
Жизнь так устроена, что многие дела хорошо делать в коллективе. Строишь дом, красишь забор, чинишь велосипед - всегда приятно, когда друзья рядом. С другой стороны, когда грабишь квартиру, то наличие коллектива сообщников может заметно увеличить срок наказания. Ничего не попишешь, так устроена жизнь: одно и тоже явление может быть одновременно и плохим и хорошим. То же самое относится и к езде на роликах в группе коллег: с одной стороны, здорово и приятно, с другой - надо уметь себя вести. Итак, если ты попал на покатушку, на которую приехали еще хотя бы несколько человек, то придется ехать в толпе. Чтобы такая поездка обошлась без эксцессов, надо соблюдать некоторые правила хорошего тона.
Правило 1. Не мельтеши.
Ехать по прямой достаточно скучно, но и выкручивать невероятные зигзаги, пересекая направление движение другого роллера, тоже не стоит. Поставьте себя на место людей, которые едут за вами. Они могут не успеть среагировать на ваш очередной зигзаг, и въедут вам в спину. Что будет дальше - представить можете и сами. В толпе падение одного может привести к так называемому "завалу" - когда группа "спотыкается" о внезапно упавшего товарища.
Правило 2. Резко не тормози.
Еще один хороший способ узнать, что о тебе думают друзья, это применить резкое торможение. Этот способ еще более эффективен, чем виляние. Человек, который едет сзади, практически обречен на то, чтобы врезаться в того, кто резко затормозил. Он просто не успевает среагировать. Если перед вами внезапно появляется яма, открытый люк или пешеход - подумайте, что будет менее плохо: вильнуть, перепрыгнуть, или резко тормозить? Иными словами: если есть возможность не тормозить, то ей надо воспользоваться. Уж лучше вильните, но только не тормозите резко.
Это не значит,что нужно носиться "без тормозов", упаси Боже.. Просто если вы вынуждены резко остановиться - дайте понять остальным, в чем причина( если это яма или открытый люк - покажите рукой, крикните)... Возможно это позволит избежать столкновения
Правило 3. Правильно оценивай свои возможности!
О чем собственно речь? Речь о том, что если ты не уверен в классе своей езды, - не пытайся выкручивать что-нибудь; не делай трюк, если не уверен в том, сможешь ты его закончить без падения или нет... Показать класс можно и позже, не во время езды по городу...
Ситуация простая: Представьте, что пред вами открытый люк, что сделать: перепрыгнуть или объехать? А вы уверены, что перепрыгните его? Если да - то прыгайте, если нет, то лучше и не пытаться....
Правило 4. Предупреждай о своих действиях и дорожных "неожиданностях"
Когда едешь за своим коллегой, то, как правило, сквозь его спину дорога видна плохо. А это значит, что яму или битую пивную бутылку ты увидишь буквально в нескольких метрах от себя, если не прямо под колесами. Поэтому, правила хорошего тона предписывают роллерам сообщать о дорожных неожиданностях и о своих действиях жестами, или криком. Основные жесты хорошо известны из правил дорожного движения. При торможении (лучше - перед торможением) поднимаешь руку вверх, при повороте (опять же - перед началом поворота), указываешь рукой направление поворота. Вот жеста "большая яма", (он же "битое стекло") в ПДД нет. Если вы объезжаете яму - просто покажите на нее рукой. В случае стекол, принято не только показывать на них рукой, но и кричать во все горло: "стекла"! Если едешь в центре группы и увидел сигнал переднего - намекни тому, кто сзади.