Самому дороговато получиться ))))))) Смотря что тебе надо , как говорится на вкус и цвет )))))) GT за 17000 для меня го..но - оборудование отстой , да и я эти велы не рассматриваю - потому что они на Shimano ))) хотя кому-то в кайф ))) как я уже сказал на вкус и цвет ))))))))
У меня есть старый gt tmpest с горной рамой, разработка сша, сборка япония. Вешь, нечего не скажешь. С тем что новые УГ. соглашусь, но получше уж будут всяких стелсов и другой параши.
Мой совет проанализируй на каком ты оборудовании ездил и что тебе надо лучше !!! Какие тормоза !!! Для какого катания рама нужна именно тебе !! И подбери по цене фирму готовую ЭТО придоставить ))))! Но только не х..овую фирму ))) не Стелс, Форвард или ВВВВВеееелс )))))))))
ну, едет байкер. Я и на стелсе неплохо на гонках жарил. Был навигатор 950 когда-то. Байк самому собрать проще и дешевле, если ты хорошо знаком с делом и имеешь хороший опыт. Если нет - проще купить. Но только не жыти оловянч, он-же едет хуже стелсов, рама из пластилина. Ты когда байк смотреть будешь, первым делом раму, вилку и колеса смотри, остальное мелочи, заменяемо и не так дорого. За 17 можно б\у поискать, вполне езжабельный найдешь.
Нет, б.у. не охота. Мне вилку хоть без амортизатора...поборабану, сама нужна чтобы четко был распределен вес, как не gt, в повароты gt мне тоже нравиться как входит. Рама должна быть горная, высокая, ну чтобы не бэм там и не триал, аллюминий или чугун мне всеравно.
жаль, что ссылки запрещены админом. Рама - важнейший компонент, и от правильноподобранной ростовки, длинны и геометрии будет зависеть все, и управляемость в том числе.
Владимир Беляев - да Стелс лучше GT , это круто ))))))))))))))))) Остальное поменять )))))))))))))))) отдельно новые запчасти всегда дороже - ты не знал )))))))!!!
прикинь, кроме магазина в твоем городе существует сотни инет-магазинов, а так-же широкий рынок б\у компонентов. Не знал? =) И да, рама 950 стелса жесче и накатистей оловянча. =)
разницы между наклейками на рамах байков стоимостью до 1000$ вообще нет, на одном заводе в китае варятся из водопроводных труб. Но оловянчи смогли-таки сварить раму из сплава пластилина и фольги.
Б/у компонентов ??? - о чем мы вобще говорим )))))))))))))) Я себя уважаю , и некогда не куплю б/у : касету , переклюк , цепь , систему , манетки , тросики , рубашки , колеса , обода , и т.д. Если это не месяц б/у с паспортом магазина и на гарантии - и в два раза дешевле чем в магазине ))))))))))))))))))))))))!
да, но это все не значит, что надо брать стелса =) Посмотри лучше по элитным велоресурсам барахолки, ьам часто много вкусного продают, особенно в Питере, на велороде.
Смотря что тебе надо , как говорится на вкус и цвет ))))))
GT за 17000 для меня го..но - оборудование отстой , да и я эти велы не рассматриваю - потому что они на Shimano ))) хотя кому-то в кайф ))) как я уже сказал на вкус и цвет ))))))))
И подбери по цене фирму готовую ЭТО придоставить ))))!
Но только не х..овую фирму ))) не Стелс, Форвард или ВВВВВеееелс )))))))))
GT Avalanche 3.0 Disc
Байк самому собрать проще и дешевле, если ты хорошо знаком с делом и имеешь хороший опыт. Если нет - проще купить. Но только не жыти оловянч, он-же едет хуже стелсов, рама из пластилина.
Ты когда байк смотреть будешь, первым делом раму, вилку и колеса смотри, остальное мелочи, заменяемо и не так дорого.
За 17 можно б\у поискать, вполне езжабельный найдешь.
Рама - важнейший компонент, и от правильноподобранной ростовки, длинны и геометрии будет зависеть все, и управляемость в том числе.
Остальное поменять )))))))))))))))) отдельно новые запчасти всегда дороже - ты не знал )))))))!!!
И да, рама 950 стелса жесче и накатистей оловянча. =)
Но оловянчи смогли-таки сварить раму из сплава пластилина и фольги.
Я себя уважаю , и некогда не куплю б/у : касету , переклюк , цепь , систему , манетки , тросики , рубашки , колеса , обода , и т.д.
Если это не месяц б/у с паспортом магазина и на гарантии - и в два раза дешевле чем в магазине ))))))))))))))))))))))))!
Посмотри лучше по элитным велоресурсам барахолки, ьам часто много вкусного продают, особенно в Питере, на велороде.