Я имею карб иков, но среди друзей я слышал, что камеры под бензин у карба не хватает на юпитер. я поставил его завел работает норм, но как только я поехал он начал глохнуть у меня, в итоге мот глохнет, как только начинаешь ехать. так значит это правда что не хватает камеры?

Подскажите, пожалуйста! Какие запчасти нужно, чтоб завысить мост у днепра? И где можна приобрести 5-ти ступенчатую кпп? (Киев)

У каждого байкера и клуба, свой кодекс
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.

ножка проскакивает как будто не цепляет за вал катается по зубцам а зацепится не может ... в чем дело ???

и так друг создал сайт для скачивания музыки оцените пожалуйста
http://256khz.ru/
ща 2 альбома качаю вроде все гуд )) меня порадовало


оставляем мнения

Это конечно же шутка, не нужно быть суеверным.



Байкерские традиции

Традиция – Прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.

Традиция – Перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.

Традиция – Не пить спиртного перед дальней поездкой.

Традиция – Мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.

……………………

Приметы

Если упал шлем – плохая примета, чтоб ее аннулировать, надо потопать по земле и пошлепать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлепать.

Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.

Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.

Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.

Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.

Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.

Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

Собственно говоря появился скрип. На самых мало-мальских кочках. Толи металлом по металлу. толи резиной по металлу. Такой звучек, очень характерный для советских лисапедов урал. Кто наталкивался и как боролся ? Что там чаще всего скрипеть начинает ? В месте сочленения заднего колеса с движком и рамы. Нет там сальников или чего-нибудь похожего ?

Народ помогите. Проблема вот в чем: Недавно сменил поршневую и объездил на ней 70км. Сегодня решил завести скутер, а он даже не цепляет и не подает признаки жизни. После часа попыток получилось завести, заткнув трубку воздушного фильтра, и он все таки заработал на высоких оборотах секунд на 15 и заглох. Как можно решить эту проблему? Еще заметил что затыкая воздушку можно регулировать обороты.

суть проблемы такова:
С подножки заводится хорошо
а вот с кнопки плохо
дергает 1-2 раза а потом холостые

Подскажите, какой нестандартный глушитель можно поставить на такой скутер?

.

У меня такая проблемка - передний дисковый тормоз шумит, вибрирует, особенно сильно это заметно на скоростях 40 - 50 км/ч. Видимо, колодки задевают о диск... Как исправить? Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Короче прокол заднего колеса.. покупка спец ремкомплекта (шиномонтажка оч далеко).. далее разбираю, снимаю с диска, клею, заклеил, надел на диск.. а теперь самое интересное, - как теперь это дело накачать (бескамерку??) а то уже почти две недели Лида в гараже стоит((

Кароч нужна щека вариатора или как там ее называют,шкив!Для Лида 90!Можно исчо зеркала для него оригинал и правую боковину цвет NH-295M это серебристый,но не синеватым оттенком,а с золотым!!!Кароч предлогайте чего нить!Живу от Москвы в 100км,приеду в Москву без проблем,все предложения пишите здесь!!!

Где можно в москве купить японскую поршневую на лид90?

Короче тема такая лид 90 рвет ремни, покупал его без ремня и чтоб увести поставил от полтинника и когда погнал из варика выскочили груза и ремень опять порвало, погрузил его в багажник и довез, после купил ременьи груза, поставил. Покатался километров может 30 в сумме с перекурами, ну короч не все 30 км сразу, и на следующий день погнал за 20 километров без остановки в двоем, там вариатор в горку начал тупить то есть на низких оборотах пытался ехать со скоростью 20 км, ну пох думаю, туда добрался сделал что надо и поехал обратно, обратно еще больш тупил, ПРАКТИЧЕСКИ ОСТАНАВЛИВАЛСЯ А ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ РВАЛ С МЕСТА И опять тупил . короче ехал я так ехал, и потом у него случился дикий подрыв, попер как пуля, секунд наверно 30))) потом резко вибрация, попер еще сильнее и опять лопнул ремень, вот что это такое???

не горит стоп сигнал ,в че причина и как найти причины((

купил лампочку новую,не работает ,у меня там сразу и стопарь и габариты(в одной лампочке)

honda lead new 50

мож кто что знает((

собственно есть у кого опыт в этом деле , справлюсь ли самостоятельно ? а то уже на протяжении как минимум пяти лет не менялось масло, может даже больше
лид hf05

когда трогаешся скут 2-3 раза дергается, и дальше начинает разгоняться ровно.......да и когда катишся на холостых где то 10-20км/ч скут тоже дергается вперед......что может быть?

Дом культуры им. Васильева хотят закрыть и продать. Вместо него будет или банк или торговый центр или что-то в этом роде. Кружки закроют. Все, кто против этого, прошу поддержать. Приходите на встречу. Желательно на колесах (у кого они есть). Мероприятие тут http: // vkontakte .ru /event9303440