Согласен, но у него тоже ошибок достаточно! Например, сегодня с трассы слетел - глупая ошибка - 13 место, а ведь боролся за очки!!! Я думаю что в неудачах Виталика вина 50 на 50 - Команда касячит и он сам ошибается!Мне даже начинает казаться что в Рено все уже решили и вчерашний косяк команды означает что они начинают работать против него!!!
Ну не несите бред.А заодно и против себя борются. Пофиг на борьбу с Мерсом, давайте Петрова побесим. И так уже понятно что 25% очков от Кубицы никак не набрать и судьба Петрова только в руках руководства. Но нет, теперь новый виток теории заговоров. Единственный косяк - во вчерашней квале, но если бы первый круг на легкой машине не был бы провален - был бы в третьем сегменте. На втором круге уже насос стал работать с перебоями.Но риск мог окупить себя сторицей.
Не хочется этого признавать, но Петров не готов к Ф1. Рено пора искать нового пилота. Не стоит не учитывать и косяки Рено, но сам то Петров вообще ничего не показал. Соревнуется с Лотусами, Хиспанией и Верджином.
Николай - ты щас сам бред несешь! Сейчас спорт - это бизнес и политика! Для борьбы с Мерсом достаточно манипулировать командой - когда нужны очки, зарабатывать их, а когда задел есть, то можно и Петрову насолить, чтобы в конце сезона было за что его выгнать из команды! И в Ред Булле кстати та же самая ситуация - вся команда работает на Феттеля, и инциндент с антикрылом подтверждает это!!!
1)Какой задел если Рено и так уступали Мерсу по очкам , а после этого гран-при уступил еще серьезнее.
2)В конце сезона и так могут выгнать если захотят, потому что оговоренные 25% очков от очков Кубицы он не заработает в любом случае. Так что и так судьбу Петрова решать руководству команды."Солить" совершенно не нужно, это только бьет по команде.
3)В Ред Булле идет борьба не с другой командой, а , в первую очередь, за чемпионский титул. И титул только для одного гонщика. И видно что Ред Булл вполне бы устроил такой расклад, при котором их пилоты брали бы дубли, причем с победой Феттеля и вторым местом Веббера.
Ну не во всех, у каждого гонщика бывают и технические проблемы.
Ну а кто еще виноват? Нет опыта - вот результат. Конечно можете себя утешить что это команда специально откручивает гайки на машине, сбивает настройки, ставит испорченные шины.
Я уже многократно повторил одну истину. Прибавит Петров, станет набирать очки - контракт продлят. Нет - решать руководству Рено и это решение не будет зависеть от вашего отношения, а будет трезвым расчетом.
Я думаю самый лучший вариант - это обмен Сутиля на Петрова! Ведь Адриан - уровнем выше, чем Форс Индиа и чем Петров тоже! И для Петрова будет самое то! Ему проще будет раскрыться в Индии и тогда может он как паилот будет расти!!!
Совсем что ли на культе Путина помешались?=) У Петрова спонсор Ростехнологии, а не Путин и корпорация не собирается отказываться от поддержки, а зависеть все будет от результата, а не денег. Но школоте котороя скрывает себя под ххх - этого не понять.
Андрей Логванев .Ростехнологии это неконтролируемый денежный мешок ВВП,из которого царек щедро осыпает всякие Крылья советов и Петровых в популистких целях естественно,письмо о поддержки Петрова было написано именно ВВП.Ростехнологии это кстати не корпорация,а Гос.корпорация,но разницу думаю вам школоте не понять.)))
ХхХ - Формула-1 это не вид спорта для отмывания денег, вроде футбола! это другой мир, где всем заправляют Берни и владельцы команд!!! Ты хочеш сказать, что если, например, Петров выиграет все оставшиеся гонки, а Путин не даст денег, то Петрова не будет в Ф-1 ?????????? Это же БРЕД!!!!
И? что сказать то этим хотели? Если я не написал приставку гос перед корпорацией, это не значит что мне это не известно. Корпорация финансируется не из бюджета, на ее балансе около 500 предприятий с которых они снимают доходы, при этом не платя налоги и прочие поблажки для такой структуры. Спонсорство она может себе позволить. Так соизвольте объяснить почему Путин вдруг запретит спонсировать российского гонщика, если вдруг команда подпишет его на следующий сезон? Иначе это ваши слова будут выглядеть очередным, необъективным бредом.
