Кто что хочет сделать со своим авто или нуждается в советах писать тут!!!Мы все дружно поможем!!!

-3.5 перед -5.5 зад само то! :)

лучшуе всего - 9 и перед и зад! но хотя бы по минус 7 было бы не плохо !

а три витка сзади это сколько занижение ?

друзья кто сталкивался на классике с нуждином 11.2 ?? у кого проблемы с зазорами и упиранием клапанов в поршня?

Народ подскажите где и почем можно купить компрессор на 2115. и если не трудно еще вопрос, сколько в сборе и установкой обойдется турбина. Заранее спасибо, жду ответа

КАк сдeлaть чтобы из выхлопухи огонь шел???

укоротить, и вывести справа за передним колесом ))))))))))))))))

a eсли бeз обрeзaния? мнe поясняли,я нe че нe зaпомнил....подскaжитe кaк дeлaть,тaм че то нa свeчку глaв провод........

1.Посоветуйте распредвал на 2114 8кл! машина используется чаще в городе, а погонять чисто по выходным или со светофора=)
2. Какой дросель поставить 54 или 56????? и что он дает?
3. какой прошивкой лучше перепрошить тачку?
4. ГЛАВНЫЙ ВОПРОС=) что даст все выше перечисленное вместе? на много отличится от стока?

если хочешь чтобы со старта рвала, то бери низовой вал, но если надумал ставить вал то лучше поставить и разрезную шестерню, на счет дроселя - разницы не заметишь что 54 что 56 шить надо индивидуально, для большего эффекта

что значит 'низовой вал'?
To Онегин - 10-15 процентов

Вал оптимизированный на прирост мощности на средних и низких оборотах

назови парочку распредвалов, которые на стандартном низе (1.5 или 1.6) поедет буквально с 1500 оборотов

какой вал посоветуете на 1.5L 16V чтоб на высоких прирост был(и сильно ли скажется на пробеге авто?) где то от 5000 до 6500об/м..

Такой вопрос стоковой двигатель 1.5 8клопов есть ли смысл ставить вал и какой двигатель сильно не кручу где то до 4 , что даст и как отразиться на состоянии двига?

Народ на 250 - 300 силах ездят на Тазах по городу, а вы все валик на 8кл на низкие обороты выбираете :) Такими темпами...)) Если не хотите вкладываться и получать результат не мучайтесь и не занимайтесь ерундой, оставьте все стандартное, оч дельный совет... чтобы поехало нужно чем то жертвовать и вкладывать деньги..
На Таз, а тем более тюнинг никто никогда не дает гарантий, как стандартный может сломаться что угодно и когда угодно так и тюнинг.

хех ))) Прислушайтесь к верхнему сообщению ! он обсалютно прав ))))

Не согласен. С хорошим наддувом и жопа без пропеллера летать начнет. Только вот ресурс трехсотсильного движка падает пропорционально мощьности? Лично мне такой движок не нужен по городу кататься. Да и куски металла гордо именующиеся валами и прочее барахло - не стоят тех денег которые за них просят. А с минимумом вложений порой можно добиться неплохих результатов для городского автомобиля, тюнинг дело тонкое, и смысл его не в том чтобы максимум кобыл с литра снять, это уже болезненная мания

то Александр (Эрик) Евсеев

на какую машинку низовой вал решил воткнуть?

Эрик не собрался никаких низовых валов никуда втыкать это уж точно :)

а я бы воткнул, вкупе со звездой и маховиком полегче, да чет пока что не до этого...

пусть будет ВАЗ 2108

продам нуждин 10.42

что можно сделать с троешным движком?для езды по городу

сжечь. что не горит - сдать на металлолом. это я как владелец такого же движка советую. Можно просто привести в порядок и хорошо отрегулировать. слегка подточить головку и отполировать коллектор, конечно же пригнав окна. воткнуть электронное зажигание, или даже микропроцессорное, и доделанный восьмой карб. залить хорошее масло. если не жалко денег то воткнуть какой нибудь вал и регулируемую звезду. Можно воткнуть еще и редуктор от единички 4.3 получится таз способный спрыгнуть первым с любого светофора. но увы - только спрыгнуть. Все зависит от того что хочешь получить в итоге и сколько готов потратить на это денег

ну я много и не ожидал))))))