Это не самолет чтоб русский был надежней китая)))))ахах... Кстати в 4т даже ремонтных размеров нет потому что все сделано из нармальных материалов и с большой точностью(и поршни не разваливаются:D)... У мня за 30000км только шестеренка маслонасоса сломалась(она стоит 60руб в наборе)Даже свечка родная 25тыщ отходила и досих пор работает))))))
тебе говорятже передаточные числа другие!!!
причом тут скорость равна мощьности?
ОО
ОО
учи физику имхо!
300км\ч нехватит мощьности двигателя!
передаточные числа выбирают исходя из мощьности =//
будь у тебя в зиде хоть 50 л.с. он больше 75 непоедет со стандарными передаточными числами =//
гугль тебе в помощь и учитель физики тоже!)
http://s015.radikal.ru/i332/1010/ac/3f940ba9b990.jpg
мощьность и передаточные числа в данном случае!
ну еще сопротивление ветра, уклон в гору или с горы относительно объекта...хД
согласись что даже 60сс зид 50 2т на первой передаче больше своих 30км\ч непоедет так?
А как скорость зависит от передаточного числа?
передачи это ряд механизмов предназначенных для передачи вращательного (и нетолько) момента...
у нас зубчатые передачи
расчитываються по i=Z1\Z2= N1\N2
N2= Z1*N1
......-------
......Z2
N1= Z2*N2
......-------
...... Z1
где i это наше передаточное число...тоесть на выходе!
Z1 количество зубев на первой шестеренке
Z2 кол-во зубев на второй шестеренке...
N1 это количество оборотов на первой шестеренке
N2 кол-во на второй...тоесть измененное передаточное число!
Выигрывая с помощью простого механизма в силе, мы во столько же раз проигрываем в пути, и наоборот.
Хд там написано что у лифана крутящий момент=50))
Там и передаточные отношения есть и т.д....
Еслиб было 50 он бы яву как стоячую))))))
2т русский с ним всегда проблемы!
Кстати в 4т даже ремонтных размеров нет потому что все сделано из нармальных материалов и с большой точностью(и поршни не разваливаются:D)...
У мня за 30000км только шестеренка маслонасоса сломалась(она стоит 60руб в наборе)Даже свечка родная 25тыщ отходила и досих пор работает))))))