Дополните этот список своими мыслями! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Я люблю оказаться там где нет никого. Где только природа и я и тепло от двигателя моего мотоцикла. Выезжаешь с узкой лесной дороги где экстремальная скорость уже 50 км/ч и перед тобой открывается офигительный вид. Останавливаешься перед самым обрывом, там внизу водохранилище, тайга. Неожиданные препятствия в виде оврагов посреди дороги, ручьев, когда решения принимаются в десятые доли секунд, позади. Не слезая с мотоцикла сидишь, обняв шлем, думаешь о чем-то, наслаждаешься тишиной- вот она свобода! Не надо ни наркотиков, ни алкоголя, поймете ли...
Это не хобби, это средство самоутверждения, свободы, ухода от житейских проблем и вообще всяких проблем! Вот сидишь грустный, тоска давит, все погано...идешь в гараж, заправляешь мотоцикл,проверяешь все, переодеваешься, выкатываешь его на улицу, вставляешь ключ,привычным движением кика преодолеваешь компрессию в цилиндре,завелся, друг.Перед тем как надеть шлем обязательно читаешь маленькую молитву,иногда волнение как на первом свидании,но оно мгновенно исчезает,как только поворачиваешь ручку газа...все и вся позади.Люблю экстремальную езду,в последнее время многое понял,экстремально ездить это не тупо откручивать газ когда теряешь контроль над ситуацией,это рационально ездить по своим возможностям так,как не могут другие, прислушиваться к чувствам:вот здесь не надо разгоняться опасный участок,здесь можно занос использовать, здесь максимальное ускорение после приземления,это целая тактика и по неизвестным дорогам я езжу аккуратно.Падал было больно,набрался опыта, глупых ошибок нет.
Люблю, хочу. Это свобода, немножко понтов и классное средство передвижения. Зимой от него отдыхаешь, тем самым, как наверное приятно выкатить его по весне на свободу. Про непогоду? Да, есть такая штука. Но это очень приобщает к природе, это не пустые слова. А вообще, я люблю непогодный экстрим. В детстве по лужам прыгали? Верно ведь кайф. А сейчас слабо?
Мотоциклы - это супер! они дают свободу! независимость от всего! Они дают такую скорость и свободу, какой не дает не одна вещь! Также они улучшают настроение из-за скорости...
Опасно, 2 точки соприкосновения...да если бы он был на 100% безопасен пропало бы то что называется чувством свободы - в том числе имеется ввиду свобода от страха смерти и аварии!!!
Нет ничего лучше спонтанной поездки налегке куда глаза глядят!Единственное сомнение - инстинкт самосохранения протестует :( Опасно по нашим дорогам с нашими водителями кататься, ежесекундно начеку быть.
это лучший транспорт на лето и теплый период осени. Скорость, адреналин-это все что нужно для счастья. Ах как прекрасно пролетать по тунелю образовавшемуся из фур стоящих в пробке,чувствуешь жар раскаленных автомобилей, страшновато(ведь зажимают),но риск это наивысшее удовольствие.
Ощущение свободы, независимости... Ветер в лицо, бешеная скорость, возможность на время забыть обо всем на свете...
Мотоцикл... Это твой друг, брат и конь. Это твое второе я, половина. При езде на мотоцокле объединяешься с внешним миром, природой и становишься полноценной частью многообразного мира.
Транспорт не для нытиков. "Тише едешь - дальше будешь" здесь не катит.
егодня иду по трассе а дождь как ливанет! Прямо стеной нефига не видно. Тачки крякнутые везде стоят за стеклами же нихера не разберешь. А мне пофиг иду себе по краю. И конь слушается я с ним как с челом разговариваю. Мото это СУПЕР!!!
Это не просто средство передвижения, это алитсатворение свободы, независимости. Когда ты гонишь на байке тебе плевать на все и вся
Погонять на мотоцикле и почуствовать скорость это неописуемое ощущение. Я вообще люблю острые ощущения и адреналин. Это как болезнь, человек впадает в завис
Особенно уважаю небольшие байки для мотокросса; люблю их за высокую проходимость и большие возможности при маневрировании - при умелом вождении на таком транспорте можно проехать практически где угодно
РРРРрррррр!... Рррррр!... Как они рычат!... :-)))))) Такие скоростные, маленькие, шустрые... Прямо как я! :-) Стремительные, неуловимые и смертельно опасные! :-))) Мотоциклы...
