И вспоми хорошо обгоны в канаде. У Шуми был изношеный супер-софт, на котором он более половины гонки прошел. При том, что мидиум там изнашивается за меньший отрезок времени!
И то там у Шуми +3 ! С 14 на 11. И опять-же гениальный старт
Ну ты смешной, честное слово, квалификация значит не показатель мастерства?! :))))) Это прежде всего скорость и мастерство быстро проходить круг пилота, или там болиды по твоему без пилотов, круги наматывают? :)))) Ну у тебя и параллели, Уэббер проиграл две позиции в итоговом протоколе и всего 14 очков, а также за титул боролся, Шумахер же профилонил 70(!!!) очков напарнику... Насчет Sauber`a даже вспомнить Валенсию и Хунгароринг! О да теперь Sauber не хреновая тачка, а Mercedes значит хреновая :)))) Канада?! ахахаха :))))) Начнем с того что Шумахер стартовал с 13-го места, Хюлькенберг получил проезд по пит-лейн, во время гонки, а Рубенс заехал на смену антикрыла, после столкновения с Альгесуари. Помимо этого Масса финишировал 15-м, хотя стартовал 6-м. Так что там Шумахер выиграл?! :))) Бублик он выиграл.
Один простой факт: Шуми обгонял на трассе гонщиков ВСЕХ команд. При отсутствии норм. тачки. С никосом у него счет 2:1 в пользу Шуми.
При чем гонщик РедРулл (!) Марк Веббер был первым, кого обогал Шуми !
Блин... В квале зачастую тебе никто не мешает и ты просто давишь болид. А в гонке нужно уметь обгонять, обороняться, СТАРТОВАТЬ.
Для сравнения мастерства нужно смотреть не только на турнирную таблицу, а на отдельные эпизоды. И за обгоны в Монако Шуми можно ставить памятник из платины! (Ну или в крайнем случае залота)
2-й сход Шумахера отчасти его самого вина, не надо мне доказывать обратное.
Сходы Росберга: 1. Венгрия. У него отлетело колесо на пит-стопе. Его вина? Нет. 2. Япония. Сломалась подвеска. Он сам ее себе подпилил? Нет. 3. Корея. Столкновение с Уэббером. Он ли "лег" под него? Нет.
Далее успешность: Шумахер в половине гонок боролся на задворках очковой зоны. Росберг сражался в основной, в ее центре.
Далее, отыгранные позиции. Посмотри, с каких мест стартовал Росберг, и с каких стартовал Шумахер. Для сравнения возьмем Венгрию. Росберг квалифицировался 6-ым, шумахер - 14-ым. Для Росберга здесь лучшим было бы удерживать свою позицию, для шумахера обязательно прорываться наверх сквозь строй Форс Индий, Уильямсов и т.д., которых обойти было на "Мерседесе" вполне. Итог. Что ценнее сделать: удержать более высокую позицию, уступая лишь топ-командам или не совсем удачно прорываться наверх сквозб строй болидов-середняков? Я думаю, что в данной ситуации "ноль" Росберга равен трем отыгранным позициям Шумахера.
Он блистал только в одной гонке, в то время как Росберг блистал более чем в половине всего сезона, если не во всем.
Дункан, раз у тебя кончились аргументы, замолчи и хватит нести чушь. Это уже действительно надеоло, слушать какую-то ахинею и бред, который ты несешь уже вторые сутки.
Раз ты такой Шумофил, то иди это и рассказывай своим коллегам по цеху, травить мозги объективным участникам группы не нужно.
Уэббер выиграл в Монако. А помимо него Алонсо, Баттон, Хэмилтон, Райкконен, Трулли, Монтойя, Култхард, Хаккинен. Фернандо и Дэвид вообще по два раза выигрывали. Да что там? Даже Панис на не сильном Лижье.
Сколько можно говорить. Да, обгон красивый. Но именно из-за него Шумахер потреял свои 6 очков, и не получил ничего. Так твердит статистика, а не мифическая цифра, тобою явно завышенная. Против статистики ты уже никуда не попрешь. Смирись и успокойся.
И то там у Шуми +3 ! С 14 на 11. И опять-же гениальный старт
Ну ты смешной, честное слово, квалификация значит не показатель мастерства?! :))))) Это прежде всего скорость и мастерство быстро проходить круг пилота, или там болиды по твоему без пилотов, круги наматывают? :))))
Ну у тебя и параллели, Уэббер проиграл две позиции в итоговом протоколе и всего 14 очков, а также за титул боролся, Шумахер же профилонил 70(!!!) очков напарнику...
