Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
Эмиль Сайфутдинов (Балаково) Артем Лагута (Тольятти) Григорий Лагута (Владивосток) Ренат Гафуров (Владивосток) Денис Гизатуллин (Балаково) Роман Поважный (Балаково) Вадим Тарасенко (Владивосток) Алексей Харченко (Владивосток) Даниил Иванов (Тольятти) Сергей Даркин (Тольятти) Игорь Кононов (Салават) Виктор Голубовский (Салават) Олег Бесчастнов (Тольятти)
Тренеры – Игорь Столяров, Олег Кургускин
Юниоры
Артем Лагута (Тольятти) Вадим Тарасенко (Владивосток) Андрей Кудряшов (Балаково) Илья Чалов (Балаково) Владимир Бородулин (Балаково) Виталий Белоусов (Тольятти) Денис Носов (Балаково) Максим Лобзенко (Балаково) Сергей Поленок (Салават) Иван Лысик (Владивосток) Михаил Лысик (Владивосток) Никита Парфенов (Салават) Евгений Щепин (Салават) Сергей Агальцов (Тольятти)
Эмиль Сайфутдинов (Балаково) Артем Лагута (Тольятти) Григорий Лагута (Владивосток) Ренат Гафуров (Владивосток) Денис Гизатуллин (Балаково) Роман Поважный (Балаково) Вадим Тарасенко (Владивосток) Алексей Харченко (Владивосток) Даниил Иванов (Тольятти) Сергей Даркин (Тольятти) Игорь Кононов (Салават) Виктор Голубовский (Салават) Олег Бесчастнов (Тольятти)
Тренеры – Игорь Столяров, Олег Кургускин
Юниоры
Артем Лагута (Тольятти) Вадим Тарасенко (Владивосток) Андрей Кудряшов (Балаково) Илья Чалов (Балаково) Владимир Бородулин (Балаково) Виталий Белоусов (Тольятти) Денис Носов (Балаково) Максим Лобзенко (Балаково) Сергей Поленок (Салават) Иван Лысик (Владивосток) Михаил Лысик (Владивосток) Никита Парфенов (Салават) Евгений Щепин (Салават) Сергей Агальцов (Тольятти)
* В случае выхода юниоров СК Турбина в финал ЛЧМЮ гонка переносится на резервный день – 19.10.2011
Личный чемпионат России 16.10 Финал, Владивосток
Личное первенство России среди юниоров 28.05. Полуфинал, Салават 11.08 Полуфинал, Октябрьский 31.08 Финал, Балаково
Командное первенство России среди юниоров 23.07 Отборочный этап 1, Октябрьский 25.07 Отборочный этап 2, Салават 20.08 Отборочный этап 3, Каменск-Уральский 08.09 Финал, Октябрьский
Личное первенство России среди юниоров до 19 лет 06.09 Финал, Тольятти
Кубок России среди пар 02.08 Финал, Балаково
Кубок России среди пар (юниоры) 10.09 Финал, Салават
Другие соревнования 11.05 Мемориал Евгения Леошкина, Балаково 12.06 Открытый чемпионат Башкортостана, Октябрьский 11.07 Юношеский Трофей – 1 этап (свободный класс), Салават 13.07 Юношеский Трофей – 2 этап (свободный класс), Октябрьский 16.07 Первенство России среди юношей, Тольятти 17.07 Первенство России среди юношей, Тольятти 19.07 Юношеский Трофей – 3 этап (свободный класс), Тольятти 08.10 Кубок Губернатора Саратовской области, Балаково
Международные соревнования 03.09 Финал командного чемпионата мира среди юниоров, Балаково 01.10 Финал Кубка Европы среди клубов, Балаково 02.10 Мемориал Анатолия Степанова, Тольятти
27 МАЯ. ТУРБИНА-ВОСТОК!!! Уважаемые болельщики!!! Есть идея поехать в этот четверг в Балаково на гонку. Имеется микроавтобус (иномарка) на 15 посадочных мест. Если наберем людей под завязку - поездка обойдется максимум в 450-500 руб. с человека (плюс билет на гонку). Кто за?)))
откуда есть эмблема Мега-Ладовская пошла? В 1973 году сэр Пол МакКартни и группа Крылья выпускают свой второй альбом Red Rose Speedway. Обложка альбома сразу же стала предметом обсуждения сторонников "смерти" великого битла. Напомним, читателям, что по одной из хорошо запущенных газетно-журнальных "уток" битломаны находили различные "ключи" в оформлении альбомов, в текстах песен группы "Битлз" и, впоследствии, сольных проектов МакКартни, которые указывали на то, что он погиб в автокатастрофе, а вместо него на сцену выходит его двойник. Красная роза во рту явилась еще одним "доказательством" смерти сэра Пола. Ее окрестили "кровавой брешью" в голове. Правда, Макка до сих пор жив и продолжает радовать всех своими новыми песнями. На альбоме же не содержалось ни одной песни о спидвее или чем то связанным с ним. Хотя на обложке ... Видите сами.
Но была еще одна "Красная Роза Спидвея" - в Тольятти. Как и в первом случае, толковое объяснение этому поэтическому названию никто не давал. Логотип, изображенный справа, красовался на всей спидвейной атрибутике "Мега-Лады" в середине 90-х годов. К сожалению, в отличии от первого, судьба человека, связанного со второй "розой", оказалась не такой же счастливой. Заложенный в символе роковой смысл нашел реальное воплощение в Алике Гасанове, чья жизнь в последние годы была очень тесно связана с настоящим спидвеем
Нынешняя эмблема стала на прямую относится к нашей команде с 1995г Когда команда "жигули" Стала "Мега-ладой"! Красная роза была эмблемой фирмы "Мега-лада"... Ею руководили Г.МЕщеряков и А.ГАсанов, от того и "МЕ ГА-Лада" Эту красную розу так же можно встретить на кованных автомобильных дисках "Slik", которые производила эта фирма...
Интервью с Красниковым Николаем 26.03.2010 Сегодня в уфимском аэропорту встречали шестикратного чемпиона мира по мотогонкам на льду Николая Красникова, через 37 лет повторившего рекорд Габдрахмана Кадырова – легендарного спортсмена, имя которого носит клуб, с которым связаны все достижения нынешнего короля ледового спидвея. На состоявшейся затем пресс-конференции Николай Красников в скоростном темпе заездов ледовых гонок прямо и четко ответил на множество вопросов журналистов ведущих СМИ Башкортостана. Вначале чемпион поделился своими мыслями с корреспондентом агентства «Башинформ».