Они дают ощущение свободы и скорости. Правда, у нас в стране от них толку немного. Во-первых, погода плохая, а во-вторых, водители козлы подрежет тебя копейка какая-нибудь... и все-капут.
Мотоциклы это круче любого кабриолета или суперкара, адреналин хлещет уже на ста пятидясити, но ведь это далеко не предел
Мотоциклы реально удобное средство передвижения. Быстрое и маневренное. На машине попробуй по Москве проедь, фиг вам. А мотик везде пролезет.
Да по городу на этом ездить опасно но только по городу на нем ездить вас никто не заставляеть - надо ездить в загородной местности. На мотоцикле в реальности легче путешествовать чем на автомобиле , по многим причинам. О мотоциклах не нужно говорить на них надо просто ездить. Тому кто не разгонялся на нем до двухсот этого не понять.
Между прочим, я ездила на мотоцикле! Брат меня катал на своем байке, когда я была помладше. Ох, незабываемое ощущение, скажу я вам! Мчаться по улицам, обгоняя прохожих, проезжающие мимо машины, встречая изумленные взгляды своих одноклассников и возгласы: "Да ты реально крута, Наташка!" Все бы отдала за то, чтобы пережить этот момент еще раз. Эта нахлынувшая волна счастья, что накрывает с головой.... А еще круче - это мчаться на коне стальном по неоживленой трассе, когда только ты и бесконечная дорога... И ты разгоняешься до предела, ты почти летишь, ты "свободен, словно птица в небесах" (с). Оооооо, ништяк ощущение, как представлю! Короче, мотоцикл - это круто, это брутально, это то, что надо!
Люблю свободу! Скорость и свист ветра!! Когда свежий воздух бьет в нос!! Когда проезжаешь и люди смотрят на тебя и им тоже хочется =))) Да и просто даже заводить его! И ковыряться с ним! С каждым винтиком и болтиком =)))) Проезжать мимо машин и собратьев!!! Кататься толпой (будь то город или загород) Обсуждать любые темы связанные с мото!! Да и просто я люблю свой мотак =)))))))
идеальное время года для покупки. Собственно в названии весь вопрос) В какое время,может кто нить даже месяц назовет, когда выгодней покупать байк, именно суперфуру.
трек в питере Кто бы не хотел бы погонять на закрытом треке?
В столицах было по треку: в Москве- Мячково, в СПб -Невское кольцо
Невское кольцо на крестовском закрыли со строительством нового стадиона, но правда обещают сохранить и даже улучшить (протяженность трассы составит от 3200 до 3800 метров с шириной полотна в 12-15 метров. По всей протяженности трасса будет ограничена металлическими и бетонными отбойниками, поверху которых будут натянуты сетки)
как альтернативу предлагаю Колпинский картодром http://vkontakte.ru/photo-9476177_146886445 (Длина трассы – 750 метров(планируют расширить трассу 1300 метров) Ширина – 6-10 метров. Трасса имеет прямой участок длиной 110 метров и 6 поворотов различной степени сложности)
Это конечно не трек, асфальт там давно не меняли, но поворотики там по-оттачивать очень даже можно причем цена вопроса-300р. (для примера в финляндии за тренировочный день на треке от 1 до 3 тыс. евро)
Словарь для начинающего скутериста ББ - Big Block, Скутер с двигателем Piaggio, объемом 125-180 сс(куб.см.)
Нажопник - Пассажир на заднем сиденье
Стант/Стунт - ( Stuntriding ) в переводе с английского как Трюковая езда.
