Вот нашел на одном форуме парашютистов и обалдел! Наверняка, кому-то эта история известна,а для остальных - читайте!
"-"Дубы", товарищ инструктор, - это что?
- Да так, недоразумение парашютного спорта. Анахронизм, вообщем то:
- А почему "У" написано в названии?
- Так, вроде бы, он должен быть управляемым..."
9 июля 2005 года, совершая свой первый в жизни прыжок (высота отделения- 800 метров, вес парашютистки 55 кг), девушка из города Одесса по имени Марина Андреева установила рекорд продолжительности полета (27 минут) и дальности перелета (6 км) на парашюте Д 1-5у. Вместе с ней этот маршрут "прошел" и выпускающий, который набрал рядом с Мариной, (как заправский парапланерист!!!), высоту 1650 метров на парашюте Классик-282 (!!!), а затем - своими инструкциями и подсказками, ювелирно приземлил (или "посадил"?) перворазницу на пятачок ровной земли размером 50х70х70 метров между тремя ЛЭП, разрушенными зданиями полигона и складами техники... На удалении километра в окружности - это было единственное место для более или менее мягкой посадки юной "воздушной туристки".
Парашютные прыжки аэроклуба "Одесса".
Погодные условия: видимость сто на сто, ясное солнце, ветер 1-3 м/с.
Аэродром Терновка, г.Николаев. Самолет - Ан-2.
Взлет 4, Выпускающий: Константин Оборин.
Вот как комментируют свои ощущения сами участники беспрецедентного парашютного прыжка:
Марина АНДРЕЕВА, прашютистка-перворазница (1 прыжок):
- "Я выпрыгнула из самолета предпоследней, открытие парашюта почувствовала сразу же и только потом открыла глаза... Осмотрелась, разблокировала запасной парашют и стала готовиться к приземлению, а земля все удаляется и удаляется! Мои подружки уже на площадке парашюты складывают, а я все летаю! В начале было интересно: вокруг поля разноцветные, город Николаев было видно как на ладони и речки с мостами, но через 5 минут мои ноги стали затекать, солнце припекало лицо и руки, я устала..."
Константин ОБОРИН, выпускающий (1737 прыжков):
- "Сопроводив всех перворазников в дверной проем самолета, я втянул чехлы и выпрыгнул сам, вежливо закрыв за собой дверь. После раскрытия основного парашюта я заметил, что один из парашютистов постоянно висит на одном месте, как заколдованный. Подлетев к нему снизу, я прокричал, чтобы он отвернул в левую сторону на 90 градусов, взялся за передние две стропы и потянул за них для "сползания" с воздушного пузыря. А в ответ мне сверху : барышня тоненьким голоском заявила, что она "...уже устала и хочет срочно на землю!". Высота у меня- 600, а она на 800 висит уже пять минут! Все бы ничего, но над ней начало формироваться небольшое вертикальное облачко и я, вспомнив свою парапланерную молодость, начал кружить вокруг в поисках "термика", и вскоре почувствовал мощный поток восходящего теплого воздуха. После того, как я взял купол в режим, он стал медленно набирать высоту, постоянно вращаясь вправо вокруг мнимой оси - парящей парашютистки. Через несколько минут я был уже выше нее на 50 метров и вежливо (как вы понимаете, в соответствии с создавшейся обстановкой!) попросил все-таки напрячься и отвернуть в сторону от воздушного "лифта", тем более, что нас уже подняло до 1600 метров и отнесло на 3-4 километра от площадки приземления..."
Марина АНДРЕЕВА:
- " Мне через минут десять полета и парения под солнцем стало нехорошо, меня начало укачивать... Людей уже и видно не было на земле, страшно стало - просто жуть! А когда сверху раздался чей-то голос, я подумала, что это уже Ангел за мной прилетел! Боже, как я была рада увидеть рядом моего инструктора!!! Он мне стал что-то кричать, а я - давай делать все это, и мы начали быстро терять высоту. Под моими ногами стали видны какие-то руины зданий (как потом оказалось - военный полигон), железнодорожные вагоны и много-много машин и военных танков. Господи, думаю я, а куда меня несет, и где мне садиться?! Я просто мо