Хочу взять вел, что посоветуйте.

Про стелс - ты тогда начал выступать, что стелс овно, а твой оловянч вот крутой, весь из японии (вообще не имеет к этой стране отношения) и вообще. Ты даже не взял в рассчет, что на топовых моделях стелса оборудка, рама и общий уровень куда выше.
Думать надо.

Владимир Беляев, ха-ха-ха...спор понятен, ты не умеешь читать.
Я писал про заскар, который не новый.
Я в курсе что сейчас gt собирают не только в америке, но и у нас, в тайване.

Но сборка для меня не очнь важна, если есть голова на плечах, то купишь нормальный.
Темболее у меня в планах много чего переделовать.

Срач был под фоткой с твоим типа новым оловянчем, а не заскаром, а так-же в теме выше. Не оправдывайся.
И читать ты не умеешь - под фоткой с байком стивенс ты про стелс начал лясы точить.

Те грипшифты нравятся? Ну да,думаю реал дело привычки...рэпидфайр мне больше нравятся...Как то больше мне нравятся. Ну а срам мне не нравится ни манетки,ни переключатели. Как бы сказать: "Я влюблен в шимано" ))) как то так..

Хм....я писал и про то и про другое.
Но именно это я писал про заскар. (Страна производителя).

Илья, повторюсь, жыти к японии имеет такое-же отношение, как форвард к англии.

Артем, да, на гонке от манеток у меня болят пальцы, да и количество одновременно и комфортно врубаемых передач не внушает.
Вообще, в ближайшем будущем, собираюсь мигрировать на гоночные планетарки. Но пока дак больно дорого.

Ребят у меня вел АВМ Tornado,может посоветуете что мне на нем поменять,для лучшей езды,со стилями езды я плохо знаком,люблю быстро ездить,ну и преодолевать препятствия,это уже вроде бы на горный тянет,фотки вела посмотрите в личке(заранее спасибо)

Во, интересный бюджетный подвес, однако вполне жизнеспособный и едущий, правда с бешенной скидкой:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model...

Для желающих и сэкономить, и ездить не на макете =)

Чтото он слишком дешевый.....наверное палево какоенибуть, которое через пол года развалиться нахрен.
У меня был GT zaskar 89 года. До сих пор живой, из миханики нечего не менял. Все родное (Ну тока кроме тормазов.)

да вел хорош,правда амморт слабоват,да и стоит он под каким-то странным углом,так я не понял,ты мне вел предлогаешь другой взять или просто меня дразнишь хорошим велом,деньги конечно не очень огромные,но у меня и таких-то нет,откуда таким деньгам взятся у девятиклассника?но потихоньку прикупаю вещиццы для вела,комп недорогой взял(500)крылья,ну и мелочь,у меня весь мой бюджет уходит на освоение воздушного пространства(авиамоделизм).Может вилочку посоветуешь какую-нибудь,чтоб ход был около 70-80,а то у меня максимум 40 выжимает(БЯка).ПОЖАЛУЙСТА?!

Да,где еще можно взять переднюю кассету 3 звезды,чтоб на большой было 48 ЗУБОВ,а то передаточного отношения не хватает,у меня только 42,а на задней 14,а вот на моем старом АТОМЕ 48:14(все же побольше)

Дима Безбашенный велогонщик Разгуляев, понимаю, сам занимаюсь еще коллекционированием.

Илья Донсков, существуют цены Российские розничные, и существуют правильные. Покупая по первой ты кормишь продавцов и кучу перекупщиков.
И хватит со своим жыти везде лезть. Он у тебя сколько в км прошел? С какого 89? Хватит бабушку лохматить, ты как клоун, такую чушню несешь - хоть сейчас на башорг.

Дима, велосипед по ссылке вполне приличный, углы просчитаны, геометрия вполне разумна, хоть и относится к All-Round стилю. Тот велосипед, который у тебя (только не обижайся, так на самом деле) - это макет велосипеда. Для езды подростку на даче, в принципе, пойдет, но для сколь-либо внятных поездок совершенно дикая вещь с нерабочей подвеской, невероятным весом и неработоспособным оборудованием. Ремонтируй его пока можешь, как начнешь работать, и если не бросишь велоувлечение - накопишь и купишь нормальный аппарат.
Передаточные числа, навроде 48:14 крутить нереально, даже я не могу раскрутить по пересеченке 44:11 сколь-либо внятно, хотя по шоссе могу поддерживать такой темп пару минут точно, мб больше (при каденсе 90, на байке со злой резиной). И то не факт. На сликах еще как-то реально.

заскар в 1997! году выглядел вот так: http://i900.photobucket.com/albums/ac203/stevetait/D...
у тебя точно 89 года заскар? =) хахах

Не веришь, вот сматри.
http://s39.radikal.ru/i085/1003/82/046f8c177738.jpg
За штурвалом мой брат и его хозяин.

Вот тут у людей и постарее есть http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=23743&pa...

Не, ну я знаю, что жыти выпускала в 89, но ты, вроде, говорил о современном и легком байке-заскаре, на тренировочных группах обордования (Shimano slx-xt), а 89го года рама - чистая сталь на оборудовании уровня sis, сделанного так-же, из стали
http://www.fiataccompli.com/bike/photos/gt_k1_7-thum...

И как оно у тебя досих-пор живет, ездит и очень мало весит?

Купи лекарства "непиздин", пропей курс.

хахаха.Владимир Беляев,спасибо тебе огромное за советы,буду потихоньку копить на новый аппарат,долго,муторно,придется во многом себе отказывать,но если все норм пойдет за 2 года должен накопить(ну и заработать)15 штук,может чуть поболее,я согласен с тем,что мой вел Г,но все ведь с этого все начинали,а адреналина в крови не хватает,вот я и беспределю на дороге,только как через это дело заказывать,я с этим еще не знаком

Думаю, пр имотивации и желании ты накопишь намноо быстрее.
А вообще, при ограниченном бюджете, можно смотреть в сторону б/у. Там много проще найти достойную железку в малые деньги.

вот насчет передаточного числа я не согласен с тобой у тебя 44:11,а значит 4:1(один раз крутнешь педали вокруг своей оси,а колесо 4 раза),а у меня на нем 42:14,тоесть 3:1(существенная разница?!),а вот на старом атоме было 48:14,уже больше ,это где-то 3,4:1

Вот ты раскрути 42:14 на каденс 90 (правильная частота вращения педалей, 90 оборотов/минута) и удержи сколь-либо долго, потом расскажи ощущения.
На гоночный байк я сейчас ставлю 42-зубую звезду на болванку и 29-зубую на среднюю, ибо большие диаметры я не кручу на кк и крутить не намерен - мне своих коленей жалко.

Владимир Беляев, аллюминий 7005.
Переключатели не сис.

Ты тупое унылое говно.
Я писал про свой, а это братов.

"аллюминий 7005.
Переключатели не сис."

сфоткай детально байк-заскар 89 года выпуска. Особенно интересует кареточный узел, задний переклюк с кассетой и дропаутами.

Ты писал, что, цитирую:
- " А заскар японской сборки."
- "для серьезного - у меня есть заскар, доставшийся мне от брата..."

М?

Тупорылое и врущее говно - это ты. Ламер, если ты еще и долбоклюй - лучше заткнись и слушай советы. Может и сможешь собрать себе что-то лучше унылого говна от хайбайка, жыти, жамиса, корратека и прочего чугунного гнутого водопровода менеджерских направленностей.