Зачем мне этот надо? Есть у меня знакомая в Омске...
Для кого поездка? Поеду в одиночестве, либо с хорошо знакомым надежным человеком (либо несколькими, лимит попутчиков - 3 человека).
Когда поеду? Не знаю, но не скоро, в лучшем случае летом 2010 года
Вопросы:
1) Ну естественно нужна волна Москва - Омск, но это не проблема, в теории составить могу и я, если руки дойдут.
2) Собственно хотелось бы знать "техническую" сторону маршрута - то есть длину и высоту платформ, длину и тип(электричка/тетка/дизель) составов, длину перегонов, жестокость контроля и сложность/легкость проехать без билета, а также особенности вокзалов, криминогенную и общую обстановку на станциях пересадки и возможность ночевки на тех же вокзалах/станциях.
3) Ну и в случае выявления особенно сложных и/или опасных станций/участков по возможности маршрут объезда.
Пока интересует как лучше объехать Горьковку, много наслышан о гопности направления (хотя знаю активистов которые отрицаю гопность этого участка) и жестокости контроля (хотя после поездке Рыбное - Узуново что-то не верится что где-то контроль жестче, чем на Павелецком ходу)
Ни кого не приглашаю, и событий организовывать не собираюсь, а договариваться с попутчиками буду, когда хоть что-то прояснится со сроками. Тема создана ТОЛЬКО для получения информации.
Кому приспичит все-таки поехать, то не мешает потренироваться в контроллер-раннинге по низким платформам, ибо скорее всего львиная доля платформ низкая.
Хм, еще вопрос, что грозит зайцу за подделку квитанций, которые контры выдают? А то есть идейка распечатать кучку этих pid-овских бумажек и использовать их для проезда там, где от контров не перебежишь.
Так, и последний вопрос:
Весь ли путь электрофицирован, и какой ток на разных участках пути.