Кто подскакажет должен быть шелест в цылиндрах на яве чз 12V?? Обкатку ток начал.

после сборки движка не врубается 3 и 4 передачи. коробка собрана правильно. в чем может быть дело?

вопрос к лектрикам! как генератор переменного тока на 634 может заряжать АкБат. если в схеме нет ни одного диода?и почему греется генер.(сильно)?

Заводишь яву она заводится па работает пару секунд и глохнет выкручиваешь свечи залиты
Подача на всю за кручина побывал опускать иглу все равно заводится и заливает

Подскажите кто - то где можно взять наклейки на бак ЯВА (такие как у меня на аве)

скажыте на яву 350 6 воль можна паставить карбиратор з явы 350 12 волт?
И КАК ОНО БУДЕТЬ ЕХАТЬ НЕ ПАДСКАЖЫТЕ?

народ, у кого-то возникают проблемы с регулировкой зажигания??

помогите парни у мня cz180 6в работает только от аккума на пол дня хватает зарядка ваще не идет че можнт быть???

Можно поставить вилку с 638 на 634 без каких либо переделок?
Если нет, то подойдут ли пружины с одной вилки на другую?

Хоть вопрос уже давнишний, но дело вот в чем. Собираюсь купить яву.Нашел хорошее предложение, но одно но, она 6-ти вольтовая. Поехал в сокольники за советом умных людей, а вместо совета они мне стали объяснять что это невозможно,а если сделаешь то будет немыслимых денег стоить,да и вообще зачем тебе это нужно?Потом начали говорить что посадочное место у 6-ти вольт совсем другое нежели у 12-ти и все в таком духе. Вообщем вопрос такой как перевести 6 вольтна 12 и в чем подвохи.А для тех кто хочет задать вопрос: А зачм тебе это нужно? Даю сразу ответ: Потому что 6-ть вольт устаревшая система, запчастей мало да и стоят они немало, и вообще нельзя не прикуриться ни откого, да и туже самую сигнализацию на 6-ть вольт не выпускают.

помогите пожалуйста, у меня проблема когда включаю вторую передачуначинаю разгоняться и дв как будто подклинивает, в чем проблема?

Короче такая хрень: выплевывает бензин в муфту которая соединяет карб с воздуханом...во
Че это за хня? И как это устранить?

My russian is very bad! I hope you can read english! ;-)

I had a CZ 175 and Jawa 350 (634) a long time ago. I loved them! There are not many in Britain now, as they make too much smoke.

I think it is amazing what you guys have done with your Jawas! Some of them look beautiful!

I hope this is ok:

Мой русский язык очень плохо! Надеюсь, вы сможете прочитать английские! ;-)

Я CZ 175 и Jawa 350 (634) давным-давно. Я любил их! Есть не так много в Великобритании в настоящее время, поскольку они делают слишком много дыма.

Я думаю, что это невероятно, что вы, ребята сделали с вашей Jawas! Некоторые из них выглядят красиво!

До ста километров ява бежит как бешеная, но после сотни она вообще не едет, а иной раз вообще начинает сбавлять скорость((((как будто 1 цилиндр работает) что это может быть? подскажите пожалуйста! хар-ки мота -Ява 350 638, 2 ремонт цилиндров(имеются небольшие царапины на зеркале),19 зубов звезда и еще бенз лью 80! если очень долго ножкой дергать то заводиться ! и еще плюс ко всему после выставления зажигания она стала плохо заводиться

У меня 634-ка, после расточки поршневая плохо тянет на малых оборотах, так что даже трогаться сложно.
Холостой ход вроде держит на месте стабильно 1000 оборотов, как начинаешь ехать сразу глохнет.
Пока не распедоришь тыщи две с половиной ваще хуй едет.
Это из-за обкатки так? Или смотреть выше?

кaкоe мaсло лить в коробку?? говорят тожe что и в бeнзин.

Вообщем собрался проходить ТО...
От переднего тормоза должен идти тросик на стоп сигнал, но у меня его нет...
Чем его можно заменить???ну то есть как замутить так чтоб при нажатии переднего тормоза загорался стоп сигнал?

Столкнулся с проблемой на 634 моторе, при разгоне на повышеные обороты ~80-90 км начинает постреливать, пыхкать и дальше не разгоняет :( и главное с правой выхлопной трубы дыма значительно больше чем с левой, а так же на правом котле цоколь свечи светлее чем на левой. На первый взгляд очевидно что сифонит сальник со стороны генератора... но сказали что есть вероятность что это збито зажигание о_0 мол не все сгорает...
прошу поделится мнениями

Вообщем така я проблема мотоцикл заливал свечу моментально(гдето за 3-4 секунды работы двигателя)я поменял бензин в баке и проблема решилась на 2 дня,но через 2 дня опять появилась точно такаяже проблема,что это может быть?А то просто не в кайф каждые 2 дня менять бензин.

Ну вот собственно уронил один игольчатый подшипник в картер коленвала при сборке поршневой.

Чем это чревато?
Движ колоть не хочу, думаю так поездить до конца сезона.
Так вот, знающие люди скажите пожалуйста чем это чревато, называйте все последствия которые могут возникнуть.