на какам байке лучше учиться??

Дмитрий Саныч - мотард провоцирует пиздец как. и ты это знаешь. первый мот должен быть спокойным! любой эндурик очень провоцирует.

Кстати согласен, но в этом есть плюс - научился на подорвыше - легче ездить на спокойном (классика, чоппер, круиз).
Правда не стоит забывать о том что динамика разных типов мотоциклов может очень сильно отличатся. Сначала определи какой тип тебе по душе, а потом покупай себе мотык такого типа с объемом до 250-300 кубов

на xr-250 училась(эндуро)....на нем же месила грязь, прыгала, козлила...) после этого на дорожнике по первости неуклюже ся чувствовала...) 4х тактник...Дмитрий Sun-Ыч 400 и вправду реактивный и злой...а на дороге не всегда удобный(скорости не хватает часто) и ветром сдувает если пилить бушь) да и по бездорожью--на "городской" резине тож далеко не уедешь, у нас парнишка серьезно уделался так-шлифанул млин...мотард вообще мот итудаисюда, что называется, сибиха всетаки вариант-самый подходящий..

да пох, что именно... бери, что нравиться! то что говорят этот бери, тот не бери - убьешься... если идиот, то на любом убьешься, а если мозг на месте, то бери себе то, что душе ближе! я только рекомендую брать сначала недорогой))) все падают, рано или поздно...)) я вообще считаю, что даже нужно разок упасть (дай Бог без увечий), чтоб прочувствовать и осмыслить - поверь, многое меняется))
а какой первый байк брать? по своему опыту заметил следующее:
1) 400сс - золотая середина, хотя можно больше, можно меньше
2) тяжелым байком труднее учиться управлять в городе, зато он устойчивее на трассе
CB400 - согласен, вариант оптимальный, как по мне.

присутствуют здесь люди,которые на первом мотике уже сезонов 5 катают?

если да, то они скорее исключения)
но, на самом деле, было бы больше денег, я бы след. байк купил в дополнение к первому, оставил бы его и всегда бы держал в идеале, иногда давая продышаться... дорог он мне стал, родной прямо!

"2) тяжелым байком труднее учиться управлять в городе, зато он устойчивее на трассе"

100%. CB 1300. ездил в Мурманск - утюжит трассу за милую душу. никаких проблем на дальняке. но в пробке когда надо резко сменить междурядье...

вниманию всех мотоциклистов!
очень рекомендую в эти выходные посетить тренинг по повыш.квалификации вождения!!!
даже я буду) http://vkontakte.ru/event19152287

Гы, интересно пишут. мой первый например был кавасаки ZR7 750 кубов 78 л.с. отъездил на нем 2 недели, приобрел потом 900 кубовую Ninja. не пожалел ни дня. так что выбирай сам. я с той мыслей, что если голова на плечах, то пофиг какой первый брать будешь. а если башню быстро срывает, то тогда вообше не садись на мот

как считаете через 2 сезона,цена на мот быстро упадет? (если к тому же он бу)

Только сейчас заметил, что в названии темы есть грамматическая ошибка во втором слове :)

Сесть сходу на 750 спортивно-японских кубов - это респект
Я начинал с 650 корчевато-советских кубов :))

бери советский мотоцикл и ремонту научишься и убить не жалко

Да да,я на минске на права сдавал.

Бойся двухтактников!!!!111 там в бензин масло лить нужно =), а потом это масло при сгорании очень классно дымит в трубу

за байком еще не разу не сдел только на урале ездил
по осени батя обещал моцик купить мне пока что приглиделась yamaha600 кубов как думаете может что другое нужно ?

XJ6 Diversion F
вот

диверсия - полное говно )))))))))))))))))
бери шершня уж... а вообще тем ао првых байках. погибнешь ты на 600 кубах. в голове-то ветер.

+1 диверсия сосет шершня! ))
-1 если идиот, то и на юбрике размажется, а если нет, то с 600 справится. хоть шершень тот еще злюка )

ну вы конечно начали тут, новичкам 600сс этож еще удержать надо

держать надо себя, а не байк! с мотоциклом сростись надо, чувствовать его, а не держать. осознавать все и не терять концентрацию, а будешь летать в облаках - к ним и попадешь! и желание "вкрутить" нельзя осуществлять как только тебе начинает казаться, что ты научился ездить. 600 кубов... - так 400 тоже, вроди, для учения рекомендовано, а РФка, напр. 400 кубовая за 4,5с сотню берет... мало, блядь? тут уже дело не в том дело сколько кубов в двигателе, а в том сколько серого вещества в голове!

#89 повторил мои слова! Молодец! Хоть кто то

Кстати дело не только в кубах, но и в массе. Не бери мот который более чем в 3,5-4 раза превышает твой вес тела, а уж через пару годков или по истечении 10000 км можно и на "Голду" прыгать при желании

Батушанский + )))))

#90 так кто там чьи слова повторил? я - #73, ты - #78 ! Молодец, верно мыслишь)))
пиписками будем меряться или на вопрос интересующимся людям ответим? )) ладно, замяли. рад что пришли к согласию.
Маслов лови 5))

диверсия что такое?
новичок незнаю че то
и шершень че такое