какой двигатель лучше 2т или 4т

У меня Пилот 2т тянет также как и 4т только 2т греет душу поскольку он собран в РОССИИ

и радует слух визгом...хД

2т лучше. все китайские 4т полтинники уделываю с полпинка

2 т бодрее !!!

Зато на 4т тюнинга до жопы)) вложить десятку и на козла на полуавтомате встанет:D

2т без тюнинга на дыбы рвется а если поставить фильтр нулевого сопротивления и заливать аи-95 то и можно на асфальте резину жечь

установка 72сс на 4т и он будет порезаее чем 2т!
и на дыбы также будет рвать...даж полудше...

"Mr Cod" Ну сравнил 72сс и 49.9сс. здесь идет речь о штатном движке

штатный 4т тож с подрыва встает на дыбы...=//

"Mr Cod" зато 2т это патриотично

а 4т практично xD

2т не отстает от 4т

зато на 2т нет гемороя с клапонами и цилиндр на 4т повредить легче посколько находится в горизонтальном положении. особенно при езде по гравию камни летят не в картер как на 2т а сразу бьют по цилиндру, и на 2т картер можно закрыть листом нержавейки получается отличная защита от грязи и камней

=//
геморой с клапанами?
решаеться за пару часов...

за 2 года неповредил ниразу...ктото и за 5 лет неповредил в несамых лудших условиях эксплуатации...

для 4 т тоже продаеться замечательная защита которая закрывает цилиндр и голову...

4т экономичнее!
4т тише!
больше вариантов тюненга!
превосходно работает на низах, когда 2т начинает дергать и глохнет...
больше моторесурс...
ненадо топливомаслянную смесь бодяжить!
экологичнее!
более длинный задний маятник!
4 передачи и круговая коробка всяко лудше и удобнее чем 3 скорости(1 вниз 2 вверх)
неприхотливый...
есть простая возможность установки маслянного охлаждения! (оч полезная штука!)

назови плюсы 2т?)

Алексей Тектов извини но ты написал бред клапана настраиваются за 10 минут проверено на 3ех мотах а вот чтобы еще головку ко мнем повредить это очень сильно стараться надо и то навряд ли выйдет!

Павел не предстовляешь но умудрялись разбивать цилиндр вдрызг

имхо перед цилиндром головка!
все в нее тока летит...песок, грязь...но камни это нереал!

я даже когда без крыла переднего ездил кроме грязи нечто не попадало я только где не ездил!

Mr Cod >>4т тише!
ахаха Жжошь))))))))))

Но факт остается фактом что цилиндр и таже головка может разбиться

да и масляное охлаждение зачем оно

Дмитрий Te[X]ноLOG_Y ';..;' Белавин
сегодня в 21:35
Mr Cod >>4т тише!
ахаха Жжошь))))))))

хДДД ну комуто пелорама нравица...хЪ

Алексей Тектов
сегодня в 21:40
Но факт остается фактом что цилиндр и таже головка может разбиться

это бред...я могу такде сказать что у двух тактника может картер разбица...
потвоему из под колес булыжники летят?
хД

на 2т далеко не уедешь!
ваще он не для дальнеков!

4т пжалуста!

Алексей Тектов
сегодня в 21:44
да и масляное охлаждение зачем оно
=//
ну минут 15 на максималки покатаешься и поймешь...
через месяц масло начнет кушать )))

вот мне кто-нибудь может объяснить, как 4т с 2,72л.с. имеет максимальную скорость больше чем 2т с 3.5 л.с?

мистика)) Крутится больше может быть, у меня 4т до 11тысяч раскручивался;)

передаточные числа другие да еще и у 2т 3 скорости а у 4т 4скорости =//