Как перебороть страх?

если боитесь,лучше не прыгайте

Прыгайте, прыгайте! Волков бояться, в лес не ходить! Если бы все следовали этому совету, никто бы и не прыгал, потому что боятся все! Это нормально для психически здорового человека....Ради такого стоит и побояться! )))

а что если ни на каких летательных аппаратах раньше не летала? прыгать страшновато. лучше сначала испытать какой-нить самолет/вертолет?

А как ты его испытаешь: протестируешь, или напугаешь? Он же не Карлсон)

А если в первый раз решусь (давно хочется, но боюсь), лучше в тандеме или самостоятельно?

А как тебе хочется?

ну народ, не знаю, где вы там страх нашли - самый страшный момент из сегодняшнего дня (первый раз прыгал) - это было, когда смотрел ролик про то как народ прыгает - подумал что я ж щас тоже так буду... дрожь немного пробежала...

Светик Сергеевна,
первый раз однозначно самостоятельно, поймешь, что этого мало, тогда и тандем можно прыгнуть :)

ой, перебарывать страх помогает инструктор, который тя из люка выпихивает просто!))) я вот подумала, нам на инструктаже говорили, что руки нужно скрещивать на груди, когда прыгаешь, якобы, чтобы не перевернуться....так может, для того, на самом деле, чтобы до смерти напуганные перворазники не вцеплялись руками в границы люка?)))))))))))))

Спасибо Андрей MAD Миронов, а если забудишь, что и в какой последовательности нужно делать, со страху или от волнения?

Свет, жить захочешь - вспомнишь! :)) Тем более забывать особо нечего, в случае чего парашют сам раскроется, если прибор установлен. И запаску расчиковать ))

Светик Сергеевна вообще-то такое происходит с перворазами, хотя нечасто. Поэтому системы, с которыми самостоятельно прыгают перворазы, специально разработаны с учетом этого обстоятельства. Конечно, гарантии того, что в такой ситуации ты уедешь домой с целыми ногами никто не даст, но скорее всего все обойдется.

Света понимаешь, у тебя будет там четкий алгоритм всего из нескольких действий, которые ты будешь разучивать на земле и доводить до автоматизма, и это нужно сделать несмотря на твои чувства, и тогда ты уедешь домой счастливая и гордая собой :))

когда парашют укладывали поначалу, там можно напороть было капецц стремно

2 Владислав Сергеев: можно узнать, какие системы сделаны для перворазов?
2 Юрец Озерной: разве инструкторы не контролируют укладку?

Светик Сергеевна, можешь начать заучивать дома :) :
1. кисть в резинку, руку на кольцо (резинка кольцу приделана, чтобы его не потерять от избытка чувств пока летишь :))
2.левую руку на запястье правой (держать крепко, а то правая рука - зараза, пыталась выдернуть кольцо сразу после выхода из самолета :) )
3. считаем 501, 502, 503 и радостно отбрасываем правую руку в право, продолжая крепко сжимать кольцо (все идет как по-маслу, даже не почувствуешь никакого сопротивления)
4. повторяем считалочку 501,502,503 (это кстати означает три секунды примерно), задираем голову - "ого - парашют, клева" (подробности, что делать, если этой мысли не возникнет - раскажут на аэродроме, а то мне уже на работу бежать надо :)
5. отключаем запаску (на земле дадут потренироваться, ничего сложного, и времени полно будет)
6. на высоте примерно 300 метров затрещит прибор - если забыла отключить запаску, то полетишь с двумя парашютами (запасной скорее всего будет сосиской висеть внизу - 14 числа был один такой - проспал наверное), страшного тож ничего нет, придется только заплатить за укладку 300 руб, вроде.
7. еще треск этого самого прибора означает, что пора готовиться к посадке - крепко сжимаешь ноги друг к дружке (ровно, чтоб они были на одном уровне по высоте), и слегка сгибаешь в коленях (чтоб спружинить при посадке - мягче будет и ничего не случиться)...

