билет 120, не 135, значит распространяется на всем направлении.
Если Москва-Рязань будет 120 рублей, то я стану честным пассажиром!!! До 16 июня...
Другой вопрос: если (как сказано в другой теме) пригородные билеты можно будет купить где угодно и куда угодно + билеты на расстояния свыше 70 км по единой цене. То нельзя ли будет брать билеты сразуна расстояния двух и более электричек.
Почему надо? Рязань-Москва120 рю в одной электричке, то с пересадкой в Голутвине билет какбэ тоже должен стоить 120 рублей, а не 240 при покупке у контролеров же (без "услуги", посадка на 187км например), иначе будут бегать так же, как и сейчас.
Что может дать? Проезд по всему БМО (тк одно направление) тоже должен стоить 120 рублей, тк одна компания, одна область, и тд и тп... Проезд Серпухов - Дедовск али Серпухов - Голицыно ОДНА электричка, два направления.
Возьмем подальше, в пределах МосОбл (здесь ТОЧНО вводится, здесь везде ЦППК, ленку не берем) несколько направлений, несколько электричек. Тот же Серпухов - Голицыно через БМО, в случае "идеального" расписания по расстоянию и по времени это оптимальнее было бы... Короче, пассажиру удобнее так ехать. Интересно, как складывается оплата: ___Серп-Стол~40км + Стол-Куб>70км + Куб-Голи~20км___ или ___рубли за 40км + рубли за 70км + рубли за 20 км___ ?
Если опять 120, тот же вопрос с выездом за пределы МосОбласти: сначала существование Тула-Москва(БМО)-Вязьма, а затем сравнение Тула-Москва(БМО)-Вязьма vs Тула-Калуга-Вязьма, как вариант Тула-БМО-Калуга и прямой Тула-Калуга, что через Алексин. Хотя тут может и соглашусь, что вряд ли покатит, а то мечты дошли уже до: ДАЕШЬ МОСКВА-СОЧИ ДА ПИТЕР-ВЛАДИВОСТОК ЗА 120 РУБЛЕЙ!!!!!! А на примере Рязань-Москва Каз, Москва Яр-Мытищи не катит вообще, тк разные станции на пересадке.
Далее, одно направление, две области, одна ЦППК: Москва-Рязань-Пичкиряево (уже три, тк Мордовия и КуйбЖД от Кустаревки если не ошибаюсь) Затрагивает уже меня лично, тк часты рейсы Недостоево-Листвянка. Есть как прямые (никомуненужнаялесокдягилевокаждыйчасходилав8году, утренняя Гавердово-Дивово), пересадочные (она же обратно Дивово-Рязань, Рязань-Гавердово) и волновые (Москва-Рязань на четвертый путь, ч-з 2 минуты из тупика Рязань-Пичк) элки. Как будет считаться, слитно или отдельно с прерыванием в Рязани?
Итоги: нововведение в случае его введения по все стране даст рай для вдальрайдеров-незайцев, но скажется на малых расстояниях. В случае "тестового" введения только на территории МосОбл, МЖД или ЦППК можно ожидать массовых забастовок сначала пассажиров, затем и контров в остальных областях страны.
Можно исправить и дополнить мое сообщение и отправить "Публичный Запрос От НАШЕЙ(!) Группы В ЦППК".
Вброс сделал, обсуждайте, увы, но пока редко могу сюда заходить.
Просьба модерам скопипастить вторую часть моего сообщения в отдельную тему как то "Глобальное изменение стоимости проезда".
зы Кстати о прямых продажах билетов: В Ряжске еще в начале года можно было купить билет в кассе сразу до Москвы. Не проверял, не знаю, прямой он или два: РяжРяз и РязМос
По крайне мере от родственников, живущих в Ряжске, о чем-то подобном не слышал.
И как мне кажется, не будут складываться расстояния при пересадках, а будут действовать только в одной электричке
Новый тариф: со второй минуты разговор бесплатный*
*с 6 минуты стоимость разговора N руб./мин. :)
Думаю, будет также и здесь: стоимость в 120 руб. будет в лучшем случае от Москвы до конечных станций частых электричек (Голутвин, Черусти, Ожерелье, Серпухов, Бородино, Петушки и т.д.). Ну в крайнем случае, до границы Московской области (т.е. Москва-Слемы, Москва-Дровнино, Москва-Струя). Далее же скорее всего тариф будет снова увеличиваться.
Кроме того, уж скорее всего желающим проехать Голицыно-Серпухов заставят оплатить тариф до Москвы + тариф от Москвы. Также, кстати, и как сейчас стоимость билета от 5 зоны Голицыно до 11 зоны Серпухов вычисляется не (11-5)*16,50, а (11+5)*16,50
Смысл этих 120 рублей для РЖД понятен: это некий компромисс для пассажиров дальних электричек кто оплачивает проезд полностью и кто платит 66,50 руб. контрам. Так что следует ожидать стоимости в 120 руб. лишь на участках, где контры идут по 1 разу :))
Билет, к примеру Москва-Рязань ты можешь приобрести где угодно. Ты просто не говори, что ты едешь не в одной электричке ))) Так что это не важно. В примере покупки билета Ряжск-Москва он по-любому складывается из билетов Ряжск-Рязань и Рязань-Москва. Иногда даже в направлениях, где существует одна электричка на всем маршруте часто продают 2 билета. К примеру при желании купить билет Москва-Владимир тебе печатают билеты Москва-Петушки и Петушки-Владимир (это было и раньше, когда были собаки Москва-Владимир); при желании купить билет Владимир-Нижний тебе печатают билет Владимир-Гороховец и Гороховец-Нижний.
там сначала оборвали ее где то в начале, потом обратно все вернулось, в одном месте немного ее подорвали так, что лазить можно, но очень аккуратно. а сейчас совсем срезали кусок? или так же как и было просто "просевшая" колючка?
и да, зачем с торца? просто так на платформу нельзя что ли?
Просто на платформу с моими габаритами трудновато, увы, а платформа без дырок в основании, ногу поставить негде чтобы влезть. Приходится с торцов, а на первую платформу, которая на Москву и вовсе догхелпинг или надеяться на помощь отдельных лиц на ней, да и то ща пошел такой народ, что иногда отказываются помогать со словами "а ты иди билет купи лучше".