Для меня сейчас - горячая тема :)
Были ли встречи с ними или какие то подозрения на фейк? Как все заканчивалось?
Городской транспорт так же крайне интересует.

Всем известно, что сейчас из-за эпической жары повсюду горят леса. Из-за задымления резко падает видимость, слезятся глаза, становится трудно дышать, что вкупе с over40°ной жарой заставляет страдать большинство населения Центральной России. Про то же как люди ездят в переполненных душных вагонах, да еще вместо остатков кислорода (как это было до пожаров) теперь вдыхая едкую гарь, я даже описывать не собираюсь...

Предлагаю провести встречу, на которой участники будут в противогазах, ибо без них сейчас в большинстве районов находиться весьма тяжко. Можно поехать в какую-нибудь задымленную местность, посниматься, а заодно протестировать сами слоники на пригодность.

Причем чем более трешевый газмаск - тем лучше, приветствуются старые модели с огромными дисками кассетами. Или полностью автономные с баллонами... Да хоть акваланг

ТЕТ- не электрички в прямом смысле этого слова,т.к идут в основном на неэлектрифицированных участках.Могут принимать совершенно разные виды: от одинокого бывшего плацкартного вагона на дизеле,до многовагонного состава,прицепляемого к пассажирским поездам.Объединяет их с электричками одна общая цель- служить пригородному сообщению.Встречаются в основном в глубинке,ходят по второстепенным маршрутам,но доехать без них из города в город порой нереально.

Итак,кто ездит на ТЕТ-ушках:
1)Как внедряется в них электричкинг как метод халявно-безбилетного проезда?
2)Что с контроллерами?
3)Общая обстановка

И лично мой частный вопрос реально ли бесплатно доехать до Иваново на ТЕТушке от Александрова.

http://www.rian.ru/society/20100802/260922377.html

http://abstract2001.livejournal.com/1272874.html

В нашем государстве жизнь человека не ценится абсолютно. Причем это касается не только государственных структур, но и вообще - значительно шире: если речь заходит об оценке человеческой жизни, то ни суды, ни крупные бизнес-структуры предпочитают не раскошеливаться. При этом своя жизнь - она, конечна, всем дорога. А вот чужая - тьфу.

Многие знают, что я давно пытаюсь помогать людям, пострадавшим от терактов в России. Одна из тем, которые мы поднимали - это позорище, которое происходило в судах при оценке жизни людей, пострадавших при терактах. Так, в случае теракта в "Норд-Осте" родственники погибших получили по суду единовременные компенсации в размере от 2 тыс. до 75 тыс рублей. В Беслане ситуация уже была чуть лучше - за погибших заплатили чуть менее миллиона рублей. К моменту теракта в московском метро ситуация улучшилась - на каждого погибшего выплатили 1 млн. 18 тысяч рублей. Это, конечно, мало - как деньгами заменить человека? Думаю, если бы эта тема не поднималась, государство бы продолжало выплачивать мизерные суммы. Государство - понятно. Но вот некоторые крупные государственные бизнес-структуры ведут себя совершенно по-скотски.

Несколько дней назад Мещанский суд вынес решение по иску родителей 15-летнего Алексея Богданова, которого весной сбил насмерть поезд "Сапсан". За смерть мальчика суд обязал РЖД выплатить 178 тысяч рублей: из них 18 тысяч рублей материального ущерба, а также компенсацию вреда в размере 80 тысяч рублей каждому из родителей.

Вот вы родили ребенка, воспитали, надежды на него возлагали - и вдруг - его сносит поезд, а вам выплачивают 80 тысяч рублей. Идите и утритесь. "Нарожайте новых", ага.

15-летний Алеша Богданов из поселка Красный Бор попал под колеса «Сапсана» на железнодорожной станции Поповка (в 20 километрах от Петербурга) в апреле этого года. Мальчик переходил пути по оборудованному переходу, когда его на огромной скорости сбил поезд. В этот день на станции сломался голосовой оповещатель, предупреждающий о приближении скоростных поездов. Мальчика подхватило потоком воздуха и швырнуло в столб у платформы, после чего он упал на лестницу и умер.

Нет, не понимаю я этого. Мещанский суд, как обычно, свидетелей не слушал, вины РЖД не признал.

Тем не менее из-за Сапсана постоянно гибнут люди. Говорят, в этом году уже погибло 6, но информации полной нет. На питерском участке кроме Алеши погибла пара. Женщина застряла каблуком в рельсе, мужчина кинулся ей на помощь, но спасти не успел. 11 сентября этого года по маршруту следования "Сапсана" воздушные потоками был сбит 24-летний мужчина Максим Говязин. У него остался двухлетний ребенок. Его семье тоже дадут 178 тысяч?