— Как оцениваешь свое выступление в прошедшем чемпионате: все ли удалось выполнить, все ли получилось? — В спорте, как и везде, главное – результат. Этапы чемпионата мира проходили так, как мне хотелось, несмотря на третий этап. Там я допустил ошибку и преимущество в очках, заработанное в Тольятти за первые два этапа, было потеряно. Несмотря на это, нашлись силы забыть эту неудачу, отмести ее, и остальные гонки прошли так, как мы хотели. — Труднее ли было стать чемпионом в этом году, чем раньше? — С каждым годом ответственность становится все больше и больше. И на некоторых этапах у меня было некоторое волнение. — Какая из семи побед в нынешнем финале принесла наибольшее удовлетворение, какая гонка огорчила или разочаровала? — Финальный заезд в Берлине на восьмом этапе, после которого я уже стал чемпионом мира, оставил самое яркое впечатление. А разочаровал, конечно, финальный заезд в Саранске. — После твоего падения в А-финале в Саранске отрыв от Даниила Иванова сократился до одного очка. Как это повлияло на настроение и на дальнейшее выступление в чемпионате? — Просто было неприятно, что так получилось. Но волнения или неуверенности не возникло. — Как повлиял на то и другое последний заезд в Суперлиге, когда ты дважды проиграл будущим вице-чемпионам мира? — Он никак не повлиял. Просто я выступал на запасном мотоцикле с «тренировочным» двигателем. В соответствии с финансированием, я не могу себе позволить ездить на всех соревнованиях на тех моторах, на которых выступаю на чемпионате мира. — Доволен ли ты работой своей команды? — Я очень доволен ее работой и разделяю с ней свою победу. Это – не моя победа, а победа моей команды – механиков Марата Куюкова и Марата Ганеева, тренера и отца Олега Красникова. — 15 побед в «Гран-при» за два последних года – это результат произошедших изменений в команде, результат введения бокса в свою ОФП или результат других благоприятных факторов? — Скажу честно: два года назад я стоял перед выбором – или завершить занятия этим видом спорта, или все кардинально изменить. Произведенные изменения вполне себя оправдали. Новая команда позволила открыть новую страницу в моей спортивной жизни. Кроме того, я заострил внимание на своей физической подготовке. И как теперь вижу не зря. — Как относится к твоим успехам прежний тренер Владимир Белоногов? — Лучше это спросить у него самого. На чемпионате мы с ним не общались, а по окончании соревнований радости на его лице заметно не было. — Чтобы стать чемпионом мира по шахматам или шашкам, достаточно одной шахматной доски. Какова цена победы в мотогонках на льду? Сколько было подготовлено к сезону мотоциклов, двигателей, сколько зашиповано колес? Кто всем этим занимался? — Двигателями занимался в основном Марат Куюков. Со своей работой он справился замечательно, и мне приятно было смотреть на то, как он ее делает. В общей сложности им было подготовлено восемь двигателей. А мною было зашиповано и изъезжено 15 передних колес и девять задних. — Есть ли претензии к организации чемпионата, объективным ли было судейство? — Судейство западных судей не объективно по отношению к российским спортсменам. Они всегда отдают предпочтение европейским гонщикам, пытаясь «наказать» нас, и очень часто противоречат правилам и самим себе. Принимают одно решение и тут же – в точно такой же ситуации – противоположное. Это их не красит и не дает повода для уважения. По организации, конечно, все ожидания «превзошел» Инсбрук. Прекрасный стадион, на котором проводились Олим
История спидвея - это знают не все Этот великолепный, эмоциональный вид мотоциклетного спорта с первых же дней своего становления навсегда захватил в плен сердца тех, кто любит скорость, риск и наивысшее спортивное мастерство. Среди них, и главные действующие лица - отважные гонщики, самоотверженно сражающиеся за победу в каждом заезде, и многочисленные зрители, заполняющие и в зной, и дождь трибуны мототреков. Спидвей отличается от других видов спорта тем, что возникнув, он развивался с фантастической быстротой и в короткое время охватил практически все уголки планеты Земля. Когда и где появился этот увлекательнейший вид спорта? Различные источники сообщают, что уже в начале ХХ века в разных странах пытались проводить мотогонки на коротких дорожках с твердым и мягким покрытием. Например, такие соревнования состоялись в 1907 году в Питермарицбурге (ЮАР). В конце первого десятилетия ХХ века в США были очень популярны сначала гонки на деревянных треках, а затем, после того как несколько мотоциклов упали с трека в публику, - на ипподромах длиной от 880 ярдов до 1 мили (около 800-1600 метров), которые получили название "д¦р-трек" (dirt-track). В 1913 году соревнования на д¦р-треке начали проводить и в Канаде. Но все же, официальным годом рождения спидвея принято считать 1923-й.
Анатолий Бондаренко вместе со своим братом Николаем начинал свой спортивный путь в г. Орске. Был в биографии Анатолия и мотобол (вратарь), и мотокросс, а в сезоне 1969-1970 он уже занимает 4 место в области в гонках по льду. Затем окончил московскую школу тренеров и был направлен в автомотоклуб Куйбышевгидростроя (КГС) г. Тольятти.Впервые он сел на мотоцикл объемом 500 куб. см в 1972 г. А всего через 6 лет в голландском городе Ассен в финале личного чемпионата Мира он уже стоял на второй ступени пьедестала почета, набрав 24 очка за 2 дня соревнований, уступив 4 очка Сергею Тарабанько. С успешным выступлением наших ледовиков тогда в Москве тепло поздравил легендарный А.И. Покрышкин - маршал авиации и председатель ЦК ДОСААФ. Но подлинным триумфом для Анатолия стал сезон 1979 года - он выиграл 5 золотых медалей: личного чемпионата России, личного и командного чемпионата СССР, личного и командного чемпионата Мира! То есть выиграл все, что было возможно выиграть. Этот год открывался для А. Бондаренко в Уфе финальными стартами личного чемпионата России. Здесь победа была одержана в упорнейшей борьбе с прошлогодним лучшим гонщиком мира С. Тарабанько - 26 очков против 24-х. И в дальнейшем дуэль этих Гонщиков с большой буквы стала настоящим украшением сезона. Как ни старался опытнейший сибиряк, ему ни разу, ни в одном из соревнований не удалось выступить лучше нашего земляка. Следующий старт был намного серьезней - финал командного чемпионата Мира, проходивший в Калинине. Правда, в успехе сборной СССР мало кто сомневался - ведь в ее составе были все 3 призера прошлогоднего личного мирового первенства. Действительность же превзошла и эти радужные надежды - наши опередили ближайших соперников более, чем на 15 (!) очков. Так Анатолий Бондаренко, набрав 22 очка (у С. Тарабанько - 19) завоевал свою вторую золотую медаль в этом году. После Калининских смотрин лучшие гонщики СССР собрались в Новосибирске в финале командного чемпионата страны. И вновь лучшим здесь был А. Бондаренко. Прекрасно выступил и его младший брат Николай, вместе они набрали 54 очка и намного опередили спортсменов Новосибирской области, занявших второе место.
