Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Сдача на А категорию в Питеречто для этого надо?

Мотоспорт
Мотоспорт: Сдача на А категорию в Питеречто для этого надоОдин из наших учеников, сдавший на права с первого раза(Сергей Дегтярев, maga.spb.ru), опубликовал на нашем форуме "Пошаговую инструкцию сдачи на категорию А в СПб".

http://motoshkola.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=136

описание площадки для сдачи:
http://www.choppa.ru/articles/398pravila-sdachi-na-p...
http://members.moto.ru/natusik/plochad.htm

Увеличение максималки мопа

Мотоспорт
ВОт скажите, возможно ли альфу разогнать скажем до 120, если прочистить и настроить карб, выставить клапана, правильно пройти обкатку и своевременно менять масло, и ездить на наилучшем бензине для этого мопа (кстати какой бенз туду лучше?) ?

куплюпродам

Мотоспорт
Мотоспорт: куплюпродампродаю картер со всеми крышками кроме крышки выжима сцепления(половинки наверно надо притирать),целиндр номинал под расточку,генератор в сборе(без нижнего кольца,но встает ровно хорошо) ,и так всякакая мелочевка. г.калуга.принцепи могу если что отправить почтой)

Женщина и мотоцикл

Мотоспорт
Мотоспорт: Женщина и мотоциклкто какие мнения выскажет? норма или патология?нравится ли? или просто бред и сумасшествие?)))) сама буквально недавно заболела мото,неподдельные чувства и любовь к ним, буду получать права и брать первый мотик в течение года)

Запил клапанов 12000-15000 обмин!

Мотоспорт
Мотоспорт: Запил клапанов 12000 15000 обминИтак начну может бредовую затею, но это реально работает!!

Так как у меня разебашило движок(извиняюсь за мат, до сихпор злой) то я решил его раскрутить до 12000-15000 об/мин!!Посмотрев подщипники и все врашающиеся узлы, то пришел к выводу что 8000 об/мин это далеко не придел для нашего двигателя!!Он тока начинает входить во вкус, но что-то его душит!!Вопрос:ЧТО?Карбюратор не может так как он тюнингованный, выхлоп полностью прямоток, впускной колектор на 28мм!!Тогда ЧТО??Оказывается дело в башке!!После того как топливно-воздушная смесь поподает в башку то что-то мешает ей свободно поподать в цилиндр!!Поковырявшись в подареной мне от друга башке я понял в чем дело!!Во впускном канале головы есть специальные усики и канал весь ширшавый!!Вот что преграждает свободное попадание смеси в цилиндр!!Если же все это добро спилить и отшлифовать то камера сгорания будет более полно наполняться и до больших оборотов раскручиваться без каких-либо последствий!!Отполировав оба канала(Впускной и выпускной)мы с другом поставили все на место и завели двигатель!!Но перед этим еще поставили усиленные пружины от какой-то машины, друг этим занимался!!результат заставил нас прыгать от счастья!!=))Тахометр выдал честные 11000 об/мин и при том небыло никаких вибраций и запаса на речке газа еще было много!!Вывод: наш двиг можно заставить крутиться быстрее чем 8000 об/мин!!=))

Жду ваших воментарий!!=))