Что вы думаете о проекте Маруся?

дешевле то дешевле.но команда больно уж отстающая.

команда с не бывало малым бюджетом на что фоменко будет делать болид?? и что в 2011 сезоне опять быть круговыми ???

Видимо средства есть...Это же не скрывается-что основное-реклама Маруси

да я думаю при такой финансовой потдержке они с легкостью будут строить эти болиды,и саглашусь с Александром что Ф1 это реклама спорткаров и явный шанс маруси занять како либор местов среди дорогих спартивных авто,ятоб к примеру потеснить ПОРШЕ или ФЕРАРИ хотя в это слабо верится...
но как говориться поживем увидем

ну феррари он не потеснит силенок маловато чтоб до 300 гнать.

Они не потеснят их...у Феррери ЗАВОД ,который делает все,включая моторы,у ПОРШ тоже.армия инженеров и гонщиков с опытом!Не говоря уже об истории гонок и побед....А что у Маруси?Фоменко?Который особо никаких успехов в гонках так и не добился...Хорошо,если эти машины доведут до уровня.
Команду в Ф1 они купили не топовую,но у нее есть уже опыт борьбы..Еще встанет вопрос надежности узлов,рамы,выносливости.Это гонки все сразу выявят.Работы вагон.Хотелось бы,чтобы у них получилось.Если финансы будут,думаю смогут привлечь для доводки специалистов из заводских команд(не в Ф1,а для Маруси).Мне лично дизайн не очень нравится,слишком много ломаных линий,в которых будет прилично насекомых оставаться на автобанах....=)
А в команду Ф1 надо гонщиков брать с опытом.Я бы М.Алешина пригласил...Еще знаю лично достойных,в Европе тоже.Посмотрим кого они пригласят.Причем брать пилотов,за которых будут платить,мне кажется утопия,не взирая на деньги.Команда и так в хвосте.
Если уж ВВП проехал за рулем болида,будем надеяться финансы будут.
Лишь бы не разочаровали бы...

петров кстати в последней гонке молодец!не пропустил алонсо все 40 кругов!уважуха ему!

Да,это гонка наверно лучшая его работа!

я просто в шоке был, когда узнал о результатах, т.к из-за его предыдущих выступлений полность в нем разочаровался))

по первому сезону не надо судить.а выступил он неплохо.даже очень неплохо!шумахер тоже не сразу открылся и обана!восьмикратный чемпион мира!

Cемикратный=)в последнем сезоне тогда ему поломки помешали

а вдруг станет восьмикратным?:)я так.заранее)))тогда помните памятную типа последнюю гонку когда шумахер с последнего места за 50 кругов на 4 поднялся.

Я верю,что он может!И был бы 8-ми кратным,если бы не поломки в последнем сезоне перед уходом...
А в этом сезоне...Как-то странно...Думаю не просто он ушел,не став фотографироваться в общем фото со всеми гонщиками и Б.Экклстоуном...

да в этом сезоне феррари не везло,макларену не везло.раньше ред бул в середине тащился а теперь чемпион.как видим и от машины много зависит.

Marussia B1
- 3.5л, 6-ти ступенчатая АКПП, 300лс - 3 916 540р
- 2.8T, 6-ти ступенчатая АКПП, 360лс - 4 504 021р
- 2.8T, 6-ти ступенчатая АКПП, 420лс - 4 739 013р
B2
- 3.5л, 6-ти ступенчатая АКПП, 300лс - 4 582 351.80р
- 2.8T, 6-ти ступенчатая АКПП, 360лс - 5 169 832.80р
- 2.8T, 6-ти ступенчатая АКПП, 420лс - 5 404 825.20р

3.5
бензин V6, расположен в центре, поперечно
300сил и 410Нм/4000 об.мин
задний привод, акпп с подрулевыми лепестками
расчетная динамика:
0-100 за 4.7
мах: 250км/ч

2.8Т
турбо бензин V6, расположен в центре, поперечно
360(420)сил и 520(600)Нм/4000 об.мин
задний привод, акпп с подрулевыми лепестками
расчетная динамика:
0-100 (360лс) за 4.2
0-100 (420лс) за 3.8
мах: 250км/ч

масса - 1100кг
гидравлические вентилируемые тормозные диски. 4х поршневые тормозные скобы

независимая подвеска, двойные поперечные рычаги системы пуш-роуд,
спереди стабилизатор поперечной устойчивости
регулировка ДП 110мм-150мм

бензобак на 80л, потребляемое топливо: АИ-95

паша не знаете у маруси что максималка ограничена? что то везде 250.хотя с такой мощностью как минимум 270 пилить должна.жалко только что коробка автомат.с ручкой лучше бы было.

игорь, есть один момент в тех сообщениях. это РАСЧЕТНЫЕ характеристики)
думаю она и больше пилить должна... с крутящим моментом в 600 едениц и 420 лошадками

При том,что масса не очень большая...

Думаю,что если уже начали на треках ее гонять,то должны к чему-то прийти...Но звезд с неба хватать не будет-в европе все сразу будут интересоваться сервисом,учитывая,что детали все от разных производителей

Фома что-нибудь придумает)

Надеюсь,что так...Мотор бы им немецкий...Если в тестах хорошо покажутся,может в гонках выступят,найдут средства ставить начинку серьезнее...

возможно и так.хотя фоменко не очень то с немцами связыватся хочет.все больше к японцам.

И напрасно.В Японии все самые крутые тюнингованне авто на немецких подвесках-это по минимуму,и вообще у них считается самым "топом"-это европейская,немецкая заряженная машина!И левый руль в моде!

хотя как никрути а по движкам япошки в лидерах!взять хотя бы легендарный RB26DET.