привет всем.у меня проблема.греется двигатель очень сильно.в чем может быть причина.помогите пожалуйста.

почему течет бензин из компенсационного канала на карбюраторе иков с зади где присоединяется патрубок от воздухана.какая может быть причина этого.как правильно отрегулировать карб.помогите пожалуйста.и еще когда заводишь работает как часы а если на ходу даешь газу до упора то при наборе скорости начинает как бы троить левый цилиндр а при сбросе опять норм работает.

Что лучше?

Опишите пожалуйста ПОДРОБНО как на Урале(ИМЗ 8.103.10) : выставить зажигание, отрегулировать клапана!!! И дайте схему проводки ИМЗ 8.103.10!!!!!!!

Народ подскажите пожалуйста!руки опускаются ...не знаю что дальше делать
купил мот.есстесственно 5 Юпитер)))мот в отл состоянии.пробегал 4 с небольшим тысячи километров.купил радовался .катался.меня все устраивало.поменял звезду с 16 на 19
продолжал ездить.поездил дня 3.потом началось.итак о том в чем вся проблема!
мотоцикл заводиться и работает на холостых идеально.газуеш на месте - обороты цапает без нареканий!САДИШЬСЯ НА МОТ НАЧИНАЕШЬ ТРОГАТЬСЯ С МЕСТА И МОТ КАК БУДТТО ОТКАЗЫВАЕТСЯ ЕХАТЬ.ДВИГАТЕЛЬ ТАК ТРОИТ ЧТО ХОЧЕТСЯ КАТНУТЬ ЕГО В КУВЕТ!Я СНАЧАЛА ГРЕШИЛ НА ЗАЖИГАНИЕ.ПОТРАТИЛ ДЕНЬ .НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИВЕЛО
ПЛЮНУЛ НА КОНТАКТЫ ПОСТАВИЛ БЗС.И ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ!?!?!?!?!
О5 ТАКАЯ ЖЕ ПИЖНЯ!
Нашел в какой то к 62.воткнул.подумал что если уж не зажигание тогда карбюратор!
И ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ?!?!?!?
я хз больше что с ним делать, осталось тока с бубном поплясать вокруг него

может быть раньше у кого нибудь было такое

новая порщневая и кольца ! а всеравно дымит ?

Какую скорость вы набирали на Яве!!!!????

Путешествуя по просторам Интенета наткнулся на сайт http://www.vsleather.com - Это Интерне-магазин прдлогающий одежду и мотоэкиперовку от наиболее известных производителей (в.т.ч Harley-Davidson) из США. Так как контора находится в Верджинии, по началубыло боязно - платить деньги через РуПей абы кому на деревню дедушке, однако ЖАБА взяла свое и после долгих радумий я сделал заказ... Вообщем все пучком, привезли, правда чуь затянулось по срокам, т.к. заказал перед Новы Годом... Короче кому интересно, зайдите, посмотрите... шмотки по качеству нормуль, и цена не бешенная

хотел бы взять себе харлей, но несколько стеснен в финансах... думаю о dyna low rider/street bob, можно ли взять такой или подобный за ~250000р. (по зимним ценам). Или мне сразу забить на эту идею? Рассмотрю все варианты(япония, америка, даже литва), покоцаный - тож не страшно, буду под бобра переделывать

люди, у кого-нибудь есть уменьшенные копии харли, если да, то какие модели?

Довольно часто в мото тусовке, проскакивает мнение что толстяки, крузеры, бэгиры, многие классики и прочие моцы, с седлами больше напоминающими домашнее кресло, увешанные необъятными кофрами, ветровиками, люстрами и прочими гирляндами - чисто старперский прикол для дедушек со скрученными артритом суставами, больными жопами и пр.пр.пр. и молодым перцам они не клицу и вызывают лишь недоумение и смешки.
Причем из разговоров с байкерней в штатах выяснилось что и у них многие считают так же.
Интересно мнение участников этой группы.

1 SUZUKI VZ 800 Marauder Chopper/Cruiser
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail....



2 KAWASAKI VN 800 Classic Chopper/Cruiser
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail....

3 Honda shadow
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?i...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?i...


