Лучший пилот 2010! Финал! Михаэль Шумахер vs Марк Уэббер!
Голосование открывается 22 декабря в 22.00 МСК и будет закрыто 26 декабря в 22.00 МСК.МЫ ВЫБИРАЕМ ЛУЧШЕГО ПИЛОТА 2010 из 2-х ФИНАЛИСТОВ!!
ПРАВИЛА И ТУРНИРНУЮ СЕТКУ ВЫ НАЙДТЕ В НАШЕМ МЕНЮ НА ГЛАВНОЙ!
http://vkontakte.ru/page29936240
Да, Уэббер не блистал, это я признаю. Да, часто ошибался. Но в Венгрии он САМ построил свою победу. В Турции у него не было другого выбора, вспомни только неуклюжий пилотаж Шумахера в Канаде, который защищался в большинстве своем толкьо виляя задом, создавая опасные ситуации, я уже молчу о Венгрии с Баррикелло. Если это все, что ты сказал, то успокойся.
Честно говоря, уже надоело, похож то ли на ребенка, то ли на бабку старую, которая талдычит себе одно и то же, слушать никого не слушает, и обозлена на весь мир что ее не понимают.
1. Во первых у Шуми в Канаде +3
2. Если ты помнишь то Шуми на супер-софте проехал больше половины гонки, хотя там мидиум имеет такой-же темп и при этом изнашивается за треть дистанции.
3. Вспомни инцидент с Кубицей! Изза чего Шуми вынужден был пойти а лишний пит!
2. Потому ему и не удалось выступить лучше. А он с его огромным опытом мог бы и догадаться.
3. Вспомнил. Знаю. Оборонялся. Грязно. Облажался. FAIL.
Но! Теперь если убрать фактор НЕобъективности судей.
1. Во первых в Монако Хилл начал грязно сводить старые счеты. Не мужской это поступок. Если так уж хотелось что-то впаять могли ограничится и +1 позицией. А так -8 (Ну или -6) Шуми, +2 Никосу. На ровном месте.
2. Венгрия-Бельгия.
На ровном месте +10 позиций на старте. Если за эпизоды Шуми-физикелло в бразилии 2006, Петров-Фонц в Канаде 2010, Феттель-Хамильтон в Британии 2010, Масса-Алонсо тоже в Британии 2010, Феттель-(виновного не помню) в Бельгии 2010 виновные подлецы (2-е в парах) остались БЕЗ наказания, то за что Шуми паять наказание?!? И опять-же могли ограничится проездом по пит-лейну в самой Венгрии.
И даже при старте с 22-й позиции Шуми какой прорыв совершил!
Шуми с 22-й на 7-ю, Никос с 14-й на 6-ю.
Учитывая что отставание Шуми от победителя Льюиса всего 15 секунд, если-бы не этот дибильный штраф Шуми имел все шансы выиграть!
Льюис в Феттель на пите в Китае чего только стоит.
Если бы да кабы, знаешь ли, на носу росли грибы. Иди доказывай что Шуми - лучший своим братьям по секте шумофилов, а не адекватному зрителю, который абсолютно объективен в своих взглядах. Все. Разговор окончен. Не собираюсь даже ничего доказывать или опровергать. С идиотом спорить - мозги об стену размазывать.
Тебе пора в Ferrari работать, там тоже любители, порасказывать сказки, если бы, да кабы и придумывать причины, почему они проиграли.
Если ты считаешь, что ты объективный болельщик - докажи нам это.
Не пытайся искать оправдания. Пытайся сделать так, чтобы не приходилось оправдываться.
2. Слишком рано пошел на последний пит в Валенсии. Или-же не сделал еще один. Ибо если-бы пит был за 4-5 кругов до финиша, он бы взял БК.
3. Не выбил Фонца в Сингапуре, или не помог Себу обогнать.
4. Непроверил еще раз колесо в Малайзии.
5. НЕ попробовал доехать до пит-лейна на 3-х в малайзии за новым колесом.
6. Не стал подавать папеляцию на +10 позиций в Бельгии.
7. Увлекся борьбой с Кубицей в Канаде. Ибо если-бы Шуми притормозил он-бы сохранил колеса целыми, а Куб получил-бы проезд по питу.
