В чем смысл брать BMW 90 годов ?

не бери машину у лиц кавказской национальности (я не фашист), они чаще всего доктор заливают, двигло промоют так что потом машину не заведешь, и т.д. походи по рынку Ждановичи в Минске присмотрись к ценам, лучше с утра приезжать часам к 8. (Ни в коем случае не говори что ты россиянин, иначе переплатишь за авто). все е34 будут проходные на Россию.
Слушай меньше других. В Беларуси безопаснее жить чем в России в десятки раз.

вот тебе еще сайт abw.by там присмотрись к ценам.

те же российские перекупы скупают у нас автохлам, немного подфуфлят, и продают вам как новье, у нас по дворам ходят ребята нерусской внешности и предлагают купыт ауто за хороший деньги. потом они гонят его в гаражи там платят мастеру, тот более или менее чето подлатает, и вперед на Россию, так они с каждой машины 1500-6000 баксов поднимают

http://www.av.by/public/public.php?event=View&pu...
http://www.av.by/public/public.php?event=View&pu...
http://www.av.by/public/public.php?event=View&pu...
вот тебе варианты убийц скорости.

http://www.av.by/public/public.php?event=View_XXL&am... вот этот вариант особенно страшный, смотрелсей аппарат, состояние вполне норм. вот только турба пугает

осталось подкопить бобла....и если в москве живую не найду, то может быть поеду в РБ....

смотря что в твоем понятиии живая. Живую бмв е34 ты и в Германии не найдешь. Я не думаю что предыдущий владелец на ней только 60 ездил, и только фирменные детали покупал. По любому будет какой то ремонт - дорогой или очень дорогой. За марку тоже надо платить.

у нас в РБ кстати есть живые бумеры!)
есть с чего выбирать! Нормальная где то стоит 3-4 штуки баксов)

если с дуру не ляпнешь что ты россиянин, тогда тебе цену резко повысят)

под словом живую предстовляю такую тачку, в которой подвеску подшаманил и проездил еще как минимум 50тыс. км!

сам хочу е34, но возникает сразу много но, первое машине 20 лет и как не крути идет усталость металла, соответственно она будет ломаться, второе это найти хороший кузов оочень и ооочень трудно, даже почти не возможно! третье это расход 12-13 литров учитывая растущие цены бензин становится наладно, ну и четвертое это транспортный налог... вывод таков что найти хорошие экземляры очень трудно, и стоить они будут в районе 250 тыс р, учитывая данную цены это не логично, у меня етсь варик за 200 тыс взять, но делался и кузов днище с порогами вот и ломаю себе голову взвешиваю все за и против

про налог сказал тк 525 хочу

Бери мою за 160 отдам,правда 520,но и кузов живой,расход небольшой и налог терпимый)

бмв найти в хорошем состоянии сложно, потому что большинство владельцев экономят на запчастях, а расплачивается покупатель, я е38 хочу но пока в нормальном виде ни одной не нашел, фактически во все надо вкладывать и не один косарь зелени. а во многие намного больше.

вот и возникает вопрос а стоит ли оно того? конечно если бы у меня было много капусты я бы тупо купил хороший экземпляр и довел его до идеала во всем, но на данный момент у меня такой возможности нет, а е34 очень сильно нравтся

до идеала не доведешь, во первых вбахаешь столько бабла, что на семерку хватит, а во вторых время... и вопрос а стоит ли оно того? не человек должен работать на машину а машина на человека.

просто тут с жигулями сравнивали так это да, понятно что жигули старые или новые - одно и тоже шило. но если есть вариант убитый е34 или японец в хорошем состоянии, то при моей любви к немцам - победил здравый смысл. у меня нет времени сидеть на сервисах, а в городе 3.0 литра в пробке мне не нужны.

жаль что таких машин как бмв е34, мерин 124, 126, мазда 626 GE, хонда прелюд, лексус LS 400 уже не делают((((

согласен. такого рода авто надо брать при достатке средств, и не как жоповоз на каждый день.

сегодняшние авто, наврядли 20 летний рубеж пробегают

это да раньше лучше делали но исходя из целесообразности мне приглягулс опель астра хэчбэк купе 1.6 турбо 07-08 год уже куда реальнее

еще лет 5 пройдет может 10 и все 34 и 38 кузова останутся в истории наверно)) и единичными экземплярами в руках малого кол-ва людей)

а так хочется иметь обе машины в своем гараже и чтоб они были как новые)) интересно если их заказать на бмв смогут ли они сделать ?))

Я думаю нет, а если и захотят то по цене нафаршеровоной X6 как минимум

Из личного опыта-более менее бодрая е34 выйдет от 200-250к.р.+-50 на доводку той или иной проблемы.
Езжу каждый день(спасибо прошлому хозяину-человек фанат(на 500к чеков за 1,5 года отдал,как инфу о обслуживании),просит немного(относительно жигулей-был печальный опыт),кушает как и любая машина under 150hp(речь о m50b25).
Зато как же она едет!как рулится,как в ней хорошо.
Домой всегда едешь самой длинной дорогой

З.Ы.
Заказать новую е34 или е38 можно, по деньгам-как современная пятерка или семерка