Хочу взять вел, что посоветуйте.

Б\у - не значит убитое. И брать вещи на 200% дороже + наценка магазинная 100% - идеотизм. Проще с ebay привезти, много дешевле и удобнее.
Базар и не начинался, это ты тут тыкаешь кучу знаков эмоций и препинания.

Да я почти все барахолки знаю ))))))))))))))))) но собирать вел из барахла не намерен ))))))))))))))

Ну, если тебе лучше купить новую ашано-аливию шимано вместо срэма х.0 карбонового слегка б\у, то да, НЕ собирай свой байк из хлама. Чего тут. =)

Автору темы посоветую присмотреться к не-макетным б\у велам, или расширить бюджет.

кстати, кассета, цепь, резина и прочие мелочи относятся к разряду расходников, а не компонентов.

А , срэм X.0 круче чем срэм X.9 ????))))
Что-то я б/у срэма X.0 не видел ))))!

Как я понял Владимир у тебя Стелс с навесным X.0 )))))))))))))))))))))))))

тренировочный свой я выложил в основной альбом группы с описанием, гоночный карбон пока еще не дособрал.

Разница между х.9 и х.0 в весе, жесткости лапки и в роликах. Не суть важно, но.

ты не видел, а я купил. За 3т.р. всего, уже модернизированный. И состояние нового.

Стелс говно! сколько у меня знакомых на стелсах...я на них сматрю как они мучаються и ограничены в действиях, мне прям жалко их.

загугли по поводу стелса навигатора 990. Яб сам не отказался от такого в качестве тренировочного =)
Тут работает правило - сколько платишь, столько и получаешь. Не стоит ждать от байка за 8т.р. чего-то.

почитал насчет того что покупать б.у. запчасти...
Виктор ( Martin ) Мартынов, вот не согласен с тобой нифига,если есть глаза и чуть чуть мозгов, то при покупке можно и осмотреть то что берешь! а все время новое ставить...ну если так денег много то в путь!!
я много что брал с нвфр и ни в чем не обломался!

стелс навигатор 990 - за 40000 руб )))))))))))))))))))))))) смешно )))))
Это то-же самое что на Каму XT поставить )))))
Владимир - интересно какая у тебя машина ВАЗ 2101 с движком от Мерседеса ))))
По теме - GT пожизненную гарантию на рамы дает !!!!!!!!!

Ты прочти сначала, о чем идет речь в этой "пожизненной" гарантии, а потом тут такие вещи говори.
Кама хотяб не из пластилина, в отличии от оловянча.
А за 40 на стелсе вполне дельная навеска и вилка хотяб не атланто-пружЫнка типа торы, а серьезный пневмо-фокс, хоть и начального уровня. И рама у линейки 950-990 стелсов относится к классу перфоменса, гидроформирована, баттингована, и весит 1600гр. Скажу, что был обладателем старой рамы, без гидроформинга, она была мягковата в продольной плоскости, тоесть при ломилове скручивалась немного, что бесило. Но у обычного человека явно не хватит дури в ногах на такие рывки =)
Гидроформинг же призван закрыть данный косяк.

Как вариант, обычно, для начинающих ребят, которые уже покатались на ашано-байках, я советую S8 Stevens, его рама хоть и не гоночного уровня, но весит 1560гр и очень жесткая. На ней можно ощутить все прелести хорошей рамы. Аммортизатор рокшокс рекон соло эйр - начальный пневмо, вполне подходящ для любительских гонок. Оборудка вполне езжабельна, хоть я и недолюбливаю излишнюю шимановскую мягкость.
Смотрите сами: chainpower .ru/?page=bikes&f=120

Посмотрел S8 Stevens , для меня не подходит , хотя вроде ничего !
Дело в том что накатался я уже на Шимано )))
А рама отдельно продается ???

2010 года должны отдельно продаваться, но ценники не известны. Я брал 2009 с дербана.
Ценники будут высокие точно, немцы себя больно любят

А шимана дербанится с байка и продается близлежащему покатушечнику. Хотя, мне с этого байка передний слх переклюк понравился вполне.
А с ебея тащится х.0 карбоновый и фса-система каянить.

А рама эта на экстрим не потянет, усиление рулевой слабое и перья тонкие задние.

бери велик с дисковыми тормозами, передние подвесы желательно пружинные ,масляные могут потечь, если брать с задними подвесами то б\у стоить должно 40-50 тысячь новый от 60 и выше

пружин, как и вообще аммортизаторов без масляных демпферов не бывает (исключая ашанопружинки за 500 рублей)

бери avalanche 2.0 disc!

я в ценовой категории от 20 до 25 .советую/ meridu trial - 850 sps/ сам купил не жалею

в общем если для города чисто то можно и ригид с карбоновой вилкой , она на самом деле довольно прилично будет смягчать удары в городских колдобинах , ригиды щас делаются как 26 тик и 28 колеса , в этом случае выбор за тобой)) если из москвы то те еще проще!

Вес рамы GT Avalanche 3.0 составляет 1935гр. в 18" ростовке, судя по форумам. Ну, не фиг и жесть, но рама стелса 950 весила 1810гр. в 19" ростовке. Есть над чем поразмыслить. GT заботиться о своих байках *сарказм*.
ЗЫ рама стивенса в 20" ростовке весит 1513гр, при ее стоимости в 10т.р.
В общем, информация к размышлению =)

Артем ARTEMIUS Дмитриевич
Виктор ( Martin ) Мартынов
Спасибо взял GT Avalanche 2.0 DISK, отличная машина.

Вес моего gt очень мал. По сравнению со стелсом, земля и небо.