Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

звон юпитер

Мотоспорт
пнимаю тема изъезженнная (не волнуйтесь скоро удалю сам)

кароче вот
купил новые мотомирские каленвала сепаратор, поршня, кольца, пальцы. поставил со старыми сепараторами. Сразу же зазвенел. причем звон сепараторов а не пальчиков(поршень прям чувствуется как ходит свободно вверх вниз когда головки скинеш) причем на обоих цилиндрах. купил новые сепараторы(китай алюминиевые), поставил, минуту без звона работал затем стало еще хуже звенеть, купил еще одни сепараторы уже не аллюминь а железо. производителя хз. но они отличались и по форме. поставил 5 минут без звона и снова звон. бесит аж двиг не слышно((((((((

я вот на каленвала грешу уже мож дырки в шатуне больше чем нужно. у когонидь было такое?

Эмблемки

Мотоспорт
Мотоспорт: ЭмблемкиТакой вопрос, уважаемые коллеги - как крепятся эмблемки "ИЖ" и "Юпитер" и рифление на баке и бардачках?
Как сними поступать при покраске, и реально ли возвернуть их на место?

помогите со сцеплением и вообще еле ездит

Мотоспорт
Мотоспорт: помогите со сцеплением и вообще еле ездиту меня в карзине стоят 7 пластиковых и 6 железных дисков, последний к крышке пластиковый, это нормально?? и как закручивать 5 гаек , как их регулировать..чуть откручу их и он едит туго туго.. и почему правый глушак дымит сильнее чем левый, хотя работают два и не чихают вообще

Четыре вопроса по Юпитеру-5

Мотоспорт
Мотоспорт: Четыре вопроса по Юпитеру 51. При отбое постукивает вилка, как лечить?
2. Не работает спидометр, трос поменял, эффекта ноль, когда едешь стрелка болтается между 0 и 20
3. Передний торомоз неэффективен, стрелка на переднем барабане показывает на 0, колодки износились?
4. На холостых снижает обороты, приходится подгазовывать, почистил карбюратор разбрызгиванием средства через дроссельную заслонку, эффекта нет

PS если можно ответы давайте со ссылками по ремонту с фотографиями и сразу с перечнем инструмента, который понадобится, например какие нужны ключи при снятии вилки, какое масло и тд, просто мотоцикл у меня в саду и инструменты, запчасти надо собирать заранее

Постановка на учет.

Мотоспорт
Мотоспорт: Постановка на учетПривет. может кто этим занимался.у меня Минск(знаю не туда обращяюсь) но все таки.Хочу поставить его на учет. но на него нет никаких документов совсем.Все они утерены первым хозяином, я третий. Знаю что он снятый с учета еще первым хозяином.Вопрос, можно ли востоновить документы и поствать его на учет???

ГЛАВНАЯ: Рулевая, колеса

Мотоспорт
Мотоспорт: ГЛАВНАЯ  Рулевая  колесаВ этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся вопросов о колесах(включая литье), рулевой части (+ руль типа klip'on) и всего подобного.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

Схема Оптики для БСЗ ИЖ Юпитер 5 С подробным описанием что куда и как

Мотоспорт
Мотоспорт: Схема Оптики для БСЗ ИЖ Юпитер 5 С подробным описанием что куда и какСейчас много схем не могу понять какая самая надежная и качественная.
Нужна схема Оптики для БСЗ с полным описанием что куда и как .
Так как я в электрике не силен
Если можете напишете что нужно купить и какие характеристики нужны используемых деталей .
Опишите что и куда и какой стороной паять
Извиняюсь за тавтологию .
Заранее большое спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

откликнетесь переделывал кто нибуть двигатель с воздушного на жидкостное охлаждение

Мотоспорт
Мотоспорт: откликнетесь переделывал кто нибуть двигатель с воздушного на жидкостное охлаждениевот нарыл в интернете инфу и думаю получится или нет
посоветуйте возможно это или нет

