Читаю все сообщения,такое чувство что у всех не 10-12 кобыл в двигателе,а 20-30.Я на Минске 90 несколько раз давал,тресет и вертит всего,думал убьюсь,80 идешь - уже страшно.Я вдвоем 70-75 больше не идет,а у вас 120 идет у некоторых и еще ручку покрутить можно.Не знаю чо у вас там за Мински такие...
сегодня убедился что скорость напрямую зависит от ведущей звезды. Поставил вместо 14 зубов 15. Дало прирост в скорости на 10 км\ч на каждой передаче. Например раньше при 40 уже включал 4 . Теперь можно кочегарить до 50. Ну и максимум поднялся с 90 до 100. Если на 16 зубов взять, то вообще можно до 60 ехать на 3 передаче. Хотя мощность тоже упала порядочно. Так что думаю целесообразно вместе со скоростью упоминать еще и количество зубьев на ведущей звезде. На 16 то он и 110 без проблем пойдет
Полностью согласен. Я себе тоже 15 ставил...не то. Да, он конешно соточку сможет ехать...но тяга не та. Вообщем поставил обратно 14. На ней он прет лучше.
А мой 1989го. Выжал 70.6 км/ч. Мерял по GPS. Но в движке какие то странные звуки... Цепочка походу моторная накрываеться. Да и корнные подшипники тоже...
Мой минск разгоняется по настроению:на четверть газа то 70 то 85 по ровной прямой дороге! Когда он был новый 120 летал(по его спидометру и спидометру идущей рядом машины),это не обман-это факт,при мне все испытывалось! Ну сейчас больше чем 95 я его не разгонял-руль начинает тянуть в право(из-за перелива масла в левое перо передней вилки)
Виктор,когда я менял левый"стакан" (т.к. из старого лилось масло ручьем) в передней вилке,пришлось масло менять,вот и переборщил! и получается что руль на большой скорости начинает тянуть в право! Я летом видал как на риге пятером катались (1 на переднем крыле+1 на баке+2 на сидении+1 на багажнике),сам охуел от такого! Мой рекорд: я+3 бабы! Больше мне не удавалось засадить на свои минск!
Интересно, как же оно и откуда туда переливается :DDDDDDDD
Лично вез 6х ~600 метров, било это в 9 класе.
в двигателе масла с права всегда больше, должно компенсировать!
:D
Чето с чодовой вот и тянет в сторону...