Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

всем всем всем,чисто поржать

Мотоспорт
Мотоспорт: всем всем всем чисто поржатьребята,мне в упор доказывают,что спидометр,тахометр и датчик температуры двигателя от ваз 2106 =) можно поставить на ижак,вот ссылка
http://vkontakte.ru/photo-1216100_89473272
выслушаем любые доводы и рассуждения,всем спасибо...

ДостаЕТ цпг

Мотоспорт
После замены цилиндров и поршней стала жутко греметь!Снял головки-поршня не достают.Держу рукой цилиндры,кикаю-и охудеваю!При прохождении поршней вмт и нмт цилиндры что-то бьет.Ставлю старые котлы на новые поршни(благо,ремонт тот же)-результата 0.На поршнях следов ударов об что либо нет.Вот ломаю голову что может так задрачивать котлы?

Безопасный переезд трамвайных рельс и жд переездов на мотоцикле

Мотоспорт
Мотоспорт: Безопасный переезд трамвайных рельс и жд переездов на мотоциклеИ так поговорим о пересечении трамвайных путей на мотоцикле. Стоить отметить, что оценить всю серьезность данного вопроса могут лишь те кому не посчастливилось при очередном переезде трамвайных рельс или ж’д переездов. Фактически холодный и мокрый металл настолько же скользок, как и лед.

Шансов удержать неожиданно соскользнувшее заднее, а тем более переднее колесо мотоцикла, при пересечении трамвайных путей - практически не возможно. Чем выше выступает рельса тем более опасно ее пересекать!

Правильнее всего пересекать трамвайные рельсы или ж’д переезд так, чтобы колесо мотоцикла пересекало рельс под прямым углом.
Опаснее всего конечно перестраиваться с полосы трамвайных путей на крайнюю правую полосу, особенно в дождь, при таком переезде оба колеса в какой-то момент окажутся на рельсе и тогда мотоцикл удержать будет практически не возможно. Мотоцикл не поведет, не станет бросать из стороны в сторону, он просто опрокинется.

Большинство из тех кому "посчастливилось" при пересечении рельс, подтверждают то, что среагировать просто не возможно, от момента наезда на рельсу и до момента "опрокидывания" мотоцикла не проходит и секунды.

Однажды после проезда не глубокой лужицы на перекрестке я решил перестроиться из левой полосы (двигался между трамвайными рельсами) в крайнюю правую и из-за того, что покрышки мотоцикла не успели просохнуть после проезда по луже, мой мотоцикл моментально грохнулся на бок. Скорость была 30-40 км/ч, этого хватило для того, чтобы пластик мотоцикла треснул, а лапку тормоза погнуло и конечно какая то часть ее отломилась. Сам я отделался лишь испугом, благодаря конечно полной мотоэкипировке.

На рисунке с лева отображен мотоцикл и трамвайные пути, крестиками красного цвета отображены наиболее опасные траектории, чем больше отметок красного цвета тем опаснее траектория, зеленая отметка показывает наиболее безопасный вариант пересечения железных конструкций на дороге.

Так же из своей практики хочется отметить еще одно событие, уже в жаркую погоду практически при нулевой скорости в пробке при очередном старте и до торможения при практически «перекатывании» мотоцикла через рельсу переднее колесо просто сместилось и я «благодаря» своему предыдущему «опыту» уже предвидя возможность такого соскальзывания, успел подхватить мотоцикл газом! Погода была сухая, асфальт горячий, однако трамвайный рельс остался таким же скользким!

Правильнее всего - перекатывать мотоцикл через рельсы, подпираясь ногами. Не стоит наивно думать, что чем больше скорость, тем безопаснее будет переезд-пересечение трамвайных или ж/д путей на мотоцикле! Высокие рельсы 10 см и более нужно пересекать еще осторожнее, чем стандартного типа - трамвайные пути.

На ж’д переездах нужно опасаться не только металлических конструкций, но и так, же так называемых «прыгающих» досок или плит. Глядя на изображении вы поймете о чем идет речь. Если вы увидите такую доску/плиту – подождите пока встречный автомобиль переедет данный участок и лишь потом двигайтесь на своем мотоцикле.

прыгающая доска или плита на ж’д переезде на пути мотоцикла!

Два вопроса о приводе и магазинах в спб

Мотоспорт
Мотоспорт: Два вопроса о приводе и магазинах в спбПервый вопрос, каковы будут отличия:
2 абсолютно идентичных 50сс двигателя, но первый с воздушным охлаждением и вариатором, а второй с жидкостным охлаждением и 6ти ступенчатой коробкой передач, каковы их отличия будут на дороге? Кто быстрее разгоняется? И тд...

Второй вопрос: уже 3 дня лажу по разнообразным сайтам но никак не могу найти подходящий магазин. Собственно нужно найти магазин в Санкт-Петербурге где продаются: Aprilia RS 50; Derbi DRD 50 EVO SM; Derbi GPR 50/Nude; Derbi GP1; APRILIA RX/SX 50; и Gilera DNA 50...

Замена полумесяца

Мотоспорт
В последнее время у меня начала проскакивать лапка кикстартера. Это из за износа зубьев полумесяца? Если да то как его заменить?Нужно ли будет снимать корзину сцепления и вобще это сложное дело?????

Как я разложился или что делать не надо поучительная тема

Мотоспорт
Мотоспорт: Как я разложился или что делать не надо поучительная темаЗдесь попрошу описывать ситуации при которых произошли аварии. Причины, последствия, выводы. Тема создана для того чтобы учиться на ошибках других, а не на своих.

Почему вы выбираете классику?

Мотоспорт
Мотоспорт: Почему вы выбираете классикуДве крайности обсудили - спортбайки и чопперы, пришла пора вспомнить о не менее известном классе мотоциклов - это классические мотоциклы. В каких целях используется классический мотоцикл чаще всего? Классический мотоцикл - выбор...Как вы думаете, чей это выбор?

Клыки плуг

Мотоспорт
- Honda Fireblade 919, 929, 954
- Yamaha Fazer 1000 (2001)
- Suzuki GSX-R все модели всех годов
- Honda X-Eleven
- Yamaha XJR
-------------------------------------------------
5300 руб.



- Yamaha Fazer 1000 (2001) ---- 6300 руб.
- Suzuki SV ---- 4300 руб.