Ребят лучше двиг 2т я обосную почему, 2т развивает обороты как черт, лифановскому же двигу это не дано. Вот на с чет качества я с вами опять не согласен у меня двиг работает с пол пинка не гремит ничего чистенько аккуратненько. Я на своем 2т с 60 кубами натягивал лифан со 110 куб сместа как нефиг делать но потом они меня обганяли потому что у них всетаки 4 передачи . Мощь такая что двоих человек по 80 кг везет не чувствует . Если бы ставили в них как и пложено 4-5 скорость то я бы на эту хню китайскую даже и не взглянул.
А если сравнивать как вы сравниваете, какието в жопу убитые 2т зиды с новыми китайцами - конечно китаец мощнее и лучше потому что он блеать новый .... только могу поспорить что ваши любимые китайци не проживут больше чем 2т . И еще, надо сравнивать 2т и 4т с одинаковой кубатурой , а не говорить что у меня вот 4т со 110кубами и втягивает 2т с 50кубами.
Р.S.- Только не надо говорить что у меня вот был 2т он херня-двиг. а пересел на 4т он супер . У меня дома стоит альфа 72куб . особой силы я в ней не замечаю (да- двиг работает чисто. да- двиг работает тихо . да - он экономичнее )но после 2 тысяч км он не тянет как положенно . а 2т после 4тысяч за это лето, как тянул так и тянет.....
парни!!! вы че тут все с ума посходили? зид 2т мощнее чем 4т!!! поверьте мне!!! со мной 4т тягался 110кубов в ахеренном состоянии и нифига подобного! я его надрал как делать нех!!!!у меня зидовский двигатель 2 тактный 64 кубика!!! там коробка НЕУБИВАЕМАЯ не то что у китайского двигла!!!!!ну хотя да....у меня же спорт доработки...но все равно!!!я 110 кубового актива сделал!!!!как хотите верьте видео на стене короче))) сказочники блин=D
хах))как запилить еще)) там нужна точность в милиметрах)) и тем более там шатун не заводской) карбюратор деллорто)) и такого цилиндра нету ни у кого)) на выхлопе ток 3 окошка))) и никаких прихватов никаких клинов не было еще)))да и коробка другая)))все равно 2т зидовский движок лучше даже по стандартной коробке))
ну у меня не моп а карт))мне на дальняк не надо никуда у меня итак скут есть 150 кубов мне по горло для города))я то просто говорю что 2т зидовский двиг лучше намного 4т китайского в 100 раз)))
ну все равно у мя зид 64 кубика и минского дерет как делать нефиг))особенно когда 6 ступку на зида поставлю)) то тогда вообще уже с чизиком можно погоняться будет))
Максим, кетай скутеры нечем неотличаются от кетай кабовских двс по надежности и качеству...имхо скока я свой старый двигатель не дрочил с коробкой ничего не случилось, 5 раз умерали кольца, клапана били в поршень, ездил без масла...но сцепление и коробка никогда неподавали признаков усталости ок! за 6 тысяч пробега мозги епал тока карб, голова и кольца...
на теперешнем двс 154fmi вроде, точно не помню, проблем вообще нету не в тяги, не в скорости
визжащий звук 2т, текущая вечно вилка и амморт, моторесурс - существенные минусы, конечно может и поиграть с ним повеселее, но это тоже как сказать
я на 50 на первую втыкал, давал друзьям., они с нейтралки на 4 щелкали, тоже удары в коробке не тихие были, когда ушатывал двигатель до конца - кидал сцепление, жег резину, в минус 30 катался... никаких проблем кроме выше перечисленных небыло (кольца, клапана) ну это уже проблемы созданные мной по глупости
ЗЫ всю зиму катался, двигатель работает в самых жестких условиях абсолютно нормально
какой двигатель лучше 2т или 4т
Как проходить обкатку нового мопеда и как часто менять масло?
72сс 75км.ч.
110сс 90км.ч.
вес 83кг
Р.S.- Только не надо говорить что у меня вот был 2т он херня-двиг. а пересел на 4т он супер .
У меня дома стоит альфа 72куб . особой силы я в ней не замечаю (да- двиг работает чисто. да- двиг работает тихо . да - он экономичнее )но после 2 тысяч км он не тянет как положенно . а 2т после 4тысяч за это лето, как тянул так и тянет.....
в данном случае рассматриваем стоковые варианты...причем тут тюнинг вообще?
расточеный и запиленный 2т очень мало живет
так что назвать это здк? нет, гибрит скорее всего!
по существу: для города 4т однозначно лудше, для далеких поездок только 4т
за 6 тысяч пробега мозги епал тока карб, голова и кольца...
на теперешнем двс 154fmi вроде, точно не помню, проблем вообще нету не в тяги, не в скорости
визжащий звук 2т, текущая вечно вилка и амморт, моторесурс - существенные минусы, конечно может и поиграть с ним повеселее, но это тоже как сказать
никаких проблем кроме выше перечисленных небыло (кольца, клапана)
ну это уже проблемы созданные мной по глупости
ЗЫ всю зиму катался, двигатель работает в самых жестких условиях абсолютно нормально
http://cs10342.vkontakte.ru/u2239022/95844256/x_1696...
http://cs10342.vkontakte.ru/u2239022/95844256/x_ce73...
http://cs815.vkontakte.ru/u2239022/95844256/x_d45244...
http://cs4313.vkontakte.ru/u2239022/95844256/x_94990...
http://cs4153.vkontakte.ru/u2239022/95844256/x_cf637...
в любую погоду, в любой мороз дрочил его
есть сепия 2т в хорошем состоянии, ее пол часа надо зимой дрюкать чтоб завелась в -25
зид с 3-4 раза
хочешь дешевый вариант для дачи? 2т
хочешь для города, дачи и покатушек далеких? 4т