http://abstract2001.livejournal.com/1272874.htmlВ нашем государстве жизнь человека не ценится абсолютно. Причем это касается не только государственных структур, но и вообще - значительно шире: если речь заходит об оценке человеческой жизни, то ни суды, ни крупные бизнес-структуры предпочитают не раскошеливаться. При этом своя жизнь - она, конечна, всем дорога. А вот чужая - тьфу.
Многие знают, что я давно пытаюсь помогать людям, пострадавшим от терактов в России. Одна из тем, которые мы поднимали - это позорище, которое происходило в судах при оценке жизни людей, пострадавших при терактах. Так, в случае теракта в "Норд-Осте" родственники погибших получили по суду единовременные компенсации в размере от 2 тыс. до 75 тыс рублей. В Беслане ситуация уже была чуть лучше - за погибших заплатили чуть менее миллиона рублей. К моменту теракта в московском метро ситуация улучшилась - на каждого погибшего выплатили 1 млн. 18 тысяч рублей. Это, конечно, мало - как деньгами заменить человека? Думаю, если бы эта тема не поднималась, государство бы продолжало выплачивать мизерные суммы. Государство - понятно. Но вот некоторые крупные государственные бизнес-структуры ведут себя совершенно по-скотски.
Несколько дней назад Мещанский суд вынес решение по иску родителей 15-летнего Алексея Богданова, которого весной сбил насмерть поезд "Сапсан". За смерть мальчика суд обязал РЖД выплатить 178 тысяч рублей: из них 18 тысяч рублей материального ущерба, а также компенсацию вреда в размере 80 тысяч рублей каждому из родителей.
Вот вы родили ребенка, воспитали, надежды на него возлагали - и вдруг - его сносит поезд, а вам выплачивают 80 тысяч рублей. Идите и утритесь. "Нарожайте новых", ага.
15-летний Алеша Богданов из поселка Красный Бор попал под колеса «Сапсана» на железнодорожной станции Поповка (в 20 километрах от Петербурга) в апреле этого года. Мальчик переходил пути по оборудованному переходу, когда его на огромной скорости сбил поезд. В этот день на станции сломался голосовой оповещатель, предупреждающий о приближении скоростных поездов. Мальчика подхватило потоком воздуха и швырнуло в столб у платформы, после чего он упал на лестницу и умер.
Нет, не понимаю я этого. Мещанский суд, как обычно, свидетелей не слушал, вины РЖД не признал.
Тем не менее из-за Сапсана постоянно гибнут люди. Говорят, в этом году уже погибло 6, но информации полной нет. На питерском участке кроме Алеши погибла пара. Женщина застряла каблуком в рельсе, мужчина кинулся ей на помощь, но спасти не успел. 11 сентября этого года по маршруту следования "Сапсана" воздушные потоками был сбит 24-летний мужчина Максим Говязин. У него остался двухлетний ребенок. Его семье тоже дадут 178 тысяч?
Ну, вот запустили этот Сапсан. Вроде быстро, удобно. Но инфраструктура-то практически не изменилась! Для скоростного движения (а машинист Сапсана не имеет права останавливаться, когда сбивает человека и не применяет экстренного торможения) требуются специальные условия и оборудованные переходы, выделенные рельсы и т.д. Но этого во многих местах нет.
Я не понимаю политику РЖД. Вот ведь гордятся поездом, а поезд убивает людей, а потом людям дают за смерть близкого смешные суммы! Сколько там стоят часы у Якунина - помните, "Ведомости" считали? Так вот - у Якинуна часы A. Lange & Soehne, Grand Lange, стоимостью $31 100 . То есть часами Якунина можно оплатить пятерых погибших под колесами Сапсана. Я, конечно, понимаю, что такой подсчет может показаться странным, но о чем там себе думает РЖД? Если вы не можете полностью обеспечить безопасность людей, то хотя бы не скупитесь на компенсации. Тем более, что Спасан ваш - прибыльный.
Марина Литвинович
Я-за, но только в разумных пределах, особенно это касается билдинга.Когда женщины перегибают палку и начинают принимать химку тоннами.....Тогда они становятся уже не женщина, а уж более похожи на мужиков.Я больше за женский лифтинг.
прикольно посмотреть))))))))))))))
Можно ли сделать солнышко, если не умеешь стоять на руках?
один из них мне ебло хотел набить На курке за то что я хотел перелезть с 1-й платформы на 2-ю слава богу мент от него спас меня
В чем основное отличие его от московского метринга? Ваше мнение.
http://vkontakte.ru/album31531223_126352777
Озадачился к лету покупкой лодки. Исходные данные - весельная(если есть возможность привесить мотор - хорошо, но не обязательно), двухместная, прочная(видимо ПВХ), удобная... ну в общем нормальную лодку хочу. Цена 10-15 т.р. 
Уже несколько лет рыбачу на каме иногда... Сидишь ли в лодке с отвесной донкой, на берегу ли с поплавочкой - на глубине всегда раздаются всплески, словно в воду бросили пол метровую доску. Говорят, что это жерех мальков глушит... Что это? И как это поймать на спиннинг?
кто ловит во время запрета?
предлогаем новые места для прыжков:)
globe!!!
Назначенное время, назначенный день, ура, прыги! И вот ты на мосту и собираешься прыгать. Первые прыжки обычно очень захватывают и, кажется, удовольствию нет придела =) Ну а когда ты уже "прыгун" со стажем... чего-то уже не хватает, какой-то новизны, драйва =)
Нас уже довольно много в группе. Кто за то чтобы провести онлайн конкурс на самую красивую скалолазку, скалолаза? )) Призы в виде халявных билетов организуем :)
Итак друзья, хотели бы вы поучавствовать или просто поглазеть на соревнования по Фингерборду в нашем славном скейтшопе?????голосуем
В июле собираемся по маршруту Лаго-Наки/р.Ци-Це/о.Псенодах/Фишт/Аштен/Водопадный, а дальше по обстоятельствам. Либо по кольцу через инструкторское окно на Лаго-Наки, либо по кавказскому хребту в Лазаревскую (отдохнуть на море пару дней).
?
Хотел бы ты сыграть в компьютерную бродилку в реальной жизни?
при ограниченных финансовых возможнотях (< 3000 рэ) что посоветуете купить из защиты: шлем \ шорты \ спину ? соответственно пока приходится выбирать что-то одно из этих трех предметов. Исходные данные: катаюсь первый сезон, но довольно успешно (сравнивая с теми кто начинал вместе со мной), не особо агрессивно - но хочется чуть-чуть прыгать, наносу поездка вшерегеш. Вот :)
Лучший матч локо