Всем привет.Сегодня ехали с другом вечером на зацепе,на Яузе нас снимают трое охранников,хотели в мусарню отвести,еле отмазались.Они говорят что за каждого зацепа им дают премию в 600 рублей,так что парни будьте осторожней

Ребята, какие "волны" есть? Как пересекается граница? есть сложности? Если кто знает, напишите! А то в 20-х числах ехать, а не знаем как.

если можно расписание киньте,очень надо!!! хотим вечером поехать,где придеться ночевать?

Гадкие, коричневые вагоны. Жуткий треск, толкотня и вонь - всепроникающая, особая, привычная, но все так же отвратительная с детства вонь. Я только недавно понял, чем все-таки пахнет в электричках. Это - запах того, что у моих сограждан внутри. Они этим дышат. Я, наверное тоже, ведь после того как я вхожу в вагон, там фиалками пахнуть не начинает. Сначала торговцы...

"Иииии для тех кто ценит качество а не количество!!!! Ручка-роллер!!! Пишет на любой поверхности!!"...
"И еще раз добрый день, уважаемые пассажиры!!!!"
"Маааароженное!!! Рожок, пьяная вишня, ленинградское!!!"
"Пиво, орешки, сухарики, кальмары!!!!"

Мерзкие, пронзительные голоса демонов ада. Это ведь они во всем виноваты, я знаю. Они - главные сволочи и христопродавцы. Они ничего не простят, им неведом страх, неведомо смущение, им плевать на твое раскаяние. Встань ты перед ними на колени и взмолись о пощаде - они пройдут стройными колоннами по твоему сознанию, истребят твою душу, тебя не останется, они не знают слово "милосердие".

Потом - голос Большого Брата:

"Вас приветствует Центральная Пригородная Пассажирская Компания! Напоминаем вам, что за безбилетный проезд вас ждет расстрел, дефлорация, унижение и смерть! Желаем вам всего доброго!"

Это - голос тех, кто считает себя моим хозяином. И мне предстоит самое главное в жизни - полюбить его. Этому надо посвятить всю свою жизнь, в противном случае - меня ждет небытие и смерть. Именно он предлагает мне послать смс в обмен на душу, это он предлагает отдать последние деньги, сдать себя в мясорубку армии, насрать на своих детей, на благо страны, чтобы в конце концов зарыдать от счатья на его всеобъемлющей груди...

Электричка - ужасный, кровавый адский аттракцион, уникальная модель ада в свободном доступе. Люди просто перестают быть людьми, они - герои газеты "Жизнь", они - бесы, с которыми тебе предстоит каждый день варится в общем котле, они - те самые неистребимые Тилле и Оор из "Уснувшего в Армагеддоне" Рея Бредбери.

Прошу тебя, дружище, береги свои сны. Сны - та часть реальности, где не надо отправлять смс на короткий нонер... Это, наверное, и есть свобода.

Удачи тебе.

Ну вот и дождались мы дачный сезон. Кто что про это думает?...

В последние дни в сети появились слухи о том, что на железной дороге снова не удовлетворены собираемостью оплаты за проезд. Проводимый в некоторых электропоездах, курсирующих на участке Москва - Тверь, эксперимент с кассирами в каждом вагоне в нынешнем виде себя не оправдал: многие пассажиры садятся в поезд с билетами на меньшее расстояние, чем реально проезжают, и в часы "пик" кассиры просто не успевают запомнить, кто из пассажиров до какой остановки едет. Да и высаживать "зайцев" охранникам и разъездным билетным кассирам удается далеко не всегда.

Поэтому уже в ближайшем месяце будет дан старт новому эксперименту, для которого сейчас переоборудуются 2 состава ТЧ-6 (Крюково), проходящие текущий ремонт.