Аер - Скутер Yamaha Aerox
Бивисятина/Бивисина/Бивис - Скутер Yamaha BWS
Карб - Карбюратор
Тошнить в правом ряду - Ехать в правом ряду как правило с медленной скоростью
Горшок,ЦПГ - цилиндро-поршневая группа
Валит - скутер с хорошим ускорением и с высокой максимальной скоростью
Нивалит - у скутера очень медленный разгон и максимальная скорость
Hi-per - ДВС (Двигатель внутреннего сгорания) с горизонтальным расположением ЦПГ. Как правило устанавливается на европейские скутера такие как Gilera,Piaggio и т.д.
Minarelli - ДВС (Двигатель внутреннего сгорания) с вертикальным/горизонтальным расположением ЦПГ. Как правило устанавливается на скутера Yamaha, некоторые европейские скутера такие как Italget dragstar и на китайские 2т скутера. Minarelli бывает короткий и длинный, длинный устанавливаеться на скутера с 12-13 дюймовыми колесами а короткий на скутера с 8-10 дюймовыми колесами.
Горизонталка - Двигатель с горизонтальным расположением ЦПГ
Вертикалка - Двигатель с вертикальным расположением ЦПГ
Воздушка - ДВС с воздушным охлаждением
Водянка - ДВС с жидкостным охлаждением
Черныш - Владелец, чья техника раньше была практически вся убитая, еле-еле едущая, поломки устронялись изолентой и скотчем, деффекты пластика скрывались тем же скотчем и краской из баллончика. В основном красили в черный цвет, поэтому и называется это сообщество "чернышами".
свежий фарш (мясо) - только что купленные тюнинг запчасти)
мясник - тот кто очень сильно тюнингует скутер и многое знает в тюнинге)
Грузы/груза - ролики вариатора
сабфрейм (качалка) - то к чему крепится двигатель! сабфрейм (качалка) крепится к раме.)
Нулевик,ФНС - Фильтр низкого/нулевого сопротивления
запил - увелечение впускного окна, методом запиливания впускного отверстия
запил картера или запил цпг - это когда внутри картера запиливают не нужные углы и переходы для повышения мощности двигателя.
запил цпг - запил впускных каналов для повышения мощности двигателя еще иногда запиливают поршни, для их облегчения, что тоже повышает мощность)
тухляк - запчясти с закончившимся ресурсом
кончился - сломался
Унитаз - место под сиденьем куда можно положить свое добро , как выглядит так и называется.
цена странная - я за 100 2005 года взял.. недавно вот тоже думал а не продать ли - хотел за 120-115 ставить но передумал..)) У меня сейчас он вообще в идеале - мало того что перебран так еще и новый пластик с графикой, обтяжка седла, руль, усиленные траверсы и т д.+) я бы не взял твой за 120 - 100 еще куда ни шло.. Извини если не в тему
Ахтунг! Фристайл в Питере!!! Через недельку будет готова первая рампа, кто хочет попробовать попрыгать - пишите мне в личку. Ставить рампу и делать приемник будем на мототреке на ул. Тореза, либо на Полюстровском пр-те. Размеры рампу: Длинна - 5м Высота - 2м Ширина - 1.2м
Питер KTM 125SX 2005 продам. Подготавливался в качестве тренеровочного мотоцикла для фристайла, но из-за нехватки средств на настоящий момент принял решение его продать. На мотоцикле новый комплект пластика, руль, рукоятки(старый руль и пластик не были убиты - они в наличии. Мотоцикл вообще еще не падал, просто появилось желание поклеить хорошую графику на чистый пластик). Резина - зимняя Kings(99% не убитая - кромки шипов даже не поцарапаны), отдам летний комплект бесплатно. На мотоцикле поклеена графика Red Bull.
Вместе с мотоциклом отдам бесплатно много всякого добра: Подставка Комплект старого пластика Стоковый руль КТМ Защита картера Стоковая выпускная система КТМ Масло в двигатель, 1л. ELF Смесь топливная, 10л. АИ98 и ELF (Бензин заливался только с BP-сonnect) Смазки для цепи (ELF и Motorex) Заглушка для глушителя Twin Air
Мотоцикл полностью настроен и готов к любому использованию на любом профессиональном уровне.
140000р. если быстро заберет кто то то за 135000р.