Ну, вот запустили этот Сапсан. Вроде быстро, удобно. Но инфраструктура-то практически не изменилась! Для скоростного движения (а машинист Сапсана не имеет права останавливаться, когда сбивает человека и не применяет экстренного торможения) требуются специальные условия и оборудованные переходы, выделенные рельсы и т.д. Но этого во многих местах нет.

Я не понимаю политику РЖД. Вот ведь гордятся поездом, а поезд убивает людей, а потом людям дают за смерть близкого смешные суммы! Сколько там стоят часы у Якунина - помните, "Ведомости" считали? Так вот - у Якинуна часы A. Lange & Soehne, Grand Lange, стоимостью $31 100 . То есть часами Якунина можно оплатить пятерых погибших под колесами Сапсана. Я, конечно, понимаю, что такой подсчет может показаться странным, но о чем там себе думает РЖД? Если вы не можете полностью обеспечить безопасность людей, то хотя бы не скупитесь на компенсации. Тем более, что Спасан ваш - прибыльный.

Марина Литвинович

Сентябрь потихоньку наступает... Многие люди возвращаются с отдыха, дач и приступают к работе. Студенты возвращаются с отдыха. Школьникам опять в школу.
Количество безбилетников все более увеличивается.....
По статистике каждый третий пользователь РЖД является безбилетникам

Собираемся большой кампанией (предварительно имея уши, заячьи маски, гитары)
Одеваем всю эту прелесть, занимаем по желанию зацеп, крышу или салон. И начинаем культурно веселиться внутри салона

Приобрел на днях специалочку (трехгранка, квадрат, флажок, отвертка-плоская_херня). Вот, что я пока понял(дополняйте список, пожалуйста):

* Можно закрывать/открывать переходы между вагонами
* Можно закрывать/открывать сортир в собаке
* Можно закрывать/открывать сортир в ПДСе
* Можно закрывать/открывать форточки в метро/собаках/ПДСах
* Можно проникнуть в служебный коридор в собаке и кабину машиниста
* (Непроверенная инфа) В некоторых домах можно открыть двери лифта в шахту

Видел еще шкафы в тамбурах (видимо со всякой электрофигней) и странные замки вокруг дверей в собаке... это для чего? Пардон, если туплю

а как эти ключи правильно называются и как их сделать?

Может, кто-нибудь знает расписание от Харькова до Симферополя?

отзовитесь

Как лучше добраться? чего по времени? если что можно совместить с автостопом. Черт, я не знаю зачем мне в иваново, но внутренний голос говорит - нужно. Кстати если кто составит компанию не откажусь)

Идея выглядит крайне безумной и неосуществимой...хотя будь она полностью нереальной я бы не стал писать про нее...мне известно только про часть маршрута, а именно МоскваКурская-Тула-Орел-.............-Белгород-Харьков-Лозовая-Днепропетровск-Запорожье1-Мелитополь-Новоалексеевка-Симферополь-Севасополь(вот собственно и море)))
приведенные выше электрички существуют стопудово(информация собирательная: на разных участках ездили разные пиплы)...остался неизвестен участок Орел-Белгород(думаю что там должен быть способ проехать на элках)...кому известно чтонить про данный участок убедительная просьба отписаться
P.S.:может ктонить уже опередил меня с этой идеей и уже так делал...убедительная посьба отписаца и указать скока весь маршрут занял времени(из Харькова до Севаса добираца примерно сутки+ - неск часов...если граамотно расчитать все элки)

Нафиг зимой ходят эти бабки с мороженым? меня в хохот берет:"Рожки большие и маленькие крем-брюле, стаканчики" а на улице -10

http://www.gazeta.ru/financial/2010/08/16/3408051.shtml

Это ж пиздец ахтунг товарищи, ждем проезда по москве в цене 100 рублей?

http://www.mr7.ru/news/city/story_31339.html
Добавлю, что в тот день было задержано около 80 собак на трех направлениях. Народ в Мшинской рассказывал, что на станциях Лужского направления скапливался народ, никто, вплодь до дежурной по станции ничего не знает что случилось и когда пойдут электрички, а таксисты забили цену за проезд до Питера аж до 3-4т.р.! Те же таксисты свозили народ к станциям, ничего не говоря про аварию. Ну а я поступил проще - решил ехать из дачи в город в понедельник.