Мега Лада без медалей не уходит В минувшие выходные, 20 и 21 марта, в Берлине прошли заключительные этапы финала личного чемпионата мира по мотогонкам на льду. Две медали «уехали» в Тольятти! Николаю Красникову все же удалось поставить рекорд, обеспечив себе досрочную победу еще на 9-ом этапе и став, тем самым, шестикратным чемпионом мира в личном зачете. Всего на счету уфимца 13 мировых побед: 6 личных и 7 командных.
Серебро в руках 23-летнего мегаладовца – любимца тольяттинских болельщиков Даниила Иванова, впервые в жизни ставшего в этом сезоне победителем двух этапов ЛЧМ: первую победу он одержал на 3-ем этапе в Саранске, вторая пришлась как раз на заключительный берлинский этап. Поздравляем Даниила со вторым подряд титулом вице-чемпиона мира!
Еще большей радости к этой, несомненно, приятной для жителей Автограда новости добавляет и судьба бронзовой награды, которая также досталась гонщику ледовой дружины «Мега-Лады»: Дмитрий Хомицевич, потерявший большую часть преимущества после этапов в голландском Ассене, вновь сумел вернуть его, финишировав вторым в финале А в первый день соревнований и став победителем финала B на следующий день. Вице-чемпион 2008 года в нынешнем сезоне расположился на третьей строчке итогового протокола, завоевав нелегкую и вполне заслуженную бронзу!
ЛЧМ 2010 6-ой этап Шестой этап личного чемпионата мира снова завершился победой Николая Красникова. Уступив в одном из предварительных заездов Даниилу Иванову Николай взял реванш в главном финале и поднялся на первую ступеньку подиума. Третьим на этапе стал Игорь Кононов, четвертым - Дмитрий Хомицевич.
Лидером общей классификации по-прежнему является Николай Красников. Кроме него в первую шестерку входят Даниил Иванов, Дмитрий Хомицевич, Игорь Кононов, Виталий Хомицевич (все - Россия) и Франц Цорн (Австрия).
Предварительный календарь ФИМ на 2011 год Международная мотоциклетная федерация ФИМ обнародовала предварительный календарь соревнований на сезон 2011 года. Календарь серии ГРАН-ПРИ и финальной части Кубка мира будет составлен позже.
МЕГА Лада чемпион КЧР на льду!!! 27 и 28 февраля в Уфе на стадионе со столь близким и родным для жителей Автограда названием «Строитель» прошли заключительные этапы командного чемпионата России по мотогонкам на льду в суперлиге, уверенную победу в котором одержали гонщики тольяттинской «Мега-Лады». Финальными третий и четвертый этапы стали по той причине, что решением трековой комиссии МФР (Мотоциклетная Федерация России) по мотогонкам на льду пятый и шестой этапы КЧР, запланированные на 6 и 7 марта в Стерлитамаке, были отменены. Члены трековой комиссии руководствовались целью обеспечить максимально качественную подготовку российских спортсменов, принимающих участие в личном чемпионате мира, 4-ый и 5-ый финал которого должны состояться 13-14 марта в Ассене и 20-21 марта в Берлине.
А это значит, что новым чемпионом – сильнейшей командной России – стала ледовая дружина самого именитого спидвейного клуба страны «Мега-Лада»! Серебро у уфимского клуба имени Г.Кадырова «Башкортостан». Еще одна башкирская команда «Каустик» из Стерлитамака с 18 очками стала бронзовым призером чемпионата.
ВНИМАНИЕ, БОЛЕЛЬЩИКИ!!! ОФИЦИАЛЬНЫЙ КОНКУРС ОТ СК МЕГА-ЛАДА!!! Дорогие друзья!
СК «Мега-Лада» и газета «Площадь СВОБОДЫ» объявляют конкурс на лучшую «кричалку» о спидвейной команде «Мега-Лада». Самый талантливый автор получит эксклюзивную майку с автографами звезд мирового спидвея и уникальную возможность сфотографироваться с лучшими мотогонщиками планеты. Церемония награждения победителя состоится 4 октября 2011 года на Мемориале Анатолия Степанова.
Ваши работы мы ждем по адресу: mega-lada-konkurs@yandex.ru Также выкладывать творения можно прямо в этой теме! Призываем всех к активному участию!!!
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Продаю мотоцикл ZONGSHEN 125 у ВДМННОМУ стан!
Обкатка пройдена вдмнно!Двух цилндровий,п'яти ступенева коробка передач,колр мокрого асвальта,мксть бака 12,5л.,економний!
Залито високояксне масло "MOTUL",а також присадка "ЕР" - "Победител трения"!
Мотошины для спортбайков в наличии на 4 марта! Наличие в Москве!