Молодежка России 08-10 мая Харовск 15-17 мая Осташков 12-14 июня Томск Всероссийские соревнования Первенство среди ДЮСТШ 17-19 июля Шарья 07-09 августа г. Дзержинск, Нижегородская обл. 04-06 сентября Нелидово
парни,помогите с советом пжл у меня минск,недавно собрал,карбюратор стоит от явы,когда завожу,то свечи закидывает,то иглу опущу,начинает заводиться и тут же глохнет,и еще когда заводится,ручку газа не трогаю,а он сам по себе газует))подскажите че делать?)а то я уже заел..ся с ним!))))))
ереш кароче 4 диода (д 246 Б) , пояешь по мостовой схеме, на выход подключаешь кандер вольт на 25 , и на 4 000 микрофарад. на вход диодного моста подключаешь О2 , а другой провод на массу. а с выхода диодного моста на магнитолу. и будет тебе счастье. дерзай будет работать!
нахел он не нужен!!! за такие деньги можно бу взять кавасаку какую нить а сравнивать такие вещи просто тупо я бы не стал брать новый минск(качество намного хуже,цена ппц)
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Но денек нет,подскажите че делать...
ну или велик купите.
Получите опыт, заработаете денег у купите кросс.
бесплатно-самому по книжке
Вы любите мотоцикл? За что? :)
(здесь варианты ответов людей неравнодушных к мото http://www.lovehate.ru/opinions/8257/2)
Дополните этот список своими мыслями!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я люблю оказаться там где нет никого. Где только природа и я и тепло от двигателя моего мотоцикла. Выезжаешь с узкой лесной дороги где экстремальная скорость уже 50 км/ч и перед тобой открывается офигительный вид. Останавливаешься перед самым обрывом, там внизу водохранилище, тайга. Неожиданные препятствия в виде оврагов посреди дороги, ручьев, когда решения принимаются в десятые доли секунд, позади. Не слезая с мотоцикла сидишь, обняв шлем, думаешь о чем-то, наслаждаешься тишиной- вот она свобода! Не надо ни наркотиков, ни алкоголя, поймете ли...
Это не хобби, это средство самоутверждения, свободы, ухода от житейских проблем и вообще всяких проблем! Вот сидишь грустный, тоска давит, все погано...идешь в гараж, заправляешь мотоцикл,проверяешь все, переодеваешься, выкатываешь его на улицу, вставляешь ключ,привычным движением кика преодолеваешь компрессию в цилиндре,завелся, друг.Перед тем как надеть шлем обязательно читаешь маленькую молитву,иногда волнение как на первом свидании,но оно мгновенно исчезает,как только поворачиваешь ручку газа...все и вся позади.Люблю экстремальную езду,в последнее время многое понял,экстремально ездить это не тупо откручивать газ когда теряешь контроль над ситуацией,это рационально ездить по своим возможностям так,как не могут другие, прислушиваться к чувствам:вот здесь не надо разгоняться опасный участок,здесь можно занос использовать, здесь максимальное ускорение после приземления,это целая тактика и по неизвестным дорогам я езжу аккуратно.Падал было больно,набрался опыта, глупых ошибок нет.
Люблю, хочу. Это свобода, немножко понтов и классное средство передвижения. Зимой от него отдыхаешь, тем самым, как наверное приятно выкатить его по весне на свободу. Про непогоду? Да, есть такая штука. Но это очень приобщает к природе, это не пустые слова. А вообще, я люблю непогодный экстрим. В детстве по лужам прыгали? Верно ведь кайф. А сейчас слабо?
Мотоциклы - это супер! они дают свободу! независимость от всего! Они дают такую скорость и свободу, какой не дает не одна вещь! Также они улучшают настроение из-за скорости...
Опасно, 2 точки соприкосновения...да если бы он был на 100% безопасен пропало бы то что называется чувством свободы - в том числе имеется ввиду свобода от страха смерти и аварии!!!
Нет ничего лучше спонтанной поездки налегке куда глаза глядят!Единственное сомнение - инстинкт самосохранения протестует :( Опасно по нашим дорогам с нашими водителями кататься, ежесекундно начеку быть.
