Ява - мечта советских пацанов
http://www.new-pressa.ru/images/stories/aaaa.jpg СССР чешские мотоциклы были символом крутизны и престижа…Старый гараж на окраине города. Еще даже не железные, а деревянные покосившиеся двери. Внутри настоянный временем запах, который бывает только в таких гаражах, где вначале жил какой-нибудь Москвиченок, потом – любимая хозяином «ласточка»-шестерка, а потом…
…он стал просто складом. Запах тысячи ремонтов, старого масла и металла, куча забытых запчастей в тазике на полу, инструменты и метизы в деревянных ящичках, на стене - старый, вздувшийся от влаги плакат группы Роллинг Стоунз, девушки в купальниках, вырезанные из журналов, под верстаком – запылившаяся пустая бутылка, еще от «Старорусской» (по 5-60!) водки, на антресолях – пожелтевшие банные веники, удочки, резиновая лодка и допотопный магнитофон «Айдас», - в общем, заповедный уголок настоящей мужской жизни.
Но не этот гараж и не перечисленные артефакты будут героями сегодняшнего повествования. А вот он – точнее, все-таки «она» - наша героиня. Сверкнула из угла эротическими округлыми очертаниями, пусть запыленным, но хромированным бочком бензобака, и малиновым, фирменного цвета, «сарафаном».
Да, жива, жива еще старушка – Ява модели «250», в народе «капля» и «малиновка», символ советского престижа целых два десятилетия, в 60-е и 70-е годы, одноцилиндровый аппарат выпуска далекого 1963 года.
Завидев мой неподдельный интерес, хозяин, назвавшийся Валентином, довольно улыбается: «Это моя молодость! Сохранил, и никому никогда не продам».
За внешней респектабельностью и солидным брюшком владельца угадываются черты лихого парня – байкера шестидесятых. Впрочем, и слова-то такого «байкер» в СССР тогда еще не было. И даже «рокеры» были известны только по импортным детективам.
…он стал просто складом. Запах тысячи ремонтов, старого масла и металла, куча забытых запчастей в тазике на полу, инструменты и метизы в деревянных ящичках, на стене - старый, вздувшийся от влаги плакат группы Роллинг Стоунз, девушки в купальниках, вырезанные из журналов, под верстаком – запылившаяся пустая бутылка, еще от «Старорусской» (по 5-60!) водки, на антресолях – пожелтевшие банные веники, удочки, резиновая лодка и допотопный магнитофон «Айдас», - в общем, заповедный уголок настоящей мужской жизни.
Но не этот гараж и не перечисленные артефакты будут героями сегодняшнего повествования. А вот он – точнее, все-таки «она» - наша героиня. Сверкнула из угла эротическими округлыми очертаниями, пусть запыленным, но хромированным бочком бензобака, и малиновым, фирменного цвета, «сарафаном».
Да, жива, жива еще старушка – Ява модели «250», в народе «капля» и «малиновка», символ советского престижа целых два десятилетия, в 60-е и 70-е годы, одноцилиндровый аппарат выпуска далекого 1963 года.
Завидев мой неподдельный интерес, хозяин, назвавшийся Валентином, довольно улыбается: «Это моя молодость! Сохранил, и никому никогда не продам».
За внешней респектабельностью и солидным брюшком владельца угадываются черты лихого парня – байкера шестидесятых. Впрочем, и слова-то такого «байкер» в СССР тогда еще не было. И даже «рокеры» были известны только по импортным детективам.