120/60 - 17
Metzeler Roadtec Z6 55W Front - 5740
Metzeler Sportec M3 55W Front - 6196 x2
Pirelli Diablo Rosso 55W Front - 6530
120/70 - 17
Metzeler Roadtec Z6 Interact 58W Front - 6657
Metzeler Sportec M3 58W Front - 6680
Pirelli Diablo Rosso 58W Front - 6927
Pirelli Diablo Supercorsa SC1 58W Front - 9164 x2
170/60 - 17
Metzeler Roadtec Z6 72W - 8220
Metzeler Sportec M3 72W - 8638
180/55 - 17
Metzeler Roadtec Z6 Interact 73W - 9127
Pirelli Diablo Rosso 73W - 9143
Pirelli Diablo Corsa III 73W - 10188
190/50 - 17
Roadtec Z6 73W - 8460
Roadtec Z6 Interact 73W - 9009
Sportec M3 73W - 8822
Pirelli Diablo Rosso 73W - 9482
Pirelli Diablo Corsa III 73W - 10542
Подробнее в группе: http://vkontakte.ru/club15910107
загнал своего коня пообрывало шатуны, размолотило картер
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Все для декоративного освещения и тюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
Взрослые
Эмиль Сайфутдинов (Балаково)
Артем Лагута (Тольятти)
Григорий Лагута (Владивосток)
Ренат Гафуров (Владивосток)
Денис Гизатуллин (Балаково)
Роман Поважный (Балаково)
Вадим Тарасенко (Владивосток)
Алексей Харченко (Владивосток)
Даниил Иванов (Тольятти)
Сергей Даркин (Тольятти)
Игорь Кононов (Салават)
Виктор Голубовский (Салават)
Олег Бесчастнов (Тольятти)
Тренеры – Игорь Столяров, Олег Кургускин
Юниоры
Артем Лагута (Тольятти)
Вадим Тарасенко (Владивосток)
Андрей Кудряшов (Балаково)
Илья Чалов (Балаково)
Владимир Бородулин (Балаково)
Виталий Белоусов (Тольятти)
Денис Носов (Балаково)
Максим Лобзенко (Балаково)
Сергей Поленок (Салават)
Иван Лысик (Владивосток)
Михаил Лысик (Владивосток)
Никита Парфенов (Салават)
Евгений Щепин (Салават)
Сергей Агальцов (Тольятти)
Тренер- Олег Волохов
1. (10) Николай Красников (Россия) (3 3 3 3 3) 15
2. (16) Виталий Хомицевич (Россия) (3 3 3 2 2) 13
3. (12) Игорь Кононов (Россия) (2 3 2 3 3) 13
4. (15) Даниил Иванов (Россия) (1 2 3 3 3) 12
5. (13) Дмитрий Хомицевич (Россия) (3 ПИ 3 2 3) 11
6. (4) Иван Иванов (Россия) (0 3 2 2 2) 9
7. (8) Дмитрий Буланкин (Россия) (1 1 2 3 1) 8
8. (1) Сергей Карачинцев (Россия) (2 2 2 2 0) 8
9. (7) Гюнтер Бауэр (Германия) (3 1 1 1 1) 7
10. (6) Харальд Симон (Австрия) (2 2 1 ПИ 1) 6
11. (9) Стефан Свенссон (Швеция) (2 2 1 М 0) 5
12. (18) Антонин Клатовски (Чехия) (1 1 0 1 2) 5
13. (11) Франц Цорн (Австрия) (1 1 1 1 0) 4
14. (3) Петер Кой (Швеция) (0 0 0 0 2) 2
15. (5) Стефан Плетшахер (Германия) (0 0 0 0 1) 1
16. (2) Гжегош Кнапп (Польша) (НС НС НС 1 НС) 1
17. (17) Матс Ярф (Финляндия) (0 0 0 0 0) 0
18. (14) Джонни Туинстра (Голландия)
1. Петер Кой (Швеция)
2. Даниил Иванов (Россия)
3. Сергей Карачинцев (Россия)
4. Виталий Хомицевич (Россия)
5. Гжегош Кнапп (Польша)
6. Антонин Клатовски (Чехия)
7. Дмитрий Буланкин (Россия)
8. Дмитрий Хомицевич (Россия)
9. Джонни Туинстра (Голландия)
10. Иван Иванов (Россия)
11. Гюнтер Бауэр (Германия)
12. Франц Цорн (Австрия)
13. Николай Красников (Россия)
14. Стефан Свенссон (Швеция)
15. Харальд Симон (Австрия)
16. Игорь Кононов (Россия)
17. Стефан Плетшахер (Германия)
18. Матс Ярф (Финляндия)
Взрослые
Эмиль Сайфутдинов (Балаково)
Артем Лагута (Тольятти)
Григорий Лагута (Владивосток)
Ренат Гафуров (Владивосток)
Денис Гизатуллин (Балаково)
Роман Поважный (Балаково)
Вадим Тарасенко (Владивосток)
Алексей Харченко (Владивосток)
Даниил Иванов (Тольятти)
Сергей Даркин (Тольятти)
Игорь Кононов (Салават)
Виктор Голубовский (Салават)
Олег Бесчастнов (Тольятти)
Тренеры – Игорь Столяров, Олег Кургускин
Юниоры
Артем Лагута (Тольятти)
Вадим Тарасенко (Владивосток)
Андрей Кудряшов (Балаково)
Илья Чалов (Балаково)
Владимир Бородулин (Балаково)
Виталий Белоусов (Тольятти)
Денис Носов (Балаково)
Максим Лобзенко (Балаково)
Сергей Поленок (Салават)
Иван Лысик (Владивосток)
Михаил Лысик (Владивосток)
Никита Парфенов (Салават)
Евгений Щепин (Салават)
Сергей Агальцов (Тольятти)
Тренер- Олег Волохов
Командный чемпионат России
19.05 СК Турбина – СК Октябрьский
19.05 Мега-Лада – Восток
26.05 СК Октябрьский – Восток
02.06 Салават – Восток
08.06 СК Октябрьский – СК Турбина
15.06 СК Турбина – Мега-Лада
29.06 Восток – СК Октябрьский
05.07 Мега-Лада – СК Октябрьский
21.07 Восток – СК Турбина *
21.07 Салават – СК Октябрьский
28.07 Мега-Лада – Салават
11.08 Восток – Салават
24.08 Салават – СК Турбина
26.08 СК Октябрьский – Салават
14.09 СК Октябрьский – Мега-Лада
15.09 СК Турбина – Салават
20.09 Мега-Лада – СК Турбина
28.09 Салават – Мега-Лада
29.09 СК Турбина – Восток
14.10 Восток – Мега-Лада
* В случае выхода юниоров СК Турбина в финал ЛЧМЮ
гонка переносится на резервный день – 19.10.2011
Личный чемпионат России
16.10 Финал, Владивосток
Личное первенство России среди юниоров
28.05. Полуфинал, Салават
11.08 Полуфинал, Октябрьский
31.08 Финал, Балаково
Командное первенство России среди юниоров
23.07 Отборочный этап 1, Октябрьский
25.07 Отборочный этап 2, Салават
20.08 Отборочный этап 3, Каменск-Уральский
08.09 Финал, Октябрьский
Личное первенство России среди юниоров до 19 лет
06.09 Финал, Тольятти
Кубок России среди пар
02.08 Финал, Балаково
Кубок России среди пар (юниоры)
10.09 Финал, Салават
Другие соревнования
11.05 Мемориал Евгения Леошкина, Балаково
12.06 Открытый чемпионат Башкортостана, Октябрьский
11.07 Юношеский Трофей – 1 этап (свободный класс), Салават
13.07 Юношеский Трофей – 2 этап (свободный класс), Октябрьский
16.07 Первенство России среди юношей, Тольятти
17.07 Первенство России среди юношей, Тольятти