это лучший транспорт на лето и теплый период осени. Скорость, адреналин-это все что нужно для счастья. Ах как прекрасно пролетать по тунелю образовавшемуся из фур стоящих в пробке,чувствуешь жар раскаленных автомобилей, страшновато(ведь зажимают),но риск это наивысшее удовольствие.
Ощущение свободы, независимости... Ветер в лицо, бешеная скорость, возможность на время забыть обо всем на свете...
Мотоцикл... Это твой друг, брат и конь. Это твое второе я, половина. При езде на мотоцокле объединяешься с внешним миром, природой и становишься полноценной частью многообразного мира.
Транспорт не для нытиков. "Тише едешь - дальше будешь" здесь не катит.
егодня иду по трассе а дождь как ливанет! Прямо стеной нефига не видно. Тачки крякнутые везде стоят за стеклами же нихера не разберешь. А мне пофиг иду себе по краю. И конь слушается я с ним как с челом разговариваю. Мото это СУПЕР!!!
Это не просто средство передвижения, это алитсатворение свободы, независимости. Когда ты гонишь на байке тебе плевать на все и вся
Погонять на мотоцикле и почуствовать скорость это неописуемое ощущение. Я вообще люблю острые ощущения и адреналин. Это как болезнь, человек впадает в завис
РРРРрррррр!... Рррррр!... Как они рычат!... :-)))))) Такие скоростные, маленькие, шустрые... Прямо как я! :-) Стремительные, неуловимые и смертельно опасные! :-))) Мотоциклы...
Они дают ощущение свободы и скорости. Правда, у нас в стране от них толку немного. Во-первых, погода плохая, а во-вторых, водители козлы подрежет тебя копейка какая-нибудь... и все-капут.
Мотоциклы это круче любого кабриолета или суперкара, адреналин хлещет уже на ста пятидясити, но ведь это далеко не предел
Мотоциклы реально удобное средство передвижения. Быстрое и маневренное. На машине попробуй по Москве проедь, фиг вам. А мотик везде пролезет.
Да по городу на этом ездить опасно но только по городу на нем ездить вас никто не заставляеть - надо ездить в загородной местности. На мотоцикле в реальности легче путешествовать чем на автомобиле , по многим причинам. О мотоциклах не нужно говорить на них надо просто ездить. Тому кто не разгонялся на нем до двухсот этого не понять.
Между прочим, я ездила на мотоцикле! Брат меня катал на своем байке, когда я была помладше. Ох, незабываемое ощущение, скажу я вам! Мчаться по улицам, обгоняя прохожих, проезжающие мимо машины, встречая изумленные взгляды своих одноклассников и возгласы: "Да ты реально крута, Наташка!" Все бы отдала за то, чтобы пережить этот момент еще раз. Эта нахлынувшая волна счастья, что накрывает с головой.... А еще круче - это мчаться на коне стальном по неоживленой трассе, когда только ты и бесконечная дорога... И ты разгоняешься до предела, ты почти летишь, ты "свободен, словно птица в небесах" (с). Оооооо, ништяк ощущение, как представлю! Короче, мотоцикл - это круто, это брутально, это то, что надо!
Собственно в названии весь вопрос) В какое время,может кто нить даже месяц назовет, когда выгодней покупать байк, именно суперфуру.
Кто бы не хотел бы погонять на закрытом треке?
В столицах было по треку: в Москве- Мячково, в СПб -Невское кольцо
Невское кольцо на крестовском закрыли со строительством нового стадиона, но правда обещают сохранить и даже улучшить (протяженность трассы составит от 3200 до 3800 метров с шириной полотна в 12-15 метров.
По всей протяженности трасса будет ограничена металлическими и бетонными отбойниками, поверху которых будут натянуты сетки)
как альтернативу предлагаю Колпинский картодром http://vkontakte.ru/photo-9476177_146886445
(Длина трассы – 750 метров(планируют расширить трассу 1300 метров) Ширина – 6-10 метров. Трасса имеет прямой участок длиной 110 метров и 6 поворотов различной степени сложности)
Это конечно не трек, асфальт там давно не меняли, но поворотики там по-оттачивать очень даже можно причем цена вопроса-300р.