Во всех вагонах этих поездов один из тамбуров будет использоваться только для посадки пассажиров, другой - только для высадки. Чтобы пассажиры не перепутали вход и выход, двери "на вход" и тамбур будут покрашены в зеленый цвет, "на выход" - в красный. Сами поезда будут раскрашены по ставшей традиционной для новых составов РЖД схеме: красный логотип на сером фоне.
Но самые большие изменения вагоны претерпят внутри. Вместо традиционного уже для отечественных электропоездов размещения сидений по формуле 3+3, сиденья будут размещены по формуле 2+2, таким образом, ширина прохода увеличится более чем в 2 раза, что очень важно из-за необходимости осуществлять высадку и посадку через разные тамбуры. По всей длине прохода будут установлены горизонтальные и вертикальные поручни. Однако войдя в тамбур и открыв дверь в вагон, пассажир сначала увидит перед собой не салон, а непреодолимое для "зайцев" препятствие: на месте ближайших к дверям сидений установлена линия из трех турникетов, похожих на установленные в парижском метрополитене: сначала пассажир должен полностью провернуть треногу, и только потом откроются стеклянные створки, отделенные от пола и потолка щелями всего по 5-10 сантиметров. Такой турникет полностью исключает возможность подлезть, перепрыгнуть, пройти вдвоем, пронести крупногабаритный багаж неоплаченным. Около одного из окон оборудована касса, где пассажиры, не успевшие купить билет до посадки в поезд или севшие на остановке, где не работает касса, смогут купить разовый билет. Проход в тамбур "на выход" будет осуществляться через аналогичную турникетную линию, что исключит возможность проезда части пути без оплаты. Если же пассажир проедет свою остановку или в пути решит ехать дальше, чем хотел изначально, он сможет пройти через вагон к кассе, в которой оборудовано также окно со стороны салона, и приобрести билет "на выход" (с кассовым сбором). Если пассажир захочет выйти раньше пункта назначения, то система выпустит его, также он сможет по этому билету продолжить поездку в течение времени действия билета. А чтобы пассажиры не ездили бесплатно, стоя в тамбурах "на вход" или выходя ранее своей остановки в тамбур "на выход", вагоны будут сцеплены так, что рядом расположенные тамбуры двух соседних вагонов будут одного типа: или "на вход" или "на выход", и в каждой паре тамбуров будет дежурить охранник. Не забыли и о пассажирах с багажом, велосипедами или собаками: для них отводятся головные вагоны. В этих вагонах турникетная линия состоит только из двух турникетов: один из них такой же, как и в других вагонах, другой же турникет не имеет треноги и имеет увеличенную ширину, позволяя проходить с собакой, с велосипедом или с багажом, но при этом такой турникет откроется только после валидации двух билетов: на проезд и на провоз багажа. В салонах этих вагонов сиденья установлены по схеме, более типичной для метрополитена, т.е. вдоль окон, что позволяет увеличить вместимость вагона.

Разумеется, пассажирам потребуется время, чтобы привыкнуть к новой системе, поэтому в первый месяц эксперимента на всех станциях будет вестись информирование пассажиров об эксперименте по громкой связи, охранники будут дежурить в каждом тамбуре, а если кассиры не будут справляться с потоком пассажиров, не приобре

поделитесь своим впечатлением об этом адском порождении ПИДа...

Обращаюсь к представителям РЖД с просьбой прокомментировать ситуацию.
Не знаю как в других населенных пунктах на Горьковской ветке, а у нас в Электрогорске 4 июня все "красивое" официальное расписание
(красивое оно только в этих наших интернетах, поначалу даже радовались – о, последнюю собаку с Мск сделали в одиннадцатом часу вечера, вместо 20:35 – ее, кстати, тоже уже успели отменить http://rasp.yandex.ru/suburban_search?cityFrom=%D0%A...)
перекраивают под корень, на ж/д станции вывесили список изменений, по которому первая собака с Электрогорска будет идти в 6:44(!).
При времени в пути 1:50, учитывая, что у большинства рабочий день начинается в 8:00-8:30, что имеем на выходе?
Отсутствие работы в городе - к этому всем уже давно привыкли, но, может, не стоит рисковать отбирать у людей вдобавок еще и возможность ездить на заработки? Уж поверьте, люди, оставленные вашими стараниями без работы (как следствие, сытые и спокойные) найдут, чем заняться. Хоть бы и строительством баррикад на Горьковском шоссе...

Ситуация:
На Раме с утра в понедельник очень много народу, аж на мосту стоят в очерди за билетами(!!) В этой очерди можно 40 минут провести.
Я то конечно прыгаю, но девушка моя ходит с билетом(льготным).
Ну сегодня она заранее за билетом пришла,чтоб завтра на час раньше не вставать в универ а ей сказали: "Льготные билеты только в день поездки"
Вот и хочу понять,это что ваобще за беспредел, на основании каких законов и правил.
Лично я теперь от контров бегать не буду с утра,а буду сидеть и нагло говорить, что мне вчера билет не продали, а сегодня опаздал бы, и хрен вы чо со мной сделаете. Достало!

Все сталкивались и всех это бесит...
Всю дорогу одни торгаши, да еще с противным, нудным голосом (чтоб на весь вагон слышно было)
давайте вспомним, что они продают
и какие "товары" самые нелепые?

Здесь предлагаю обсуждать отдельно тему ответвления на Ногинск / Электросталь Горьковской ж/д.

Странная картина наблюдалась на Горьковском направлении - имхо, самом людном и хардкорном по Москве.

На Захаровской (18 с чем-то) электричке инициативная группа из Захарова решила ЗАБИТЬ ВЕСЬ ВАГОН - распечатала огромное количество визиток с изображением гвоздя и надписью "Забито, т.е. занято" и завалила ими сиденья. На двери наклеили листки с надписью "4 вагон - Москва-Захарово и по..". Я сначала подумала -флешмоб, но все оказалось прозаичной реальностью.

За попытки сесть пассажир карался трехэтажным матом, а иногда и физическим воздействием. При мне прогнали женщину с ребенком - "понабежали! обраловцы! вы попробуйте с Реутова займите". Доходило до драк и почти до милиции. При это всем, захаровцы, видно, забыли, что 4й вагон "родной" еще и для кучинцев, купавинцев и углинцев, а захаровских все равно больше в первом и втором.

Как бы вы поступили на месте других пассажиров - сели бы или нет? И как вы относитесь к подобным инициативам?

Лично мне понравилась фраза одной женщины: "А вы купите себе электричку!"