19.07 Юношеский Трофей – 3 этап (свободный класс), Тольятти
08.10 Кубок Губернатора Саратовской области, Балаково
Международные соревнования
03.09 Финал командного чемпионата мира среди юниоров, Балаково
01.10 Финал Кубка Европы среди клубов, Балаково
02.10 Мемориал Анатолия Степанова, Тольятти
Красногорск, 5 февраля 2011 года
1. (10) Николай Красников (Россия) (3 3 3 3 3) 15
2. (13) Дмитрий Хомицевич (Россия) (3 3 2 3 3) 14
3. (12) Игорь Кононов (Россия) (2 3 3 3 0) 11
4. (15) Даниил Иванов (Россия) (2 3 2 3 2) 12
5. (8) Дмитрий Буланкин (Россия) (3 2 3 2 1) 11
6. (16) Виталий Хомицевич (Россия) (1 1 3 2 3) 10
7. (4) Иван Иванов (Россия) (3 П 1 1 3) 8
8. (7) Гюнтер Бауэр (Германия) (2 2 0 2 1) 7
9. (1) Сергей Карачинцев (Россия) (2 2 2 1 0) 7
10. (9) Стефан Свенссон (Швеция) (0 1 2 2 2) 7
11. (11) Франц Цорн (Австрия) (1 1 0 1 2) 5
12. (6) Харальд Симон (Австрия) (1 2 1 Ф 1) 5
13. (3) Петер Кой (Швеция) (П 0 С 1 2) 3
14. (2) Гжегош Кнапп (Польша) (1 0 1 0 0) 2
15. (14) Джонни Туинстра (Голландия) (0 1 1 0 0) 2
16. (5) Стефан Плетшахер (Германия) (0 0 С 0 1) 1
17. (17) Матс Ярф (Финляндия) (НС НС НС ПИ НС) 0
18. (18) Антонин Клатовски (Чехия)
Уважаемые болельщики!!! Есть идея поехать в этот четверг в Балаково на гонку. Имеется микроавтобус (иномарка) на 15 посадочных мест. Если наберем людей под завязку - поездка обойдется максимум в 450-500 руб. с человека (плюс билет на гонку). Кто за?)))
В 1973 году сэр Пол МакКартни и группа Крылья выпускают свой второй альбом Red Rose Speedway. Обложка альбома сразу же стала предметом обсуждения сторонников "смерти" великого битла. Напомним, читателям, что по одной из хорошо запущенных газетно-журнальных "уток" битломаны находили различные "ключи" в оформлении альбомов, в текстах песен группы "Битлз" и, впоследствии, сольных проектов МакКартни, которые указывали на то, что он погиб в автокатастрофе, а вместо него на сцену выходит его двойник.
Красная роза во рту явилась еще одним "доказательством" смерти сэра Пола. Ее окрестили "кровавой брешью" в голове. Правда, Макка до сих пор жив и продолжает радовать всех своими новыми песнями. На альбоме же не содержалось ни одной песни о спидвее или чем то связанным с ним. Хотя на обложке ... Видите сами.
Но была еще одна "Красная Роза Спидвея" - в Тольятти. Как и в первом случае, толковое объяснение этому поэтическому названию никто не давал. Логотип, изображенный справа, красовался на всей спидвейной атрибутике "Мега-Лады" в середине 90-х годов. К сожалению, в отличии от первого, судьба человека, связанного со второй "розой", оказалась не такой же счастливой. Заложенный в символе роковой смысл нашел реальное воплощение в Алике Гасанове, чья жизнь в последние годы была очень тесно связана с настоящим спидвеем
Все для автотюнинга по оптовым ценам в интернет магазине www.tsepov.ru
Бесплатная доставка по России!
Неоновые эквалайзеры, неон, светодиодная лента, модули светомузыки, стробоскопы, номерные авторамки со светящимися надписями
Сегодня в уфимском аэропорту встречали шестикратного чемпиона мира по мотогонкам на льду Николая Красникова, через 37 лет повторившего рекорд Габдрахмана Кадырова – легендарного спортсмена, имя которого носит клуб, с которым связаны все достижения нынешнего короля ледового спидвея.
На состоявшейся затем пресс-конференции Николай Красников в скоростном темпе заездов ледовых гонок прямо и четко ответил на множество вопросов журналистов ведущих СМИ Башкортостана. Вначале чемпион поделился своими мыслями с корреспондентом агентства «Башинформ».
— Как оцениваешь свое выступление в прошедшем чемпионате: все ли удалось выполнить, все ли получилось?
— В спорте, как и везде, главное – результат. Этапы чемпионата мира проходили так, как мне хотелось, несмотря на третий этап. Там я допустил ошибку и преимущество в очках, заработанное в Тольятти за первые два этапа, было потеряно. Несмотря на это, нашлись силы забыть эту неудачу, отмести ее, и остальные гонки прошли так, как мы хотели.
— Труднее ли было стать чемпионом в этом году, чем раньше?
— С каждым годом ответственность становится все больше и больше. И на некоторых этапах у меня было некоторое волнение.
— Какая из семи побед в нынешнем финале принесла наибольшее удовлетворение, какая гонка огорчила или разочаровала?
— Финальный заезд в Берлине на восьмом этапе, после которого я уже стал чемпионом мира, оставил самое яркое впечатление. А разочаровал, конечно, финальный заезд в Саранске.
— После твоего падения в А-финале в Саранске отрыв от Даниила Иванова сократился до одного очка. Как это повлияло на настроение и на дальнейшее выступление в чемпионате?
— Просто было неприятно, что так получилось. Но волнения или неуверенности не возникло.
— Как повлиял на то и другое последний заезд в Суперлиге, когда ты дважды проиграл будущим вице-чемпионам мира?
— Он никак не повлиял. Просто я выступал на запасном мотоцикле с «тренировочным» двигателем. В соответствии с финансированием, я не могу себе позволить ездить на всех соревнованиях на тех моторах, на которых выступаю на чемпионате мира.
— Доволен ли ты работой своей команды?
— Я очень доволен ее работой и разделяю с ней свою победу. Это – не моя победа, а победа моей команды – механиков Марата Куюкова и Марата Ганеева, тренера и отца Олега Красникова.
— 15 побед в «Гран-при» за два последних года – это результат произошедших изменений в команде, результат введения бокса в свою ОФП или результат других благоприятных факторов?