Алексей Пугачев,нет давай исходить из того,что тему продолжения карьеры Виталия мы обсуждаем в свете того,что у него пока 6 очков в чемпионате на машине способной на большее и над ним сгущаются тучи,а не строить бредовые мечты насчет побед.В том то и дело,что этот проплаченный сезон Виталий должен использовать для того,что бы показать себя в Ф-1 так,что бы его взяла какая нибудь команда и платила ему зарплату,а не он команде.
Андрей Логванев,ну если исходить из ваших предположений что Петров останется в Рено,тогда надо предположить что для этого ему нужны сильные и результативные выступления во второй половине сезона,а если у него будут сильные и результативные выступления,так с какого черта Ростехнологии при этом должны еще и преплачивать Рено в следующем сезоне?
За него платят спонсоры, он ничего не платит и папик ничего не платил и зарплату он получает от спонсоров, не волнуйтесь ххх, в финансовом плане все хорошо. 6 очков и еще половина сезона, а не его завершение, к Кубице он уже подтянулся, осталось стабильности прибавить и везения, так что все в руках самого Петрова, а не какого-то там Путина.
Ростехнологии помимо спонсирования Петрова, спонсируют еще и команду, помимо результатов Петрова есть еже и результат Кубицы и команда уже была на подиуме два раза с логотипом LADA, меда отдача есть, да и Петрову, хоть и не приезжает в очках, но на трассе иногда вытворяет что-нибудь интересное, а значит медиа отдача есть и не плохая, так почему они должны отказаться от спонсорства?
вот вы любите деньги считать (% будет в очках финишировать и останется в рено. очевидно же что слабые пилоты никому не нужны. потенциал у него есть, но надо безошибочно провести несколько серий вот и все. размусолили тут финансовые вопросы =)
ХхХ - про победы я к примеру сказал, конечно, до них еще далеко!)
Алексей Федоров - правильные вещи говришь!) Будет результат - будет Виталий в 2011 в Ф-1, не будет результата - не будет и пилота, по крайней мере, в Рено!
Перспективы Виталика на следующий год. Останется ли Виталик в Ф-1 или будет выступать в младших сериях.
Единственный косяк - во вчерашней квале, но если бы первый круг на легкой машине не был бы провален - был бы в третьем сегменте. На втором круге уже насос стал работать с перебоями.Но риск мог окупить себя сторицей.
1)Какой задел если Рено и так уступали Мерсу по очкам , а после этого гран-при уступил еще серьезнее.
2)В конце сезона и так могут выгнать если захотят, потому что оговоренные 25% очков от очков Кубицы он не заработает в любом случае. Так что и так судьбу Петрова решать руководству команды."Солить" совершенно не нужно, это только бьет по команде.
3)В Ред Булле идет борьба не с другой командой, а , в первую очередь, за чемпионский титул. И титул только для одного гонщика. И видно что Ред Булл вполне бы устроил такой расклад, при котором их пилоты брали бы дубли, причем с победой Феттеля и вторым местом Веббера.
Ну а кто еще виноват? Нет опыта - вот результат. Конечно можете себя утешить что это команда специально откручивает гайки на машине, сбивает настройки, ставит испорченные шины.
Я уже многократно повторил одну истину. Прибавит Петров, станет набирать очки - контракт продлят. Нет - решать руководству Рено и это решение не будет зависеть от вашего отношения, а будет трезвым расчетом.
У Петрова спонсор Ростехнологии, а не Путин и корпорация не собирается отказываться от поддержки, а зависеть все будет от результата, а не денег.
Но школоте котороя скрывает себя под ххх - этого не понять.
будет в очках финишировать и останется в рено. очевидно же что слабые пилоты никому не нужны. потенциал у него есть, но надо безошибочно провести несколько серий вот и все. размусолили тут финансовые вопросы =)
Алексей Федоров - правильные вещи говришь!) Будет результат - будет Виталий в 2011 в Ф-1, не будет результата - не будет и пилота, по крайней мере, в Рено!