Мотоспорт → Как отличить 50сс , 72сс , 110сс

Перенесено с другой темы :

Вот я хочу купить Альфу только не 50 куб> Я пошел в Мотомагазин Там на цилиндре написано 49 куб А продавец сказал что это 72 сс> Скажите пожалуйста Как отличить? 50 сс и 72 сс
_______________________________________
никак , если только разбирать голову .

выбито,на.цилиндре

там можно...только замером или по скорости и тяге

говорят как-то по номеру двига можно определить, но я не особо в это верю

маленькая наклейка есть сбоку движка так там идут цифры типа 139, 141 142 так гдето на форуме видел расшифровку этих цифр- вроде их расшифровки и есть объем

можно кстате!!!если движак например139fma значит реально 49,9 куб если 139fmd значит больше 49,9куб но так не вовсех случяях но в большинстве

если чуть в горку наченаеш ехать и он не вытягивает на 4 то 50
а если вгору как нефиг делать значит 72 или больши

а разве альфа на 49сс есть?

да))

по прогазовке

всмысле по прогазовке??

Снимайте головку целиндра, смотрите, и не ипите вы мозги!!!! ( Данное сообщение отметил АДМИН 4)

вообще-то парень купить собирается, он же не будет просить в магазине снять голову цилиндра, это только если он точно его покупать будет так могут сделать

По номеру двигателя:
fma - 49cc
fmb -72сс
fmc - 102cc
если по другому - значит головка не родная

А я на форуме читал включаешь третью и трогаешься если тронетца 72 а нет 49.9 или если на четвертую переключится на 30 и дать газу есле будет разганятся то 72 а есле глохнуть 49.9 потомучто на 49.9 переключатся надо на 50 км есле хочешь разагнаться больше !!.

послушай 50сс и 72сс сразу чюствуется разница.если слон на ухо наступил то звук одинаков

трудно так отличить самое нормальное это когда на 4 переходишь.газу даешь и смотришь как разгоняется,если резво значит 73сс исли вяло значит....
свернуть ветку

ага почти прошел обкатку решил посмотреть как он на третей разгонятся ну и посмотрел что щас нет тяги и компрессия упала в 2 раза , думаю че делать
свернуть ветку

Разбирать , может быть колечки залегли . люди есть и не обкатывают и все норм, просто у тебя так случилось , не сегодня так завтра)
свернуть ветку

хм!!не могу поверить что кольца(((((((((((ну из за одного раза,ну разве может быть, а обкатывал как положено...так обидно
свернуть ветку

у меня разгон идет так
1 передача 0-20км/ч
2 передача 20-40км/ч
3 передача 40-60км/ч
4 передача 60-80км/ч
свернуть ветку

ну так и надо....
свернуть ветку

Может что угодно ) У меня кстати что то в движке ( в голове) цепляет, есть подозения что это крышка звезды ГРМ о звезду )
будет разбирать смотреть )
свернуть ветку

да врядли...кикои дергается с таким же усилием...
свернуть ветку

у меня тоже такая хрень!! не думаю что это кольца хотя при дрянном масле... в любом случае попробуй замерить расход он должен быть 2-2.5 лирта на сотню при 40 км\ч
свернуть ветку

это наверное прокладка под головкой либо клапана(((
свернуть ветку

ну клапана конечно вариант но я очень сомневаюсь а прокладка это исключено сразу было бы видно
свернуть ветку

И как бы ты увидел пробитую прокладку без вскрытия??????
свернуть ветку

Вот ребята вы просили фото отличия поршневых 50сс от 72 вот ссылка http://vkontakte.ru/album-6096681_121154777
свернуть ветку

да уж сильное отличие....)))спасибо диман за фотки)))))
свернуть ветку

Сегодня произвел вскрытие движка и был приятно удивлен, так-как и в магазине, и по паспорту 50, и в выхлопную лишь мизинец влазиет, а голова с цилиндром на 72!!!!!!!!
свернуть ветку

ну нормально. по глушаку ты не всегда определишь))
свернуть ветку

можно определить по крышке ГРМ не боковой это 110 от остальных кубатур
свернуть ветку

не всегда!!!))))))у 72сс тож встречается такая крышка!!))
свернуть ветку

ни разу не видел
свернуть ветку

я видел))))))
свернуть ветку

я кароче в этой теме запутался и так не понял как отличить)
свернуть ветку

визуально можно отличить 50сс от 72с и 110сс ну это если все три модели стоят рядом...а так сложне например 72с от 50сс отличаются тягой которая чувствуется на 4 скорости а вот 110сс там высота цилиндра больше чем на 50сс и на 72сс
свернуть ветку

Иван , привильно )
Ход поршня больше !
Но на глаз как бы тяжело этим делом заниматься )
Итак, чтобы определить и потом не сомневаться то всетаки придется снять головку и сделать замеры )
Иначе гадать както не прикольно )
=)
свернуть ветку

А если делать нефиг а снимать лень?:DDD
свернуть ветку

Тогда и объем знать нех !
свернуть ветку