Собственно вот, хотелось бы узнать, на что обращать внимание при покупке?

Привет всем !!!! У меня такой вапрос я купил яву638 и у меня неидет зарядка подключено там все напремую щетки норм на приборки некакие лампочки негорят помогите в чем нибудь)!

извените...была ли такая тема....все темы не смотрел.....я надумал сделать БСЗ на яву 12 вольт........но незнаю...где надыбыть счетчик))))кто делал....мож поможете??????

я все проверял,прозванивал якорь,генератор,все релюхи,все рабочие!!!при сильном обороте,зарядка идет(лампочка ярче горит)

В общем на 638-й яве начался стук. Стучит как-будто подвешенная деталь(при маленькой скорости частота стука меньше, при большой больше). При этом скорости не вылетают и не дергают. 4-я передача пашет отлично. Сливал масло-в нем была алюминиевая стружка, то есть что-то об половинки бьется.

Кто знает, помогите по этому вопросу и, если не в падлу, напишите требуемую разборку.

Спасибо!

Ява 634 Разряжается акб мерил вольтметром на клемах на малых оборотах показывает 6.3 где то на 3000 показывает 7.8 дальше больше на болющих где то около 9 вольт происходит ли перезаряд? если Да то почему? возможно кто знает как регулировать реле новое чешское не найти если на заказ то 3500 цена а без контактное брак один! Стоит старый щелочной акб держит где то неделю потом приходится заряжать купил новый кислотный он совсем не держит день максимум
Что делать подскажите кто столкнулся с моей проблемой

В 638 стоят игольчатые подшипники,примерно через 2000-2500 тыш километров они начинают звенеть,можно ли их заменить бронзовыми От 634?

Что же лутше?

Всем привет!!!Тут такое дело. масло течь начало ...(где ведомая звездочка,еще точней из под штока)..как устранить?

бсз, нa якорь крeпится модулятор, я видeл eсть плaстинкa или бaбочкой, что лутшe??? и кaк eго выстaвлять(бсз) ??

мне нужен руль от 12 вольтовой явы350 или клипоны

уменя паноняз дв ява-350 з1972года а увас???

началось все банально: пропала зарядка на яве 634 (6 вольт). снял генератор и увидел что якорь одной стороной задевал за статор и его замкнуло. поменял якорь. завел мотоцикл, на малых оборотах он работал нормально, но как только повысил обороты раздался противный свист и зарядка опять пропала. якорь снова "встретился" со статором. Я грешил на коренной подшипник, тем более мотор был уже в возрасте. Но после капитального ремонта с заменой всех подшипников история с якорем опять повторилась(((( у меня уже фантазии на него не хватает.... может кто нибудь даст совет?

БЕНЗИН НЕ ИДТ В ПОРШНЕВУЮ А В ФИЛЬТР

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Знаю что от ижа можно......Но они тяжелые

Кто что скажет может еще от чего нибудь подходят ?????

я незнаю некоторые говорят что чезет 12 вольтовый лучше всех яв.но как так у чезета двиг от явы 634.и как он может быть лучше???????

Слышал такое, можно в 634 выпресовать гилзы, росточит розгильзованый цылиндр, и запретовать гильзы большего уже розмера, типа должно получится рабочий обем 500 сс. Сказка ето, или нет?

Скажите что для этого надо и как сделать привильно?

как снять часть генератора, которая крепится к коленвалу??? или кто может, напишите разборку двига 638???