конструктивные отличия двигателей в следующем:
цилиндры
головки цилииндров
крышки головок цилиндров
шпильки
поршни
поршневые кольца
коленвалы
ведущая звездочка главной передачи
картер
левая крышка картера
помпа
а также:
термостат
радиатор

И немного подробней:
цилиндры - укорочены по фланцам креплений. т.е. если сравнить цилиндры ВО и ЖО, у последних выступание гильзы за пределы цилиндра больше на 6мм (http://forum.buggy-plans.ru/download/file.php?id=227...)
шпильки - имеют меньшую динну по сравнению со шпильками двигателя ВО
поршни - имеют смещенные по вертикали на 6мм к днищу поршня бобышки крепления поршневого пальца
поршневые кольца - имеют толщину 2мм против 2,5мм у поршней двигателя ВО
коленвалы - имеют другие шатуны, в верхней головке шатуна применен игольчатый подшипник
ведущая звездочка - имеет пазы под поводок привода помпы
картер - в части крепления цилиндра имеет фрезерование под гильзу на большую глубину
левая крышка картера - имеет место под установку помпы

картеры ИЖ Ю5 сб.1 - сб.1-05 воздушного охлаждения (http://forum.buggy-plans.ru/download/file.php?id=227...)
картеры ИЖ Ю5 сб.1-07 воздушного охлаждения, но допускают установку жидкостного охлаждения
картеры ИЖ Ю5 сб.1-08 жидкостного охлаждения

т.е. по сути это разные двигатели и целесообразней приобретать двигатель ЖО в сборе, нежели переделывать двигатель ВО.

И все же, для тех кто решился, существует несколько вариантов переделки:
1. на картер ВО устанавливаются цилиндры ЖО и поршни ЖО. При этом гильза цилиндра подрезается до полной посадки в картер. Также подрезается юбка поршня.
2. на картер ВО устанавливаются цилиндры ЖО. Между цилиндром и картером устанавливается аллюминиевая прокладка 5мм. Поршни при этом отстаются ВО.
3. на картер ВО устанавливаются цилиндры и поршни ЖО. Для этого картер ВО фрезеруется на большую глубину для посадки гильз.

Вариант 1 рекомендовать не могу
Вариант 2 - позволяет организовать ЖО с минимальными затратами. Необходимо приобрести только цилиндры, головки цилиндров, крышки головок цилиндров. Помпу можно использовать от газели.
Вариант 3 повторяет заводской вариант. При этом, - в отличие от вариантов 1,2, двигатель избавляется от врожденного звона при перекладке поршней в МТ.

Я остановился на третьем варианте.
Для фрезеровки я использовал бытовой вертикально фрезерный станок.
http://forum.buggy-plans.ru/download/file.php?id=227...
Предварительно установив крышки кривошипных камер фрезеровал плоскость под гильзу. Фреза на 8мм.
http://forum.buggy-plans.ru/download/file.php?id=227...
За один проход снимал где то около 0,5-0,7мм. На всю работу ушло около 4 часов с перекурами.
http://forum.buggy-plans.ru/download/file.php?id=228...

В левой половине картера на половине глубины вскрылась полость - отверстие под винт крепления левой крышки картера.

Самовольно глохнет на низких оборотах, помогите пожалуйста решить проблему.

Мотоспорт
Мотоспорт: Самовольно глохнет на низких оборотах  помогите пожалуйста решить проблемуЮпитер 5 самовольно глохнет на низких оборотах, помогите пожалуйста решить проблему.
Карбюратор - Jikov. Свечи новые.
Заводится нормально, но как сбавишь газ до низких оборотов, глохнет. В чем может быть проблема?
Видео работы двигателя:
http://vkontakte.ru/video-203667_160719935
На 12 секунде я сбавляю газ и он глохнет.
Заранее спасибо откликнувшимся.