(для примера в финляндии за тренировочный день на треке от 1 до 3 тыс. евро)
фотки как парни катались на сибишке и большом бандите http://vkontakte.ru/photo-9476177_146890755
телефон:461-28-83
адрес:Колпино, Саперный пер., 13
сайт здесь: http://kartodromspb.narod.ru/index.htm
все на картодром! :)
Инструкция по ремонту мопедов с 4-тактными двигателями.
http://www.motovelosport.ru/cat/china_scooter_direct...
куплю скутер желательно японский, до 13 тысячь на ходу, с нормальным двигатем, и нормальным пластиком)) жду ваших предложений)
Какой скутер вы предпочитаете?
Выкуп скутеров в любом состоянии (до 8000р) не зависимо от того Китай или Япония.
Принимаем отзывы о нас, и предложения (советы в торговле)
ББ - Big Block, Скутер с двигателем Piaggio, объемом 125-180 сс(куб.см.)
Нажопник - Пассажир на заднем сиденье
Стант/Стунт - ( Stuntriding ) в переводе с английского как Трюковая езда.
Аер - Скутер Yamaha Aerox
Бивисятина/Бивисина/Бивис - Скутер Yamaha BWS
Карб - Карбюратор
Тошнить в правом ряду - Ехать в правом ряду как правило с медленной скоростью
Горшок,ЦПГ - цилиндро-поршневая группа
Валит - скутер с хорошим ускорением и с высокой максимальной скоростью
Нивалит - у скутера очень медленный разгон и максимальная скорость
Hi-per - ДВС (Двигатель внутреннего сгорания) с горизонтальным расположением ЦПГ. Как правило устанавливается на европейские скутера такие как Gilera,Piaggio и т.д.
Minarelli - ДВС (Двигатель внутреннего сгорания) с вертикальным/горизонтальным расположением ЦПГ. Как правило устанавливается на скутера Yamaha, некоторые европейские скутера такие как Italget dragstar и на китайские 2т скутера. Minarelli бывает короткий и длинный, длинный устанавливаеться на скутера с 12-13 дюймовыми колесами а короткий на скутера с 8-10 дюймовыми колесами.
Горизонталка - Двигатель с горизонтальным расположением ЦПГ
Вертикалка - Двигатель с вертикальным расположением ЦПГ
Воздушка - ДВС с воздушным охлаждением
Водянка - ДВС с жидкостным охлаждением
Черныш - Владелец, чья техника раньше была практически вся убитая, еле-еле едущая, поломки устронялись изолентой и скотчем, деффекты пластика скрывались тем же скотчем и краской из баллончика. В основном красили в черный цвет, поэтому и называется это сообщество "чернышами".
свежий фарш (мясо) - только что купленные тюнинг запчасти)
мясник - тот кто очень сильно тюнингует скутер и многое знает в тюнинге)
Грузы/груза - ролики вариатора
сабфрейм (качалка) - то к чему крепится двигатель! сабфрейм (качалка) крепится к раме.)
Нулевик,ФНС - Фильтр низкого/нулевого сопротивления
запил - увелечение впускного окна, методом запиливания впускного отверстия
запил картера или запил цпг - это когда внутри картера запиливают не нужные углы и переходы для повышения мощности двигателя.
запил цпг - запил впускных каналов для повышения мощности двигателя
еще иногда запиливают поршни, для их облегчения, что тоже повышает мощность)
тухляк - запчясти с закончившимся ресурсом
кончился - сломался
Унитаз - место под сиденьем куда можно положить свое добро , как выглядит так и называется.
