Подскажите плиз. У меня юпак 5. гонял я на нем,нормально,вот решил заменить тросик газа. Купил его поставил (карбюратор стоит чехословацкий)начал заводить, он завелся и сразу по газам как будто я иму все выжел хотя я газу не давал...Ну это я там резинку на ручке чуть чуть подрезал и все вроде не газует теперь.РЕшил его про гнить по прямой давал ему не больше 80..на обратном пути он у меня заглох и всееее....стоял дрючил его часа 2...Завелся поехал вроде нормально и до дома доехал(правда он стрелял пирдел) заглушил его и все суши весла))Повенял зажигание он завелся с пол пенка вроде все нормально че надо то...Как заглушишь такая же песня нехочит и все,искра есть,бензин поступает в карбюратор...Снимал карбюратор чистил жиклеры и все ровно не хочет..... ПОДСКАЖИТЕ А ТО Я УЖЕ ЕГО ТРИ ДНЯ ПЫТАЮ И ВСЕ БЕС ТОЛКУ....
Алексей, посмотри может зажигание? или может где воздух сосет..правда не уверен в этом..там наоборот на горячую фиг заведешь..ну все равно глянь..а зажигание какое?
Влад, Ща проверил. Без колец, на сухую пролетает просто.. +зазоры на головке когда четко в упор стоит на вмт. ЛюФтит.. =( Все? писец? под замену? Просто не сосет бенз вооообще. Хотя когда заливаю на прямую заводится.И не держит обороты. ПРиходилось подкачивать бенз. Оч боюсь точить гильзу =( рем.компл 0. да и по деньгам не все хорошо =(
Ситуация такая: как только заглушишь после поездки, через секунд 5 никак не заводится пока не подсосешь кнопкой на карбе, после этого с пол пинка схватывает. В чем может быть дело?
Люди, в чем дело? У меня юпитер 5, заводится нормально, тянет зае...сь, не звенит не гремит, но как нагреется, -это пипец, ГРЕМИТ, Стучит, тянуть нехочет, когда начинаешь набирать обороты, гремит так что мама не горюй. А холодный, хоть 130км/ч шпарь, все тихо спакойно, хоть бы звякнул, В чем дело?(((((
да не похоже поршневая новая вот в чем дело когда все новое и расточено он нагревается и поршни туго ходят и он не тянет не надо его до этого состояния дрочить
парни, хэлм ми, была такая фигня холодный двигатель работал немного с перебоями, а как нагревался все становилось ок, ну я решил глянуть карбюратор, снял его со штанами все прочистил, поднял иглу на одно деление(она была до упора опущена), поставил все обратно через прокладки с герметиком, хорошенько затянул, завел, все прекрасно моцик поработал минут десять, я заглушил, ушел домой, седня прихожу решил прокатиться а он не заводиться, вообще никак, даже вспышек нету блин, снял воздухан, заметил что бенз почему то в сторону воздухана вылетает(не от зажигания) а сам по себе, так и должно быть или чо? и почему моц не заводиться? с зажиганием все впорядке, искра отличная, свечи сырые.
Парни подскажите, Заводится на двух, секунд 10 поработает, правый отказывает, обоготитель резко откроешь закроешь, второй схватывает, поработает еще сек.10 и отказывает, и так до бесконечности...
У меня юпак 5.
гонял я на нем,нормально,вот решил заменить тросик газа.
Купил его поставил (карбюратор стоит чехословацкий)начал заводить,
он завелся и сразу по газам как будто я иму все выжел хотя я газу не давал...Ну это я там резинку на ручке чуть чуть подрезал и все вроде не газует теперь.РЕшил его про гнить по прямой давал ему не больше 80..на обратном пути он у меня заглох и всееее....стоял дрючил его часа 2...Завелся поехал вроде нормально и до дома доехал(правда он стрелял пирдел) заглушил его и все суши весла))Повенял зажигание он завелся с пол пенка вроде все нормально че надо то...Как заглушишь такая же песня нехочит и все,искра есть,бензин поступает в карбюратор...Снимал карбюратор чистил жиклеры и все ровно не хочет..... ПОДСКАЖИТЕ А ТО Я УЖЕ ЕГО ТРИ ДНЯ ПЫТАЮ И ВСЕ БЕС ТОЛКУ....
раз чихал и пердел...приступы его..
помогитеее