Всем привет.
Понимаю, что проблем с этим быть не может никаких, все давно хочу попробовать, набор жд ключей есть. Но коллега недавно сказал, что щас собаки оборудованы некоей сигнализацией в другую голову состава о том, что дверь в конце открыта. И эта сигнализация отключается каким то образом. Кто знает, как? Или это все байки?

С 31-ого мая этого года вступает в силу новое расписание электричек...Окончательно оно будет готово числу к 15-ому, но уже сейчас, по слухам, в собаках продаются "пиратские" копии. По возможности, буду выкладывать их сюда ( и если тот, кому нечем заняться и купил пиратку, напишет сюда конкрентные изменения, буду очень признателен)))

В целом, массовых отмен и изменений похоже не ожидается, но пара неприятных моментов есть.
1) Новые аэроэкспрессы- еще больше электричек будут пропускать "красных дьяволов" на Бескудниково, сильно изменится расписание транзитных электричек с Белорусского хода на Савеловский.
2) Отмены и замедление графика из-за ввода сапсана на Горьковском направлении, дополнительные проблемы на Ленинградском ( ща фапсанов 5 пар, будет 8)
3) Новые экспрессы на белорусском ходу-ИМХО одной паре Можайских собак конец.

Такие дела...

Всем привет.Искал группу на такую тему но не нашел,и думаю,что здесь полюбому кто то что то интересное знает))).Предлагаю обсудить данную тему т.к. в Подмосковье даже я знаю немало заброшенных и нынче разобранных участков.На данный момент мя интересует участок от ст.Ступино до Малино.Ныне заброшенный и разобранный хотя относительно недавно он был рабочим....

В соседней теме подняли интересную тему (каламбур) - есть такие о.п, на которых платформа сооружена только для одного пути из двух. И на них останавливаются поезда, следующие только в одном направлении. http://tutu.ru/station.php?nnst=99611
Например на павелецком - это 32 км, Депо, 85 км, на каждую из них можно приехать только со стороны Москвы и уехать только в сторону от Москвы.
Кто вспомнит еще примеры? Еще интересно было бы послушать мнение тех, кто регулярно пользуется подобным о.п.

Имеется в виду на дальние направления. стоишь на вокзале покупаешь билет - билетов нет.
звонишь в эту же секунду в справочную, говорят - билетов много. База одна у справочной и у кассира. Кассир настаивает, что билетов нет.

Наш великий и всемогучий РЖД вновь сотворил сомнительную х**ню!
В частности, проверял волны на Кострому и Вологду: ни на Туту, ни в расписаниях Яндекса эти волны (http://vkontakte.ru/pages.php?o=-155711&p=Волны Москва - Кострома / Вологда) теперь не подтверждаются...
Что делать?..

ВСЕ ПРИХОДИТЕ НА МИТИНГ:
«НЕТ – ОТМЕНАМ ЭЛЕКТРИЧЕК!»
Пассажиры Октябрьской железной дороги давно терпят издевательства над собой. За последние два года цены на проезд взлетели в несколько раз, а качество обслуживания только ухудшилось!
ВАС ЭТО ДОСТАЛО??? ТОГДА ПРИХОДИТЕ НА МИТИНГ 7 ИЮНЯ в 16.30 НА НОВОЙ БАСМАННОЙ, 2, возле памятника Лермонтову. Рядом – здание РЖД!
Каждый пришедший неравнодушный человек нам важен, иначе нас никто не услышит! Каждый участник митинга – «камушек» против беспредела! Сообщите информацию о митинге своим друзьям и родным. Принесите с собой плакаты с призывами улучшить сервис РЖД. Пассажиры других направлений РЖД – приходите тоже!
Обсуждение: http://alesedelweis.livejournal.com/
Контактный телефон организатора: 8 963 997 47 04. lesya-lonskaya@yandex.ru
СТУДЕНТЫ И ПРОСТО МОЛОДЫЕ ЛЮДИ! В целях сделать наш митинг наиболее интересным, просьба принести с собой ЗАЯЧЬИ УШИ из любого материала и надеть их на голову. Желающие могут взять гитару и распевать песни про зайцев. Так мы продемонстрируем РЖД, что «зайцы» на электричках будут до тех пор, пока не будут сделаны комфортные условия для проезда и низкие цены. Объявляется конкурс на самые красивые и оригинальные «Заячьи уши». Победитель получит подарок от организаторов. Приветствуется любая мирная творческая самодеятельность в виде песен (можно реп или просто стихи), связанных с тематикой условий проезда в электричках.
Если вы хотите выступить, текст своего выступления присылайте заранее по электронному адресу организатора lesya-lonskaya@yandex.ru , сообщив информацию о себе и как с вами связаться.
Внимание! На митинг не допускаются участники с плакатами, информация на которых не относится к проблеме пригородных пассажирских перевозок. Так же просим обратить внимание на то, что на митинге запрещены проявления хулиганства, экстремизма и оскорблений в любой форме.
Организаторы митинга не состоят в политических партиях и общественных организациях и являются обычными пассажирами электричек.

МИТИНГ СОГЛАСОВАН!