— Скажу честно: два года назад я стоял перед выбором – или завершить занятия этим видом спорта, или все кардинально изменить. Произведенные изменения вполне себя оправдали. Новая команда позволила открыть новую страницу в моей спортивной жизни. Кроме того, я заострил внимание на своей физической подготовке. И как теперь вижу не зря.
— Как относится к твоим успехам прежний тренер Владимир Белоногов?
— Лучше это спросить у него самого. На чемпионате мы с ним не общались, а по окончании соревнований радости на его лице заметно не было.
— Чтобы стать чемпионом мира по шахматам или шашкам, достаточно одной шахматной доски. Какова цена победы в мотогонках на льду? Сколько было подготовлено к сезону мотоциклов, двигателей, сколько зашиповано колес? Кто всем этим занимался?
— Двигателями занимался в основном Марат Куюков. Со своей работой он справился замечательно, и мне приятно было смотреть на то, как он ее делает. В общей сложности им было подготовлено восемь двигателей. А мною было зашиповано и изъезжено 15 передних колес и девять задних.
— Есть ли претензии к организации чемпионата, объективным ли было судейство?
— Судейство западных судей не объективно по отношению к российским спортсменам. Они всегда отдают предпочтение европейским гонщикам, пытаясь «наказать» нас, и очень часто противоречат правилам и самим себе. Принимают одно решение и тут же – в точно такой же ситуации – противоположное. Это их не красит и не дает повода для уважения.
По организации, конечно, все ожидания «превзошел» Инсбрук. Прекрасный стадион, на котором проводились Олим
Этот великолепный, эмоциональный вид мотоциклетного спорта с первых же дней своего становления навсегда захватил в плен сердца тех, кто любит скорость, риск и наивысшее спортивное мастерство. Среди них, и главные действующие лица - отважные гонщики, самоотверженно сражающиеся за победу в каждом заезде, и многочисленные зрители, заполняющие и в зной, и дождь трибуны мототреков.
Спидвей отличается от других видов спорта тем, что возникнув, он развивался с фантастической быстротой и в короткое время охватил практически все уголки планеты Земля. Когда и где появился этот увлекательнейший вид спорта? Различные источники сообщают, что уже в начале ХХ века в разных странах пытались проводить мотогонки на коротких дорожках с твердым и мягким покрытием. Например, такие соревнования состоялись в 1907 году в Питермарицбурге (ЮАР).
В конце первого десятилетия ХХ века в США были очень популярны сначала гонки на деревянных треках, а затем, после того как несколько мотоциклов упали с трека в публику, - на ипподромах длиной от 880 ярдов до 1 мили (около 800-1600 метров), которые получили название "д¦р-трек" (dirt-track). В 1913 году соревнования на д¦р-треке начали проводить и в Канаде. Но все же, официальным годом рождения спидвея принято считать 1923-й.
А всего через 6 лет в голландском городе Ассен в финале личного чемпионата Мира он уже стоял на второй ступени пьедестала почета, набрав 24 очка за 2 дня соревнований, уступив 4 очка Сергею Тарабанько. С успешным выступлением наших ледовиков тогда в Москве тепло поздравил легендарный А.И. Покрышкин - маршал авиации и председатель ЦК ДОСААФ.
Но подлинным триумфом для Анатолия стал сезон 1979 года - он выиграл 5 золотых медалей: личного чемпионата России, личного и командного чемпионата СССР, личного и командного чемпионата Мира! То есть выиграл все, что было возможно выиграть.
Этот год открывался для А. Бондаренко в Уфе финальными стартами личного чемпионата России. Здесь победа была одержана в упорнейшей борьбе с прошлогодним лучшим гонщиком мира С. Тарабанько - 26 очков против 24-х. И в дальнейшем дуэль этих Гонщиков с большой буквы стала настоящим украшением сезона. Как ни старался опытнейший сибиряк, ему ни разу, ни в одном из соревнований не удалось выступить лучше нашего земляка.
Следующий старт был намного серьезней - финал командного чемпионата Мира, проходивший в Калинине. Правда, в успехе сборной СССР мало кто сомневался - ведь в ее составе были все 3 призера прошлогоднего личного мирового первенства. Действительность же превзошла и эти радужные надежды - наши опередили ближайших соперников более, чем на 15 (!) очков. Так Анатолий Бондаренко, набрав 22 очка (у С. Тарабанько - 19) завоевал свою вторую золотую медаль в этом году.
После Калининских смотрин лучшие гонщики СССР собрались в Новосибирске в финале командного чемпионата страны. И вновь лучшим здесь был А. Бондаренко. Прекрасно выступил и его младший брат Николай, вместе они набрали 54 очка и намного опередили спортсменов Новосибирской области, занявших второе место.
В минувшие выходные, 20 и 21 марта, в Берлине прошли заключительные этапы финала личного чемпионата мира по мотогонкам на льду. Две медали «уехали» в Тольятти!
Николаю Красникову все же удалось поставить рекорд, обеспечив себе досрочную победу еще на 9-ом этапе и став, тем самым, шестикратным чемпионом мира в личном зачете. Всего на счету уфимца 13 мировых побед: 6 личных и 7 командных.
Серебро в руках 23-летнего мегаладовца – любимца тольяттинских болельщиков Даниила Иванова, впервые в жизни ставшего в этом сезоне победителем двух этапов ЛЧМ: первую победу он одержал на 3-ем этапе в Саранске, вторая пришлась как раз на заключительный берлинский этап. Поздравляем Даниила со вторым подряд титулом вице-чемпиона мира!
Еще большей радости к этой, несомненно, приятной для жителей Автограда новости добавляет и судьба бронзовой награды, которая также досталась гонщику ледовой дружины «Мега-Лады»: Дмитрий Хомицевич, потерявший большую часть преимущества после этапов в голландском Ассене, вновь сумел вернуть его, финишировав вторым в финале А в первый день соревнований и став победителем финала B на следующий день. Вице-чемпион 2008 года в нынешнем сезоне расположился на третьей строчке итогового протокола, завоевав нелегкую и вполне заслуженную бронзу!
Шестой этап личного чемпионата мира снова завершился победой Николая Красникова. Уступив в одном из предварительных заездов Даниилу Иванову Николай взял реванш в главном финале и поднялся на первую ступеньку подиума. Третьим на этапе стал Игорь Кононов, четвертым - Дмитрий Хомицевич.
Лидером общей классификации по-прежнему является Николай Красников. Кроме него в первую шестерку входят Даниил Иванов, Дмитрий Хомицевич, Игорь Кононов, Виталий Хомицевич (все - Россия) и Франц Цорн (Австрия).