Вопрос, наверное, для многих откровенно тупой, но я не могу сам себе ответить на несколько вопросов:
1. Если у ЧвФ (человека в форме) пустые погоны, значит ли это, что он не из ЛОВД?
2. Если у ЧвФ есть фуражка, значит ли это, что он сотрудник милиции?
3. Если у Чвф красная полоска на шве брюк, значит ли это, что он сотрудник милиции?
4. Если у ЧвФ знак с номером на груди, значит ли это, что он не из ЛОВД?
5. Как отличить ЛОВДшника от простого, "наземного" милиционера?
И напоследок, имеет ли право ЧОПовец не пустить меня в какую-либо часть вокзала: на пути, на платформу у забора и т.п.

Вопрос вызван острой нехваткой места в новостях. Удалены (точнее, перемещены в список других дисциплин) будут 3 или 4, набравшие наибольшее количество голосов.

Когда ты ездишь в поездах
И ветер воет в проводах,
К тебе подходит контролер,
Который что-то где-то спер.
Он вор, подлец и наркоман,
Убийца, грязный хулиган,
Он просит показать билет,
Которого в помине нет.
Он вдруг как прыгнет на тебя,
Свою фуражку теребя,
Отнимет деньги, что припас
Ты для проделок и проказ,
И – шасть! - тебя он по башке,
И унесет тебя в мешке,
Тебя оставит одного,
Но не забудешь ты его,
Ты будешь помнить много лет,
Как поезду смотрел ты вслед,
А наркоман, подлец и вор,
Который звался контролер,
Тебе показывал язык –
Какой загадочный мужик!
В Песочном выйдет на перрон,
Оставив плачущим вагон, -
Ведь он унес все деньги их,
И даже молодой жених
Невесту отдал за долги,
Сапожник отдал сапоги,
Купец – зерно, рыбак – ершей,
Мамаша – стайку малышей,
Шофер – права, корону – царь,
Что эльф и гном ковали встарь,
Лесник – корзину желудей,
А сутенер – своих подруг,
Грибник – свой лучший боровик,
Костыль отдал седой старик,
Наивный муж отдал рога,
Студент – кусочек пирога,
Сам САУРОН отдал Кольцо,
Карл Фаберже – злато яйцо.
Письмо от мамы – почтальон,
Синяк – «Тройной» одеколон,
Котенок – мышь, кондитер – торт,
Девчушка сделала аборт;
Старушка – спицы и клубок,
Голубку отдал голубок,
Шпион отдал кинжал и плащ,
Слона с поллитрой отдал Кащъ,
Дали – усы, священник – крест,
Чтоб не лишиться теплых мест.
Вот контролер-злодей и пьянь,
Собрав чудовищную дань,
Хлеб у народа отобрав,
«ПИАСТРРРЫ»! – жадно заорав,
Он свистнет черного коня,
Добром, награбленным, звеня,
Помчит слюнявый идиот
Поить весь контролерский сброд.
Найдя коллег по ремеслу,
Отслужат тут же мессу злу;
И вот в помойное ведро
Летит народное добро!

В Песочном есть один кабак,
На нем лежит предвечный мрак.
Когда проснуться крики сов,
И духи выйдут из лесов,
Начнется мрачная игра
И будет длиться до утра.
Но лишь заголосит петух,
Как – чу! – огонь уже потух,
И контролеров тучный рой
Летит на паровозный вой…

* * *
Однажды электричка шла,
Честной народ в себе везла.
Гармонь играла, пел казак,
Был слышен громкий лай собак,
Студент уткнулся в сопромат,
Стоял ядреный руцкий мат,
Хлестали водку мужыки,
На полку водрузив мешки.
Иуда серебро считал,
Поэт об Анечке мечтал,
Варили в тамбуре обед,
Никто не ведал зла и бед.
Цвели цветы, гудел комар,
Вдыхая руцкий перегар,
Невесту целовал жених,
Лежал какой-то старый жмых.
Покинув грозный Петроград,
Смеялся раненый солдат,
Ружье руками обвивал,
Водой котлеты запивал.
В углу сидел совсем один
Прекрасный крашеный блондин.
С жасмином чай хлебал, как слон,
Никичьим прозывался он.
Прочь от поклонников бежал,
В Райволу путь его лежал.
А от себя скажу я вам:
Он верен был своим словам!
Язык он ложью не марал,
Где не положено – не спал,
Всегда со всеми в мире жил,
И даже с мухами дружил.
Все книги в мире прочитал
И умудренным жизнью стал,
Он депутатом стать готов,
Он добрый дедушка котов,
И как любитель кислых щей
Остался в памяти людей.


