сабж

НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ ЛИ ДЕВУШКА УПРАВЛЯТЬ СПОРТИВНЫИ БАЙКОМ?? =)) Я ПРОСТО ОЧЕНЬ ХОЧУ ТАКОЙ =)) А МАМА ТВЕРДИТ ЧТО Я ЕГО ПРОСТО НЕ УДЕРЖУ =(((....

или дешевле новую взять?что скажете?

Парни помогите что лучше взять?

Нашему брату по духу Худову Денису срочно нужна посильная помощь!

Его черную Honda CBR 1100 Blackbird, которая ехала от Керченской пл. в сторону просп.Освободителей в Киеве догнала сзади на перекрестке Перова-Микитенка темная BMW. Дальше мудак на машине !протянул пилота на капоте до перекрестка Перова-Запорожца!
У Дениса обширные и очень глубокие раны.Он сейчас на аппарате, очень много участков кожи отсутствует, у него обширные ожоги (предположительно от выхлопного коллектора машины)
Сейчас состояние Дениса очень тяжелое - вот цитата с moto.kiev.ua: "Внимание я говорил с заведующим!!! Для того что б попытаться его спати нужны деньги и неслабые!!! Для начала порядка тридцати тысяч!!! Весь секрет в том что без шкуры современем становится больному все хуже и хуже прохавал это на себе!!!"
http://moto.kiev.ua/trid/general/1286545151526/0

Большая просьба! Кто чем может! Будем благодарны за любую помощь!

номер карточки для помощи Денису:

ПриватБанк:
карточка гривневая
5577 2129 1768 5300
Сучкова Катерина

Яндекс Деньги 4100 1722 0257 20

LiqPay номер для перечисления +380977558080

Группа вКонтакте: http://vkontakte.ru/club20560043

СПАСИБО! И УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГЕ!

Собственно воарос весь в топике))
Купил себе бандоса 250, опыта 0,Ю яи решил начатьб с чутушки, расскажите как он в своем классе? (памидорами не кидайтесь и с Р1 не сравнивайте) =)
для городя и для новечка потянет? бандос 94 года за 67т.р кому иньтересно, фото у меня в альбоме
http://vkontakte.ru/album33582732_120908720

Немного о том, как все начиналось…

Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.

Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.

От чего можна подобрать такой коммутатор???

Заранее благодарен!!!!

сабж

сабж

Ребята что скажите на счет этого скутера...
был раньше курьер...ща захотел скутер...
кто что знает подскажите как он впринципе...)))
и может что-то быть получше за теже деньги...
заранее спасибо.

я незнаю какой мне лучше скутер купить но мне обезательно нужен 150 куб и новый на сумму 50000руб. подскажите буду очень благодарен за ваши ответы!!!

народ, подскажите как можно улучшить внешний вид скутера, пишите ваши предложения и цену во сколько мне это обойдеться, зарание спасибо))))))

Скутеры.............................это свобода))))))))))))))
Поддержите пипл)))

Короче, ситуация такая: скутер 98 куб. 4-такт. Обычно ездил сам 90-100 км/ч, а вдвоем где-то под 70. Вдруг ни с того ни сего тяга уменьшилась, причем только при движении вдвоем или на подъеме. Больше 15-20км не едет. При этом без груза ездит нормально. Что это может быть???

у меня Honda Dio SK50MN
в прошлом сезоне поменял поршневую, и в этом сезоне уже вроде обкатка завершилась, но стал ездить очень плохо! когда например едешь(кстати, когда холодный даже лучше едет)порой ощущение как-будто меня сзади кто старается в противополжную сторону тянуть!газу поддаешь - скутер наоборот замедляется! один раз в гору вообще отказался везти меня! может заглохнуть не с того не с сего! что делать? может у кого такое было?

Кто что думает?

Народ такая хрень, скутер заводится работает на холостых, а вот обороты не набирает чихает как падла и все, ща поставил прошневую на 72сс даже не прошел обкатку,из-за чего может быть??????Почему не набирает обороты, свеча и бронепровод исключено, и карб????

Недавно приобрел скутер Хонда дио 28, завожу- белы дым валит как нехер делать,когда покупали механик сказал,что типа он еще не прогрет до конца,когда езжу вроде его нету(дыма).Это серьезно что то?

купил 80сс, у самого 50сс стоит...
Если я 80-ку поставлю, коленвал не накроется???