Насчет Sauber`a даже вспомнить Валенсию и Хунгароринг! О да теперь Sauber не хреновая тачка, а Mercedes значит хреновая :))))
Канада?! ахахаха :))))) Начнем с того что Шумахер стартовал с 13-го места, Хюлькенберг получил проезд по пит-лейн, во время гонки, а Рубенс заехал на смену антикрыла, после столкновения с Альгесуари. Помимо этого Масса финишировал 15-м, хотя стартовал 6-м. Так что там Шумахер выиграл?! :))) Бублик он выиграл.
+500 :)))
При чем гонщик РедРулл (!) Марк Веббер был первым, кого обогал Шуми !
Блин... В квале зачастую тебе никто не мешает и ты просто давишь болид. А в гонке нужно уметь обгонять, обороняться, СТАРТОВАТЬ.
Для сравнения мастерства нужно смотреть не только на турнирную таблицу, а на отдельные эпизоды.
И за обгоны в Монако Шуми можно ставить памятник из платины! (Ну или в крайнем случае залота)
Критерии:
1. Квалификационный счет: 14-5 (в пользу Н. Росберга)
(с учетом того, что ГП Бельгии Шумахер опередил Росберга)
2. Гоночный счет (кто пришел впереди в гонке) : 13-6 (в пользу Н. Росберга)
(с учетом того, что я НЕ засчитал штраф Шумахера в ГП Монако)
3. Места на подиуме: 3-0 ( в пользу Н. Росберга)
4. Очки: 142-72 (в пользу Н. Росберга)
Итого, сухая и полная победа Росберга над Шумахером в сезоне на одинаковых болидах.
Обгоны друг-друга на трассе 2:1 в пользу Шуми.
32 против 27 -упешность в гонках. Тоже в пользу Шуми
У Шуми 2 и один изза механиков, второй - столкновение, в котором нет вины Шуми.
А у никоса 3, и в некоторых он виноват
Сходы Росберга:
1. Венгрия. У него отлетело колесо на пит-стопе. Его вина? Нет.
2. Япония. Сломалась подвеска. Он сам ее себе подпилил? Нет.
3. Корея. Столкновение с Уэббером. Он ли "лег" под него? Нет.
Далее успешность:
Шумахер в половине гонок боролся на задворках очковой зоны.
Росберг сражался в основной, в ее центре.
Далее, отыгранные позиции. Посмотри, с каких мест стартовал Росберг, и с каких стартовал Шумахер. Для сравнения возьмем Венгрию. Росберг квалифицировался 6-ым, шумахер - 14-ым. Для Росберга здесь лучшим было бы удерживать свою позицию, для шумахера обязательно прорываться наверх сквозь строй Форс Индий, Уильямсов и т.д., которых обойти было на "Мерседесе" вполне. Итог. Что ценнее сделать: удержать более высокую позицию, уступая лишь топ-командам или не совсем удачно прорываться наверх сквозб строй болидов-середняков? Я думаю, что в данной ситуации "ноль" Росберга равен трем отыгранным позициям Шумахера.
Гонщиков Феррари: 1 раз
Гонщиков макларен: 2 раза
Гонщиков редбул: 1 раз.
У Никоса: 0, 0, 0
1. Обгоны
У Нико были:
1. Лучшие квалификации
2. Лучшие результаты в гонке
3. Больше мест на подиуме
4. Больше очков
5. Большая скорость
6. Большая стабильность
Все, я утомился.. МУЗЫКАЛЬНАЯ ПАУЗА!
Да обгон на финише стоит больше чем все очки Феттеля, Фонца, Льюиса, Веббера, Дженса, Росберга вместе взятых!
И вообще пункт обгоны самый значимый!
Дункан, раз у тебя кончились аргументы, замолчи и хватит нести чушь. Это уже действительно надеоло, слушать какую-то ахинею и бред, который ты несешь уже вторые сутки.
Раз ты такой Шумофил, то иди это и рассказывай своим коллегам по цеху, травить мозги объективным участникам группы не нужно.
Все, я утомился.. МУЗЫКАЛЬНАЯ ПАУЗА!
Шумахер уже не выигрывал там 9 лет!
Но именно из-за него Шумахер потреял свои 6 очков, и не получил ничего.
Так твердит статистика, а не мифическая цифра, тобою явно завышенная.
Против статистики ты уже никуда не попрешь. Смирись и успокойся.