какой двигатель лучше 2т или 4т

Мотоспорт
Мотоспорт: какой двигатель лучше 2т или 4ткакой двигатель лучше 2т или 4т
  • Теги:
  • нет
102 комментария
avatar
зато мой в ремонте легче чем твой
avatar
и дороже в два раза
avatar
4 такт ник не сложен в ремонте и намного надежнее.,просто надо знать где запчасти искать и тогда проблем вообще нет
avatar
Разница в том что бензин в 2т надо с маслом мешать а в 4т нет. и мощность разная. 4т мощнее. И при одинаковых объемах расход топлива у 4т меньше чем у 2т.
avatar
я за 4т у самово зид 5о актив уже год один раз сломался и то я виноват цепь перетянул и у меня каробка сломалась пришлось в ковров вести за весь движок перебрали и все зделали за 2000руб за три чеса все зделали летает стрелку ложет тобуретки все в ахуе
avatar
Ребят, посмотрите на офицальном сайте характеристики.. 2т мощьнее! Тем более у 2т обычное сцепление, что дает очень много плюсов!
avatar
А у 4т тоже есть сцепление! ни на всех полу автомат... На козлика лифан по легче встает! есть электро стартер он пошустрее 2т! на себе проверил после ЗиД 200 курьера советского получше на Лифаке ездить))) Но ЗиД 200 прет мощно))
avatar
ЗиД 200 он уже для быстрой езды а на лифке не спеша по москве повжигать))) Я вот думаю брать его или нет
avatar
2т мощнее! У 2т 3,5 л.с., а у 4т 2,72 л.с.! Но 4т надежнее и можно запчасти легко найти!
avatar
Ну не скажи...чем он надежнее?
avatar
2т мощней ,меньше греется ,хорошо охолождается ,благодаря большому целиндру , так что я за 2т .
avatar
Мне тоже 2т Подуше...
avatar
Алексей Белов:
мощнее на 0.7 лошадей - прет наверно :)

Михаил 7 Маслиенко:
согласен с тобой.

sanek zombi :
"Ну не скажи...чем он надежнее?"

смазывается маслом, а не парами бензина с маслом

-----------------------------------------------------------------

Каждый выбирает то, что ему нравится)
avatar
Я понимаю что там Удобства добавлены:Стартер,масло не в бак,(в 4т)...но я бы все равно выбрал 2т ...сам не знаю почему...К душе роднее!!!
avatar
я не про "масло не в бак"- а про то, что 4т смазывается лучше, => уменьшается износ - вот один из примеров надежности 4т двигателей, 2т ты выбрал бы потому, что привык к нему :)
avatar
глупый вапрос...у них свои минусы и плюсы...
avatar
2т мощнее, но хуже держит большие обороты из-за обогащения смеси, при отклонении частоты колебаний поршня то нормальной.
avatar
4т прет как ТАНК
в горку ~ 60 градусов хоть на 3 хоть на 1-ой спакухой въезжает:):)
2т же только лишь на 1-ой еле еле =)
и 2т-му постоянно обороты нужны
avatar
я имел дело только с 4т,скажу сразу китай он и есть китай...у мну у друга зил лифан lf50q2 мопед типа китайской дельты движок такой же как и на активах и пилотах 4т!за год вторая поршневая!да нафиг надо этот 4Т?!?!?я собираюсь брать пилот 97 года у него до сих пор родная поршневая и 60 идет!я за 2Т!
avatar
в 50-кубовых лучше 2т, то они оч слабые
avatar
Весь вопрос в том что,в каком состоянии сам мопед,в сейчасшнем состоянии,я на своем 2т порву любой заводской 4т и это факт,в горку у меня на 3 без проблем идет,200 кг тянет до 50 км в ч ,на козла у меня дергает постоянно,если чуть резче отпустить сцепление чем надо,а так у каждого свои + и - .
avatar
Люди! Посмотрел на сайте ЗиДа мокик Пилот(50)...
он четырехтактный...
как и где можно надыбать такой же, но 2т?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.