Международная мотоциклетная федерация ФИМ обнародовала предварительный календарь соревнований на сезон 2011 года. Календарь серии ГРАН-ПРИ и финальной части Кубка мира будет составлен позже.
МОТОГОНКИ НА ЛЬДУ
Личный чемпионат мира
09.01 - QR1 - St. Johann (AUT)
16.01 - QR2 - Saalfelden (AUT)
21.01 - QR3 - Sanok (POL)
05-06.02 - Final1 - Krasnogorsk (RUS)
12-13.02 - Final2 - Togliatti (RUS)
12-13.03 - Final3 - Assen (NED)
26-27.03 - Final4 - Inzell (GER)
Командный чемпионат мира
26-27.02 - Final - Berlin (GER)
СПИДВЕЙ
Личный чемпионат мира
Оборочные соревнования ГРАН-ПРИ-2012
07.05 - QR1 - Krsko (SLO)
13.06 - QR2 - Abensberg (GER)
11.06 - QR3 - Korskro (DEN)
11.06 - QR4 - Divisov (CZE)
11.06 - QR5 - Terenzano/Lonigo (ITA)
2.07 - SF1 - Daugavpils (LAT)
02.07 - SF2 - Terenzano/Lonigo (ITA)
02.07 - SF3 - Gorican (CRO)
21.08 - Final - Vetlanda (SWE)
Командный Кубок мира
30.04 - QR1 - Terenzano/Lonigo (ITA)
25.06 - QR2 - Landshut (GER)
Личный чемпионат мира среди юниоров
08.05 - QR1 - Neustadt-Donau (GER)
14.05 - QR2 - Herxheim (GER)
15.05 - QR3 - Lvov (UKR)
21.05 - QR4 - Gorican (CRO)
14.05 - QR5 - ? (SWE)
25.06 - SF1 - Zarnovice (SVK)
25.06 - SF2 - ? (POL)
16.07 - Final1 - ? (GB)
13.08 - Final2 - ? (POL)
27.08 - Final3 - Holsted (DEN)
01.10 - Final4 - Pardubice (CZE)
Командный чемпионат мира среди юниоров
28.05 - SF1 - ? (POL)
28.05 - SF2 - Diedenbergen (GER)
03.09 - Final - Balakovo (RUS)
Личный чемпионат мира на длинном треке
28.05 - QR1 - Artiques de Lussac (FRA)
05.06 - QR2 - Bielefeld (GER)
05.06 - Final1 - St. Macair (FRA)
12.06 - Final2 - Marianski Lazni (CZE)
25.06 - Final3 - Forus (NOR)
10.07 - Final4 - ?
10.09 - Final5 - Vechta (GER)
18.09 - Final6 - Morizes (FRA)
25.09 - GP Challenge - Saint-Colomb de Lauzun (FRA)
Командный чемпионат мира на длинном треке
21.08 - Final - Scheessel (GER)
27 и 28 февраля в Уфе на стадионе со столь близким и родным для жителей Автограда названием «Строитель» прошли заключительные этапы командного чемпионата России по мотогонкам на льду в суперлиге, уверенную победу в котором одержали гонщики тольяттинской «Мега-Лады». Финальными третий и четвертый этапы стали по той причине, что решением трековой комиссии МФР (Мотоциклетная Федерация России) по мотогонкам на льду пятый и шестой этапы КЧР, запланированные на 6 и 7 марта в Стерлитамаке, были отменены. Члены трековой комиссии руководствовались целью обеспечить максимально качественную подготовку российских спортсменов, принимающих участие в личном чемпионате мира, 4-ый и 5-ый финал которого должны состояться 13-14 марта в Ассене и 20-21 марта в Берлине.
А это значит, что новым чемпионом – сильнейшей командной России – стала ледовая дружина самого именитого спидвейного клуба страны «Мега-Лада»! Серебро у уфимского клуба имени Г.Кадырова «Башкортостан». Еще одна башкирская команда «Каустик» из Стерлитамака с 18 очками стала бронзовым призером чемпионата.
Итоговое положение команд после 4-х этапов
команда очки
1. "МЕГА-ЛАДА" г.Тольятти 30
2. "Башкортарстан" г.Уфа 26
3. "Каустик" г.Стерлитамак 18
4. "Региональный Центр" г.Каменск-Уральский 15
5. "Подмосковье" г.Луховицы 13
6. "Мордовия" г.Саранск 8
7. "Горняк" г.Учалы
Дорогие друзья!
СК «Мега-Лада» и газета «Площадь СВОБОДЫ» объявляют конкурс на лучшую «кричалку» о спидвейной команде «Мега-Лада».
Самый талантливый автор получит эксклюзивную майку с автографами звезд мирового спидвея и уникальную возможность сфотографироваться с лучшими мотогонщиками планеты. Церемония награждения победителя состоится 4 октября 2011 года на Мемориале Анатолия Степанова.
Ваши работы мы ждем по адресу: mega-lada-konkurs@yandex.ru
Также выкладывать творения можно прямо в этой теме!
Призываем всех к активному участию!!!
Гран При Швеции (Гетеборг) 14.05.2011
1. Крис Холдер (Австралия) (2 3 3 2) 10
2. Грег Хэнкок (США) (3 2 2 3) 10
3. Антонио Линдбак (Швеция) (3 3 3 П) 9
4. Януш Колодзей (Польша) (2 2 3 2) 9
5. Эмиль Сайфутдинов (Россия) (1 1 3 3) 8
6. Томас Йонассон (Швеция) (1 3 2 2) 8
7. Джейсон Крамп (Австралия) (3 3 ПИ НС) 6
8. Андреас Йонссон (Швеция) (0 2 1 3) 6
9. Томаш Голлоб (Польша) (1 0 2 3) 6
10. Фредрик Линдгрен (Швеция) (3 1 1 1) 6
11. Ярослав Хампель (Польша) (1 1 2 1) 5
12. Ники Педерсен (Дания) (2 0 С 2) 4
13. Крис Харрис (Англия) (0 2 1 1) 4
14. Кеннет Бьерре (Дания) (2 П 0 М) 2
15. Руне Холта (Польша) (0 1 0 0) 1
16. Артем Лагута (Россия) (И 0 1 0) 1
17. Симон Густафссон (Швеция) (НС НС НС 1) 1
18. Деннис Андерссон (Швеция) (НС НС НС 0) 0
Позаездно:
1. Линдбак Бьерре Сайфутдинов Йонссон.
2. Крамп Колодзей Голлоб Холта.