Карман - бардачок под рулем
Сакс - спорт глушители отдалено напоминающие саксофон. Восновном фирм - Технигас,Ясуни,СТ6
Японофил - человек любиший японскую технику
Китайфил - человек любиший китайскую технику
Домик - Двухскатный впуск отходяший от карбюратора
Башка - Головка цилиндра или верхняя часть пластика где передняя фара
Комут - коммутатор (нужен для того чтобы искра била в нужный момент)
Варик - Вариатор (служит своеобразной коробкой передач в скутере только
принцип работы другой)
Балон - Шина
Дифузор- диаметр (в мм) корбюратора
Колено - Коленвал
Пуколка - скутер оборудованный 4т двигателем
Проставка - Служит для увилечения высоты посадки(ставиться в месте крепления аммортизатора с двигателем)
Дианка - скутер Honda dio
Экип - Экиперовка для защиты жизненно важных органов
на дальняк-проехать на заряженном мопеде с одного конца города на другоой
катки - колеса , как правила больше 10 ого радиуса
карб,карбюр,карбулятор - карбюратор
доки - документы на мопедку
моторыга - мопед , полумотик
Сток - скутер с оригинальными запчастями, без тюнинга!
Лыжа - боковой обтекатель ниже полика
всем привет
мне 21 год
хотелось бы узнать есть ли школы мотокросса в питере
если можно кидайте ссылки
заранее спасибо)
2003г хорошее состояние ,двигатель и коробка перебраны. 120000р.
я бы не взял твой за 120 - 100 еще куда ни шло..
Извини если не в тему
я хочу заняться мотокроссом!!!восколько мне обойдется это занятиеи что лучше покупать!!!
Куплю кросс 125
Предлагайте
Через недельку будет готова первая рампа, кто хочет попробовать попрыгать - пишите мне в личку. Ставить рампу и делать приемник будем на мототреке на ул. Тореза, либо на Полюстровском пр-те.
Размеры рампу:
Длинна - 5м
Высота - 2м
Ширина - 1.2м
я хочу заняться мотокроссом!!!восколько мне обойдется это занятиеи что лучше покупать!!!
по вопросам обучения звоните нам по телефону
+7 911 81 66 444
http://vkontakte.ru/club7812743
Ну что будем делать зимой???? Где трассу найти???
Подготавливался в качестве тренеровочного мотоцикла для фристайла, но из-за нехватки средств на настоящий момент принял решение его продать.
На мотоцикле новый комплект пластика, руль, рукоятки(старый руль и пластик не были убиты - они в наличии. Мотоцикл вообще еще не падал, просто появилось желание поклеить хорошую графику на чистый пластик).
Резина - зимняя Kings(99% не убитая - кромки шипов даже не поцарапаны), отдам летний комплект бесплатно. На мотоцикле поклеена графика Red Bull.
Вместе с мотоциклом отдам бесплатно много всякого добра:
Подставка
Комплект старого пластика
Стоковый руль КТМ
Защита картера
Стоковая выпускная система КТМ
Масло в двигатель, 1л. ELF
Смесь топливная, 10л. АИ98 и ELF (Бензин заливался только с BP-сonnect)
Смазки для цепи (ELF и Motorex)
Заглушка для глушителя Twin Air
Мотоцикл полностью настроен и готов к любому использованию на любом профессиональном уровне.
140000р. если быстро заберет кто то то за 135000р.
08-10 мая Харовск
15-17 мая Осташков
12-14 июня Томск Всероссийские соревнования Первенство среди
ДЮСТШ
17-19 июля Шарья
07-09 августа г. Дзержинск, Нижегородская обл.
04-06 сентября Нелидово
у меня минск,недавно собрал,карбюратор стоит от явы,когда завожу,то свечи закидывает,то иглу опущу,начинает заводиться и тут же глохнет,и еще когда заводится,ручку газа не трогаю,а он сам по себе газует))подскажите че делать?)а то я уже заел..ся с ним!))))))
попробуй карб настроить(в инете посмотри)
незнаю как подцепить усилитель (для магнитолы) на минск???зажигание то злектронное!!!
хочу купить минск 2009 года с салона. может кто подскажет как у них с надежностью?
за такие деньги можно бу взять кавасаку какую нить
а сравнивать такие вещи просто тупо
я бы не стал брать новый минск(качество намного хуже,цена ппц)
Хочу поставить на минск приборку от дельты. Кто что об этом думает??
правильно ли будет показывать тахометр?
дайте пожалуйсто ))))
ген совы 90ватт если поставить его на минск какие нибудь изменения будут???