2. Вряд ли бы он боролся, чтобы взять БК, ведь у него, цитирую, "хреновая машина, построенная гением Брауном, который слажал"
3. Не выбил Фонца в Сингапуре? Тогда бы репутация его точно провалилась к чертям собачьим, в то время, как Фернандо, который достойно провел всю гонку и заслуженно в ней выиграл, просто потерял бы из-за Михаэля 25 очков. Честно говоря за выбиения Шумахера вообще в свое время стоило бы дисквалифицировать, несмотря ни на что, ибо это неспортивно и показывает не величие спортсмена, а лишь его подлость и грязь, которую Шум показал за всю свою карьеру достаточно. (с ним не сравниться в этом показателе никто из действующих пилотов)
4. А это уже ошибка его механиков, и его команды, а не самого Михаэля, хотя я мог бы и ответить, что вылетел он, как ты сказал про Росберга в Японии - не выдержал прессинга.
5. А как бы он доехал, если у него была (цитата) "хреновая машина, построенная гением Брауном, который слажал"?
6. Не стал подавать аппеляцию за инцидент в Венгрии??? Этот инцидент просто не мог оставаться безнаказанным, поскольку этот случай был буквально вопиющий. И не надо рассуждать в стиле "ну шмякнулся бы Вторикелло в стену, безопасность на высоте, ничего ему бы не было". Шумахер изрядно испортил бы гонку, пусть и не выдающуюся для Баррикелло, но тем не менее. Михаэль понес наказание и может быть даже довольно мягкое, но полностью справедливое, ибо повел он там себя, как последняя тварь.
7. Здесь он реально ошибся, и не сохранил колеса. А вот за что Кубице бы дали штраф, и дали бы ему штраф вообще - неизвестно. На мой взгляд, никаких нарушений он не сделал, и ничего такого, что заслуживало бы проезд по пит-лейну он не сделал, поскольку Кубица не дурак.
3. Была-бы достойная месть за Бразилию 2006 (Эпизод в начале гонки с физикеллой)
6. Повел себя как последняя тварь Култхард в Бельгии 1998 и подославший его Хаккинен, повел себя как последняя тварь Физикелло и подославший его Алонсо в Бразилии 2006, повел себя, как последняя тварь Алонсо на последних кругах Турции 2010.
А что Шуми такого сделал? Он просто защищал позицию. И он никому подло НЕ рвал колеса и напарников НЕ подсылал. И наказание в стиле "лиж-бы придраться"
Заметь, Я Абсолютно НЕ осуждаю поступок Хамильтона в Канаде 2008. Потому-что выбивать соперника можно, НО 1. Это нужно делать лично, без всяких напарников. 2. Нельзя рвать колеса.
Максимум за это - уступить место, в данном случае - Шуми, но никак не проезд по пит-лейну.
Шумахер не столь злопамятный, как тебе кажется.
Тот инцидент вообще темная история. То ли Култхард нажал по тормозам, по твоей теории, по версии телеметрии у него была наполовину зажата педаль газа, против 100% у Шумахера, и Култхард вряд ли такой баран. А Хаккинен ни за что бы такое не сказал Култхарду, учитывая его мягкий характер и большое уважение к Шумахеру в те годы. А вот то, что сделал Шуми на примере Аделаиды-94, Хереса-97, Канады-98, Монако-06 и ряда других инцидентов - это явное проявление "все ради победы", даже если приходится нарушать правила: как указанные в регламенте, так и моральные.
Шуми зажал его, еще бы чуть-чуть и Баррикелло бы ударился в стену. Зажимать таким образом противника, создавая потенциально опасную ситуацию - уже идет вразрез с действующими правилами. Наказание вполне справедливое.
Выбивать соперника можно? А тебе не кажется, что каждый вынос соперника за пределы трассы нанесет определенный удар на репутации гонщика, вне зависимости от того, прав он или нет.
Писец, *facepalm :))))))))
Как с таким человеком вообще можно говорить, если ему все залепило! Шумахер - Бог, остальные - неверные, которые всю жизнь ему мешают! :)))
Павел "Wild Shark" Салыков
Павел, о чем можно рассуждать, по поводу Бельгии 98, если Култхард ушел с траектории, чтобы пропустить на круг Шумахера, Шумахер же в свою очередь, не пошел по идеальной траектории, а вцепился в хвост Култхарда, вина там его и только его, можно конечно скостить, мол погодные условия были сложными, но Култхард уж точно не виноват.
Он кого-то подсылал? Нет
Он рвал колеса? Нет
Он сам как раз оба раза сошел. А вильнук еще и остался невредим
Тогда и обвинять не в чем.
И вильнев сам виноват. Знал куда лезет
Это именно оно
А если при выбивание выбывают оба - это корпус на корпус
Мы сейчас не о разрыве колес.
Про выбивание - посмотри Канаду-98, инцидент Шумахера и Френтцена.