Ребят,можно ли обычное стекло на шлеме ровно затонировать в черный?
И не будут ли мусора доставать из за этого?)

народ кто че думает насчот усовершенствования сисемы охлаждения мопедов альфа и контроля температуры двигателя

описывайте какие поломки случались в дороге и какие меры принимали по устранению?

У меня мопед Омакс 48куб,допустим я еду на второй и резко добавлю газа он задыхается...потом начинает разгон да и то только через секунды 4...я не понимаю в чем дело...расскажите что надо поправить??может что с карборм??

В меня слева вошла девятка, теперь, когда завожу его он поработает, потом с карбюратора через шланг течет бензин, и мопед глохнет, топливо стикает, пока кран не закрыть. Что делать?
Винт над шлангом завинчен до упора

Купил дельту 50 кубов.Проехал 20 км и накрылся тросик газа.В магазине дали новый. Сегодня ехал с горки 30 км в час, ехал на нейтралке и вдруг затрещала коробка, я остановился, решил что доеду до дома и там посмотрю, стал включать скорость, коробка затрещала но включила, стал отпускать сцепление и газовать, но мопед не поехал. Ща у меня всего 100 км пройдено, проходил согласно инструкции, движок не мучал, ездил аккуратно. Что подскажите?

14

скоко накатано и че ломалось можно написать

например альфа или дельта атлант

Каким бензином заправляете и почему?

купил альфу сабур , поменял только глушитель, что мне можно сделать что бы увеличить скорость? с трудом набирает скорость!

я спрашиваю потому что в инструкции написано заливать 1л. а я заливаю 0.5л и на щупе показывает достаточное количество масла. расскажите кто скок заливает.

ав

Даем объявления здесь, а не на стене.

Здесь давайте пысать цену мопеда в вашем городе)))
У меня так DELTA-3000грн ALPHA-4300

Я поставил обтекатель, подсветку, заменил зеркала, установил две калонки и сабвуфер. В дальнейшем хочу добавить еще подсветку, поставить дуги и ксенон.

около 110 км в ч

я 5300км

решение проблемы с дополнительным охлаждением двигателя. для всех, кого это интересует.

теперь как настроить карб))

На хорошо прогретом двигателе, закручиваем ВК (винт качества) до отказа. Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа. Затем медленно
выкручиваем ВК. Двигатель начнет увеличивать обороты. Постепенно выкручив ВК добьемся МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ (если обороты будут слишком высокими – немного выкрутить ВХХ до приемлемых). Добившись максимальных оборотов ВК, проверяем, что дальнейшее ВЫКРУЧИВАНИЕ винта на дает увеличения оборотов, пробуем ЗАКРУЧИВАТЬ его до НАЧАЛА уменьшения оборотов, оставляем его в этом положении и затем, выкручивая ВХХ, выставляем приемлемые обороты холостого хода. Операцию можно повторить пару раз. Если таким методом не получается - значит карбюратор засорен, есть подсос воздуха или бракованный."