Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Остальные виды спортаКИРЮША

Остальные виды спорта: КИРЮШАДмитрий собрал тут аппарат с мотором от оки, с раздаткой от нивы, рамой и огромными колесьями. вездеходище такой мелкий.
что думаете на этот счет
http://vkontakte.ru/album2537658_108689368
Комментарии (105)
rss свернуть / развернуть
Павел Родионов
сегодня в 23:40
Такие редуктора я видал на одной легковушке она едет в гору по льду, а у нее все 4 гребут и при этом и поворачивает еще.

да поворачивай, сколько влезет, если на скользком. Колеса просто пробуксуют. Просто радиус поворота будет оооооооочень большим
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/photo24825136_173402350
Вот какие нужно ставить.
свернуть ветку
#48, ты будешь спорить с человеком, у которого 10 лет ЛуАЗик был? Блокировок - только одна, заднего моста. Задний мост подключается жестко, межосевого диффа не существует, передний дифф свободный.
#49, это называется дифференциал повышенного трения.
Сколько раз повторять - сколько ведущих колес - столько и гребущих!
свернуть ветку
#51Сергей K54115 Хозяинов

От Военных уазовских мостов толку мало в стандартном состоянии только дорожный просвет увеличивается где то на 35 мм.
А их огромный минус в том что если двигатель заглохнет то хрен здернишь его, у меня у соседа была такая проблема.
свернуть ветку
ты че, какие 35 мм? 80 не хочешь?

При чем тут "двигатель заглохнет то хрен здернишь его"?
свернуть ветку
А ты будешь спорить с человеком у которого 3 Луаза в наличии???

Да именно так он и называется.
свернуть ветку
#55, *Йопнулся на пол от удивления*
#57, хоть, 10. Это не добавляет знания матчасти.
#50, *Поднялся и йопнулся снова*
Теперь обоснуй с точки зрения теории.
свернуть ветку
я бы на свой головастик поставил военные, с удовольствием. Мне скорость нафиг не нужна, машину завести есть Электрический Стартер :))
свернуть ветку
Потому что военные мосты нераскручиваются как надо, я же говорю у соседа заглох Уаз они другой Уаз пригнали на буксир, а тот сделать неможет нече.
свернуть ветку
#59, ставь "колхозные", с ГП старого образца. Опять, если у тебя пружинная подвеска, колхозный не поставишь, только спайсеры.
свернуть ветку
#61, объясни, почему?
свернуть ветку
Крутые мосты???

Че обьяснить???
свернуть ветку
там бортовые редукторы, может поэтому тяжело тащить?

Я бы поставил старые колхозные, но батя будет против, во вторых их найти проблема. Хотя, может и заморочимся :)
свернуть ветку
#53, что за мост? Каково передаточное отношение, масса?
#61, *не раскручиваются, как надо* - Как "раскручиваются" и как надо?
свернуть ветку
Вот кстати повышеного трения.

http://vkontakte.ru/photo24825136_164208778

Щя отвечу подождите.
свернуть ветку
#64, ступай на "Уазбуку", потрясающие люди там, много интересного. Колхозные мосты найти, как раз, не проблема. Вот, военные - это беда!
свернуть ветку
#66, прям, рентгеновский снимок, ога. Внимание, "Черный ящик"!
свернуть ветку
Уазовские военные мосты раскручиваются хорошо за хвостовик то есть со стороны двигателя и очень туго крутятся за ступицу то есть за колесо вследствии большого передаточного отношени получается так что если неисправный Уаз с военными мостами тянуть на буксире ему легче идти "юзом" нежели прокрутить все 4 бортовых редуктора, проще говоря был бы больше вес они бы крутились нармально, а так веса нехватает чтобы прижать как следует.
свернуть ветку
#68
Непонял тебя!
свернуть ветку
Ни разу. Потяжелее, немного, согласен, ровно на разницу передаточного отношения. Плюс, маслишко в редукторах, ну, да это не очень влияет, если не мороз. А заводить с буксира - включи передачу повыше и вся любовь. УАЗу веса не хватает, чтобы редуктора вхолостую провернуть - не смеши мои тапочки.
свернуть ветку
#70, ты показал коробку, в которой не видно ничего. Можно ее назвать летающей тарелкой, с тем же успехом.
свернуть ветку
Не, ну смысл мне тащить в глушь мосты? :)
свернуть ветку
Ну че несмеши то? Реальный пример был че ты опять неверишь то???
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.