ну и можно потренироваться таскать тяжелый рюкзак на дальние расстояния, так как можешь приземлиться далековато от места посадки :(
я километра два-три топал, но ничего - дошел :)

если чего пропустил - пусть спецы дополнят :)
но того что написал вполне достаточно для первого раза... хочу второй! %)

Oleg Kononoff разработаны в частности и для перворазов д1-5у, д-5, д-6. Это круглые купола. Также для перворазного прыжка используются крылья большой площади, по программе статиклайн, но здесь ситуация с неадекватным поведением гораздо более черевата. Это MTX, Малибу, Манта, Навигатор, еще для легких используют Шарпшутер. Возможно по крыльям есть еще, не все есть там, где я прыгал.

Андрей MAD Миронов, я не знаю, наверное не стоит учить прыгать по интернету... Тем более, что если будет д1-5у, то там отделение не такое, а кольца вообще не будет

Большое спасибо за консультацию.
Но по поводу д-5 и д-6 могу возразить. Эти купола разработаны для десантников, чтобы те могли спокойно приземляться с оружием, ГК в любых условиях, не отвлекаясь на сам парашют. Очень простые и безотказные парашюты. Думаю, поэтому и для перворазников отлично подойдут. Только говорить, что они разработаны для них не стоит, а то вдруг какой-нибудь десантник рядом будет проходить, обидится )))

Oleg Kononoff я ни единого разу не сказал, что эти системы разработаны исключительно для перворазников (в армии либо в гражданских клубах)

6 этапов контроля есть, ну накосить можно

2 Владислав Сергеев: прошу прощения, первый раз невнимательно прочел )))

Владислав Сергеев
согласен, про заучивание погорячился. :(
написано "под впечатлением" :) ,
для тех, кто сомневается - прыгать или нет... ответ - первый раз однозначно прыгать, а вот дальше уже можно подумать... просто продолжать изредка прыгать, или заняться основательно %)

читаю эту тему..и мне уже страшно..не представляю что же со мной будет в самолете..
но черт...как же хочется прыгнуть!!!!!

Мне страшно, что с парашютом может быть что-то не так. Даже с запасным. Насколько я понял, у парашютистов не принято говорить об
этом, мол, надо верить инструктору и самому делать все правильно... В голове картинки фильма, где у чела отказал запасной, и его в итоге спасал инструктор, короче в полете обхватились ногами-руками и вдвоем на одном парашюте спустились. Вообще насколько я понял, от таких заморочек лучше сначала на земле избавиться, а потом уже прыгать... В основном только эта мысль останавливает, и если буду прыгать то наверн с инстуктором, чтоб помог, если что. Что скажете, господа парашютисты, ммм???

а мне вот почему-то не так страшно, что он может не раскрыться...как именно шагнуть за борт, кажется сердце не выдержит ))

Александр *я олень-переросток Мурзик* Ованесян, а не думал о том, что по пути на аэродром может машина сбить? или ветер дерево повалит - и по макушке хрясь... или например уже при подходе к аэродрому, на голову какой-нибудь парашютист свалиться, у которого отказал основной парашют, а затем и запасной :)))
а еще - прикинь, выходишь из парадной - а с крыши кирпичик отрывается и несется на тебя... жууть - лучше дома сидеть.... блииин, так ведь и дом то тоже может рухнуть, щас ведь теракты на каждом шагу и газ взрывается - по телеку посмотри - ваще страшные вещи творяться на каждом шагу...

так вот собственно - я прыгнул один раз... могу тебе сказать только из опыта одного прыжка - прыгай однозначно, а думай уже после того как прыгнул... только вот одно но - уже не сможешь не думать об этом после того как прыгнул...

пс: если прыгать с инструктором, то это называется тандем, хотя по моему это название не отражает действительности, ведь тандем, это когда двое работают (например велосипед тандем), а тут работает только инструктор, а второй человек в данном случае просто бесполезный груз, который иногда мешает кайфовать инструктору своими воплями :)

ппс: но с другой стороны 900 метров тааак мало :(, а 4 километра это уже ого-го :)