Техническая помощь

пацаны подскажите, может ли гриметь двигатель из-за неправильной регулировки зажигания, коленвал огонь, шатки нет, тока вот пальчик в поршень не так плотно зашел как хотелось бы

ну, "гриметь" не будет, а небольшой стук появиться может

так самое смешное, когда выставил зажигание по лампочке- еще больше гриметь стала, а цилиндр все равно отказывает

регулируй зазор щупом и опережение

какой зазор? на кулачках???

между контактами

2 лезвия зазор, кулачек хороший

В ВМТ зазор 0,3-0,35 мм, -3 мм хода поршня назад и зазор = 0,03-0,05 мм

подскажите пожалуйста в чем проблема, а то уже неделю ищу =( после кап.ремонта двигателя на Минусе нету холостого хода, а точнее он очень высокий (примерно в половину газа), я думаю подсос воздуха, но не найду где, уже и под головкой кольцо сменил и правый сальник тоже, подогнал переходник карбюратора.

открути винт холостого хода, мот он просто у тебя закручен, так он и будет так работать, на индийском карбе он справа, на советском по-мойму вертикально как-то стоит

не в карбе дело, я его уже регулировал, пробувал и другие, К62, К65, IKOV, до ремонта все было нормально.

мот у тебя газовый трос просто запал на входе в карб

после ремонта? Я почти уверен, что у тебя подсос воздуха где-то.
Пересади цилиндр. Убедись, чтобы все было герметично

а что ремонтировал то?

менял подшипники и сальники коленвала, правый почему то был подгоревший и клинил мотор при нагревании...

у тебя на ручке газа есть запас холостого хода?

есть запас, это дело не с карбом, наверное подсос воздуха, потому что если подсосать бензин работает нормально (почти), наверное буду еще раз колоть двигатель, может левый сальник пробит, или пружинка слетела =(

если сальник пробит, то он сразу будет работать на номинальных оборотах, а помом вообще заводиться перестанет, с толкача будет схватывать, но не заведется, а вообще слей масло и посмотри какое оно,есть ли там бензин

Проверь все прокладки, посади на герметик! Катер хорошо сколол?:-)

завтра заберу цилиндр из проточки, расколю мотор, заново переберу мотор=)

дело было в зажигании, я уже 2 раза колол двигатель, а у меня 2 мота, и я решил попробовать поменять зажигание, и после замены заработало=)

Здарова всм:) поможть вже як 3роки яву маю тки раз холостий був коли купив китайський карб радувався тльки пв роки поки в один день холостий пропав хати перестало найшов два карба два нормально виставив шо на одному холостого нема шо на другому вже як рк так зджу мотор звер 5 ремонт цилндрв вкна легенько роспиляв глу в карб пдпиляв щоб доливало на високих а холостого нема як можуть бути варанти а а ява 638 12v плз

Помогите засчитать размеры резонаторов только на 634 6v.

МАНУАЛ ДЛЯ ТЕХ У КОГО ПЕРЕСТАЛ ЗАВОДИТЬСЯ С КИКА, А ТОЛЬКО С ДОЛГОГО ПИХАЧА:

- ПРИСЛУШАЙТЕСЬ В РАЙОНЕ КОЛЕНВАЛА ПОСЕРЕДИНЕ МЕЖДУ ЦИЛИНДРАМИ, ЕСЛИ СЛЫШЕН АЛЮМИНИЕВЫЙ СТУК - ЗНАЧИТ ДЕЛО ДРЯНЬ... НАДО РЕМОНТИРОВАТЬ ЦО (ЦЕНТРАЛЬНАЯ ОПОРА КОЛЕНВАЛА, КОРПУС ПОДШИПНИКА, ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЕРЕГОРОДКА И Т.Д.) ТАК ВОТ НЕ ЗАВОДИТСЯ ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО КОМПРЕССИЯ ПЕРЕСАСЫВАЕТСЯ ИЗ ЦИЛИНДРА В ЦИЛИНДР, ПОЭТОМУ НЕТ ВСОСА ТОПЛИВА ИЗ КАРБА.

У меня проблема,заводиться От кика все хорошо,но она работает на один котел и набирает обороты на нетрале,если ей еще газу дать то появляется холостой,было што я просто к ней пришел завел,запаха на 2 котла и с холостым завели через пару часов и опять та же песню,работает один котел и орет Как бешеная