
Джиперы не только гонщики, тестирующие свои автомобили в экстремальных условиях, но еще и инженеры, содержащие свои мастерские и активно внедряющие свои порой эксклюзивные разработки. Кенгурятники и пороги это, конечно, хорошо, но есть и еще кое-что поинтересней.
Для выбора конкретных изменений в своей машине вы должены ответить себе на ряд вопросов:
Первым делом задайте себе вопрос, чем вы, собственно, интересуетесь.
Ведь подготовка зависит от множества факторов:
от серьезности намерений хозяина,
от характера действий, для которых машину готовят,
от количества времени,
от финансовых возможностей, наконец.
Одно дело, если Вы готовите "городской" джип, не стремясь к покорению спортивных вершин, просто желая улучшить внешние свойства своего автомобиля. Другое - если Вы хотите участвовать на своей машине в различных внедорожных соревнованиях. И, наконец, совсем отдельный разговор, если Вы хотите эти соревнования выигрывать. Если с первым вариантом все более или менее ясно, то уже со вторым возникают вопросы. В какого рода соревнованиях Вы будете участвовать
- трофи,
-джип-триалах,
-ралли-рейдах?
-Относительно коротких или многодневных?
-По какой спортивной категории будет готовить машину?