На перегоне Харьков – Тверь
Вдруг разлетелась в щепки дверь,
Ужасный не сдержав напор.
В вагон ввалился контролер.
Завыли зайцы на луну
И, нарушая тишину,
Воскликнул кто-то: «Палачи!»
И сочный желудь получил.
Пошел открытый произвол,
Слезами омывался пол,
Сверкали молнии в ночи,
В мешок летели калачи,
Картины, антиквариат,
Горох, капуста, мармелад…


Один сидел он у окна,
Светила полная луна.
Степной пожар горел в мозгу
(Никичий в этом ни гу-гу)
Стихи писал про жизни тщет,
А выходил какой-то бред.
Сидел, не трогал никого,
Тут контролер узрел его,
Подкрался, дернул за косу,
Тем загубив его красу.
Никичий глазом не моргнул,
А лишь растерянно вздохнул.
-А ну, дружок, билет яви,
Да в путь меня благослови,-
Сказал проклятый контролер,

Для тех кому лень заниматься контроллер раннингом

Суть проста: с невинным лицом подошедшему контру говорить что касса была закрыта (прокатит до 6 утра, после 22 вечера) или что изо всех сил спешил на электричку, а еще лучше - и то и другое одновременно... =)
Едете вы естественно не из Питера в Тверь а с полустанка, например, 122 км. до полустанка 124 км. или наоборот - главное не перепутать направление (!).
Соответственно с вас будет взята стоимость билета между этими полустанками. В крайнем случае мзда за "оформление" - 20-40 рублей что всяко будет в 10 раз дешевле полной стоимости билета вашего реального перемещения. Если попадется особо наглый контр который будет трясти с вас 100р. за "безбилетный проезд" Вы спокойно посите оформить квитанцию на оплату через банк. Выкидываете ее в окошко когда контр перейдет в др. вагон. И спокойно едете дальше.....

Если маршрут длинный - то для перестраховки от глупых ситуаций - таких как: "так эту станцию мы уже давно проехали!" - лучше всего распечатать себе на принтере небольшую шпаргалку и время от времени слушать названия проезжаемых станций чтобы 100% ориентироваться в окружающем пространстве и окружающих вас в настоящий момент станциях.

Счастливого пути ;-)

Вот скромное пособие для путешественников по маршруту Петербург - Москва. Предлагаю выкладывать пдобное у кого есть по самым популярным маршрутам.

МОСКВА - ПЕТЕРБУРГ (ПЕТЕРБУРГ - МОСКВА)

МОСКВА Левобережная Химки Планерная Новоподрезково Подрезково Сходня Фирсановка Малино Крюково Алабушево Радищево Поваровка Поварово-1 Березки-Дачные Подсолнечная Сенеж Головково Покровка Фроловское Стреглово Клин Ямуга Решетниково Черничная Завидово Московское Море Межево Кузьминка Чуприяновка Лазурная ТВЕРЬ Пролетарская Дорошиха Брянцево Санаторий Тверца Кулицкая Кулицкий Мох Трубино Крючково Поршинец Лихославль Лихославль Парк Шлюз Локотцы Барановка Муташелиха Калашниково Бухаловский переезд Левошинка Спирово Любинка Индустрия Осеченка Терелесовская Елизаровка ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК Цна Леонтьево Академическая Бочановка Бушевец 322 км БОЛОГОЕ 318 км Поплавенец Гузятино Березайка 301 км Алешинка Заключье Лыкошино 284 км 281км Селище 274 км 271 км Угловка 265 км Яблоновка 256 км 253 км ОКУЛОВКА 246 км 243 км Заозерье Боровенка 226 км Вяжа 220 км Торбино 213 км 211 км 204 км 198 км 190 км Мстинский Мост 186 км Бурга 179 км Красненка 172 км 170 км 167 км М.ВИШЕРА Большая Вишера 144 км, Гряды, Дубцы, 130 км, Волхов Мост, Волхово, Чудово, Торфяное, 106 км, Бабино-2, Бабино, Трубниково, 93 км, Померанье, Любань, Болотницкая, Соколов Ручей, Рябово, Георгиевская, Ушаки, Шапки, 13 км, Нурма, Зареченская, Тосно, Тосно-2, Саблино, Поповка, Колпино, Ижорский Завод, Металлострой, Славянка, Обухово, Сортировочная Фарфоровская, 5км, Навалочная, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