народ хачу купить вот помогите сделать выбор исходя из етих аппаратов в чем у них разница ?....кто бы что взял из каких соображений???...

и еше вот последняя ссылка сколько будет вообше прмиерно стоить на любом из етих моторов так вилку вынести?

рама 1938 года выпуска, двигатель - 1942. все агрегаты родные, разве что гильзы под цилиндр самодельные. мотоцикл в рабочем состоянии, все документы в порядке. так как все родное - цена 8000 евро (торг уместен).
мотоциклы данной модели, во времена великой отечественной войны, экспортировались америкой в ссср. в связи с этим, этот харлей является наиболее распространенным старинным мотоциклом этой марки в странах бывшего советского союза. однако хорошо сохранившихся моделей с родными деталями крайне мало. именно такой(хорошо сохранившийся) я продаю.

За что вы вообще любите марку HD? Какие ощущения у вас вызывает созерцание HD на дороге? Почему вы не изменяете своей любимой торговой марке?

Пишу курсовую работу, в которой будет участвовать этот всемирный бренд:) Давайте выясним чего же в HD такого этакого.

признавайтесь владельцы,оправдались мифы?:) действительно Old ones keep the highways properly lubricated? сколько болтов потеряно на трассах? сколько суставов загублено вибрациями?

Ваше мнение. Какой выхлоп более интересен - 2в1 или 2в2

Поделитесь впечатлениями от байка,особенностями,плюсами и минусами,если можно поподробнее!Присматриваю себе,но инфы совсем мало..Записался на тест драйв,а пока в ожидании собираю инфу :)
Так же буду признателен за ссылки на какие-нить ресурсы,с форумами владельцев Харлеев :)

Если у вас есть старые запчасти от любого мотоцикла и они вам не нужны отдайте мне я приеду и заберу...
СПБ

тут назрел вопрос - купите ли вы харлейское масло?
Вопрос в цене - если оно будет дороже мотюля или дешевле.
Имееца ввиду обычное 20в50 (не скриминг игл) + масло в трансмиссию/ коробку

варианты ответов:

не куплю
куплю, даже если дороже мотюля
куплю, если дешевле мотюля
не знаю

для тех кому интиресно и кто незнает.....

Ларри - полное имя Лоуренс Десмедт, был из той редкой породы людей, которые полностью оправдывают сложенные о них легенды. Он родился в 1949 году и некоторое время приобретал жизненный опыт на криминальной стороне жизни. Он шел по ступенькам своей биографии: небольшое преступление, наркотики и ограбление банка, отсидка. А потом он попал в мир байкеров. Мир байков захватил Ларри.
Однако не только байки были полем для реализации его творческих фантазий. Ларри начинал с переделки машин. Фанат калифорнийских авто чудовищ Von Dutch (этот логотип красовался на левой руке), он стал учеником Эда Рота "Большого Папочки", который создал самые причудливые автомобили той эпохи.

Позже Ларри начал делать собственные байки. В основанной им в 91-м мастерской в Нью-Йорке он разработал и построил несколько тематических чопперов. В их числе Rolex, Grease Monkey, Wild Child и - в память о Большом Папочке - Rat Fink, по имени одной из самых известных машин Рота.
За свою жизнь он построим много интересных чопперов, которые были замечены байкерами, и позже его решения получили распространение.
За свою жизнь Лари снимался во многих фильмах в качестве актера или каскадера. На экране Индиана Ларри было легко узнать по татуировкам. Самая броская - вокруг шеи: "В Господа веруем - Мне отмщение и Аз воздам - Страха нет". Две строки в середине перевернуты так, чтобы он мог прочитать их в зеркале. Так же огромная надпись на животе - MURDER.

И вот, жизнь Индиана Лари, в которой он был каскадером, актером и иногда философом, закончилась. Он погиб, исполняя трюк, 28 августа 2004 года, и мир стал чуть менее ярким с его уходом.
Новая книга - память для тех кто его знал.