3. Хэнкок Педерсен Йонассон Лагута-И.
4. Линдгрен Холдер Хампель Харрис.
5. Крамп Хэнкок Линдгрен Бьерре-П.
6. Холдер Колодзей Сайфутдинов Педерсен.
7. Йонассон Йонссон Хампель Голлоб.
8. Линдбак Харрис Холта Лагута.
9. Колодзей Йонассон Харрис Бьерре.
10. Сайфутдинов Хампель Лагута Крамп-ПИ.
11. Холдер Хэнкок Йонссон Холта.
12. Линдбак Голлоб Линдгрен Педерсен-С.
13. Голлоб Холдер Густафссон (Бьерре-М) Лагута.
14. Сайфутдинов Йонассон Линдгрен Холта.
15. Йонссон Педерсен Харрис Андерссон.
16. Хэнкок Колодзей Хампель Линдбак-П.
Положение гонщиков:
1. Томаш Голлоб (Польша) – (18 + 6) 24
2. Грег Хэнкок (США) – (14 + 10) 24
3. Эмиль Сайфутдинов (Россия) – (14 + 8) 22
4. Ники Педерсен (Дания) – (17 + 4) 21
5. Крис Холдер (Австралия) – (9 + 10) 19
6. Ярослав Хампель (Польша) – (12 + 5) 17
7. Фредрик Линдгрен (Швеция) – (11 + 6) 17
8. Януш Колодзей (Польша) – (8 + 9) 17
9. Кеннет Бьерре (Дания) – (10 + 2) 12
10. Руне Холта (Польша) – (9 + 1) 10
11. Крис Харрис (Англия) – (7 + 4) 11
12. Джейсон Крамп (Австралия) – (5 + 6) 11
13. Андреас Йонссон (Швеция) – (5 + 6) 11
14. Антонио Линдбак (Швеция) – (1 + 9) 10
15. Томас Йонассон (Швеция) – (НС + 8) 8
16. Дамиан Балински (Польша) – (4 + НС) 4
17. Артем Лагута (Россия) – (0 + 1) 1
18. Симон Густафссон (Швеция) (НС + 1) 1
19. Деннис Андерссон (Швеция) – (НС + 0) 0
1. Грег Хэнкок (США) (3 2 3 3 3) 14
2. Ярослав Хампель (Польша) (2 3 3 3 2) 13
3. Томаш Голлоб (Польша) (3 3 3 2 1) 12
4. Джейсон Крамп (Австралия) (3 3 2 1 2) 11
5. Крис Холдер (Австралия) (3 3 1 0 2) 9
6. Кеннет Бьерре (Дания) (2 1 2 3 1) 9
7. Ники Педерсен (Дания) (2 1 2 0 3) 8
8. Фредрик Линдгрен (Швеция) (1 2 2 2 1) 8
9. Андреас Йонссон (Швеция) (2 2 1 1 2) 8
10. Руне Холта (Польша) (0 0 1 3 3) 7
11. Эмиль Сайфутдинов (Россия) (1 2 ПИ 0 3) 6
12. Антонио Линдбак (Швеция) (1 1 1 2 1) 6
13. Матей Кус (Чехия) (0 0 3 0 0) 3
14. Крис Харрис (Англия) (C 1 0 2 0) 3
15. Артем Лагута (Россия) (1 0 0 1 0) 2
16. Януш Колодзей (Польша) (0 0 0 1 0) 1
17. Лукаш Дримл (Чехия)
18. Зденек Шимота (Чехия)
Позаездно:
1. Холдер Йонссон Линдбак Холта.
2. Голлоб Бьерре Лагута Колодзей.
3. Крамп Педерсен Линдгрен Харрис-C.
4. Хэнкок Хампель Сайфутдинов Кус.
5. Хампель Йонссон Педерсен Лагута.
6. Холдер Сайфутдинов Харрис Колодзей.
7. Крамп Хэнкок Бьерре Холта.
8. Голлоб Линдгрен Линдбак Кус.
9. Кус Крамп Йонссон Колодзей.
10. Хэнкок Линдгрен Холдер Лагута.
11. Голлоб Педерсен Холта Сайфутдинов-ПИ.
12. Хампель Бьерре Линдбак Харрис.
13. Бьерре Линдгрен Йонссон Сайфутдинов.
14. Хампель Голлоб Крамп Холдер.
15. Холта Харрис Лагута Кус.
16. Хэнкок Линдбак Колодзей Педерсен.
17. Хэнкок Йонссон Голлоб Харрис.
18. Педерсен Холдер Бьерре Кус.
19. Холта Хампель Линдгрен Колодзей.
20. Сайфутдинов Крамп Линдбак Лагута.
Полуфиналы:
Хэнкок (A) Крамп (В) Педерсен (D) Бьерре (C).
Голлоб (B) Хампель (A) Линдгрен (D) Холдер (C) – ПИ.
Финал:
Хэнкок (A) Хампель (D) Голлоб (B) Крамп (C).
Положение гонщиков:
1. Грег Хэнкок (США) – (14 + 10 + 23) 47
2. Томаш Голлоб (Польша) – (18 + 6 + 17) 41
3. Ярослав Хампель (Польша) – (12 + 5 + 19) 36
4. Ники Педерсен (Дания) – (17 + 4 + 9) 30
5. Эмиль Сайфутдинов (Россия) – (14 + 8 + 6) 28
6. Крис Холдер (Австралия) – (9 + 10 + 9) 28
7. Фредрик Линдгрен (Швеция) – (11 + 6 + 9) 26
8. Джейсон Крамп (Австралия) – (5 + 6 + 13) 24
9. Кеннет Бьерре (Дания) – (10 + 2 + 9) 21
10. Андреас Йонссон (Швеция) – (5 + 6 + 8) 19
11. Януш Колодзей (Польша) – (8 + 9 + 1) 18
12. Руне Холта (Польша) – (9 + 1 + 7) 17
13. Антонио Линдбак (Швеция) – (1 + 9 + 6) 16
14. Крис Харрис (Англия) – (7 + 4 + 3) 14
15. Томас Йонассон (Швеция) – (НС + 8 + НС) 8
16. Дамиан Балински (Польша) – (4 + НС + НС) 4
17. Матей Кус (Чехия) – (НС + НС + 3) 3
18. Артем Лагута (Россия) – (0 + 1 + 2) 3
19. Симон Густафссон (Швеция) – (НС + 1 + НС) 1
20. Деннис Андерссон (Швеция) – (НС + 0 + НС) 0
болельшики мега лады давайте втретимся!!!!!
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430