Виталик в ГП2 наверняка не вернется. Он в этом году там не хотел гоняться... При пессимистично раскладе отсутствия места в Ф1 попробует ралли или кузова
Ну я еще возлагаю надежды на приход Алешина в Ф1 в след сезоне... Мне кажется это реально) Тогда у нас может быть 3 расклада: - 2 наших в Ф1; -1 наш в Ф1; - Ни одного нашего пилота в Ф1! Давайте все болеть за первый вариант!
Ps. Для любителей считать деньги - Одни из спонсоров Алешина - Газпром. Лада и Газпром в Ф1 будут солидно смотреться :D А там глядишь и МТС наконец кого приведет =))))
Как я понял, когда Петров пришел в Ф-1 сразу потянулись разговоры о том, что у Виталика денег вобрез, в России его никто поддерживать не хочет. Это конечно же могло ударить по имиджу и России, и Российского правительства. А Путин на эти разговоры не мог не отреагировать. Лично видел по телевизору как он обещал, что найдет Петрову спонсорскую поддержку. И буквально через пару было объявлено, что помощь окажут Lada и Ростехнологии (мое мнение - это просто был приказ Путина). Так что его бюджет складывается из денег отца и этих двух компаний. Может там есть еще чьи-то деньги. Что касается 2011 года, то я думаю, если по итогам сезона не наберет 20-25 очков, то ему придется сменить место работы. Команда прогрессирует, Кубица вместе с ней. У Виталика увы пока 14-е результаты в квалификации, хотя на свободных заездах выглядит неплохо. Очки набрал в одной единственной гонке. Мое мнение: на данный момент это непродление контракта. Посмотрим что будет дальше. Будем надеяться на очковые финиши. Конечно хотелось бы, чтобы он остался в Рено. Если не получить вообще остаться в Ф-1, думаю, что пойдет в кузова.
Вся басня о закладывание имущества действительно небедного отца Петрова и истерия в прессе о том,что нельзя дать пропасть таланту Виталия,это все грамотные(пусть по сути и омерзительные)ходы госпожи Косаченки,которая своего добилась.А вот удасться ли ей еще раз провернуть такое это уже вопрос..
Да и Виталий на намного лучшем комплекте резины ехал.Обгон шуми это не покозатель это конкретный случай а вот гонка в Турции вот об этом можно расказывать.
Комплект был поставлен на два круга раньше Шумахера, правда его и лучше удалось сохранить что можно занести в актив. А вот Турция - актив только в квале. Дальше езда паравозиком между Алонсо и Массой. Просто без ошибок, но и без чего-то гениального.
лучше бы ему конечно в рено остатьтя.не потому что машина хорошая а потому что уже притерся к ней и к инженерам...в 2011 полюбому будет очень часто очки привозить ...через гонку наверное
Перспективы Виталика на следующий год. Останется ли Виталик в Ф-1 или будет выступать в младших сериях.
- 2 наших в Ф1;
-1 наш в Ф1;
- Ни одного нашего пилота в Ф1!
Давайте все болеть за первый вариант!
Ps. Для любителей считать деньги - Одни из спонсоров Алешина - Газпром. Лада и Газпром в Ф1 будут солидно смотреться :D А там глядишь и МТС наконец кого приведет =))))
Действительно. А зачем Новозеландец Брюс МакЛарен стал вице-чемпионом Ф1 и основал твой Магларен?
Что касается 2011 года, то я думаю, если по итогам сезона не наберет 20-25 очков, то ему придется сменить место работы. Команда прогрессирует, Кубица вместе с ней. У Виталика увы пока 14-е результаты в квалификации, хотя на свободных заездах выглядит неплохо. Очки набрал в одной единственной гонке.
Мое мнение: на данный момент это непродление контракта. Посмотрим что будет дальше. Будем надеяться на очковые финиши. Конечно хотелось бы, чтобы он остался в Рено. Если не получить вообще остаться в Ф-1, думаю, что пойдет в кузова.
трассы и в Финляндии нет и норм...
А вот Турция - актив только в квале. Дальше езда паравозиком между Алонсо и Массой. Просто без ошибок, но и без чего-то гениального.
в то время как Кубица в 2011 за чемпионство будет бороться, ага.