Я прыгала в 11 лет в Таллинне и оказалась первой девочкой в Эстонии, кто совершил прыжок с высоты 4000 м в таком возрасте. Мой отец - парашютист-любитель, я каждое лето в детстве смотрела на пестрое от парашютов голубое небо :) Как-то раз отец предложил прыгнуть мне. Я восприняла это за шутку, но когда меня уже запихнули в самолет, сознание ко мне вернулось и почувствовался "вкус" адреналина) Прошло уже почти 7 лет, но я до сих пор помню те острые ощущения, что получила от прыжка. Следующим летом собираюсь прыгнуть, но теперь уже сама, без инструктора :)
Я наконец-то решила это сделать!!! И этому безумно рада!!! На кануне днем перед прыжком позвонила в клуб...сказали приходить завтра в 15.00, пройти 3-х часовой инструктаж и сразу прыгать! С этого момента началась трясучка, работать уже не могла...Вот она суббота!!!! Приехали, прошли инструктаж...и вот те на погода испортилась..дождь. Отложили прыжки на утро в 7.00. Я была в шоке и полном неудовлетворении..Утром проспала))) но приехала почти во время. Погода все равно была плохая, дождь....Но мы в надежде, что он пройдет одели парашюты и пошли к самолету...погрузились...поехали, но...вернулись обратно, т.к. опять усилился дождь. Пипец!!! Разделись, перенесли на 12.00. такая же фигня с погодой...Я в трансе..Перенесли на среду в 19.00. Все вроде хорошо, погода супер!!! Думаю: ну наконец-то прыгнем!!! опять одели парашюты, при чем все свои))). Пошли на на погрузку...У самолета нафоткались от души!!! и тут бац звонок "сверху! отменить все полеты из-за военных... Опять пипец! Разделись...прыжок перенесли на субботу 6.30. Я домой приехала просто НИКАКАЯ. Такое разочарование, неудовлетворение!! Это, наверное, как не успеть получить оргазм, да еще и 2 раза подряд!)))))Я уже подумала, может мне вообще не стоит прыгать, может судьба меня специально уводит от прыжка. Но нет, мое желание было на столько сильным, что я не остановилась не перед чем! Опять суббота 26.07.08...день ВДВ!!! Приехали.. Ура! за наши долгомучения нас наградили 2-м прыжком за счет клуба!!! счастье -то какое!!!Сново оделись в свои же парашюты))). Я только решила каску другую одеть))), какая-то она у меня была невезучая!Прошли "техосмотр", первая подгруппа пошла к самолету, а 2-я, со мной на поле ко взлетно-посадочной полосе.. парашют такой тяжелый, что кошмар, я еле дошла до места))) Стояли буквой Г))) мужской пол смеялся))). Ну вот первая группа отпрыгала, теперь мы! УРА!!!! Взлетаем, я волнуюсь и от этого нервный смех...Первая четверка отпрыгала, теперь наша тройка..я последняя, т.к. самая легкая 45 кг. 2 гудка.. 1 гудок...Первый, пошел...второй, пошел...третий, пошел...Прыгнула, как сказали, вниз не смотрела...лечу...супер, кайф!!! просчитала 521,522,523 не забыла. Чувствую купол раскрылся, немного вверх дернуло! посмотреть на купол так и не смогла, жутко мешал шлем, нам сказали поправить шлем, но я как не пыталась, не фига не получилось. но чувствую что все Ок. Лечу, радуюсь!!! смотрю вниз, вижу маленькие машинки, высматриваю неожиданные препятствия. все хорошо, чисто! И тут бац дерево нарисовалось)))) Ой, мама....как учили потянула левые стропы и обошла препятствие! Фу....Посадка..ноги вместе, такой нагрузки на ноги, как рассказывали, не испытала, (тренировались прыгать с двух метров) но вообще легко получилось, упала сразу на бок, но башкой ударилась конкретно, аж в голове все перетряслось. Парашют гасить не пришлось, сам как-то погас! Лежу! Ощущения непередаваемые!!! Сразу захотелось еще!!!! Быстро сложила парашют, как учили, засунула в специальную сумку, которая у нас была прикреплена на груди. Иду к своим...Все в восторге!!! Ура я это сделала!!!! отлично!!! далее разбор полетов, посвящение. Вот это прикольно получить запаской по мягкому месту...мне досталось больше всех! Домой приехала в восторге, прыгала от счасться!!! И по другому смотрела на небо...Договорились второй раз прыгать в среду в 19.00. Но второй раз гораздо менее страшнее,чем первый, хотя бытует статистика, что 2-й раз всегда страшнее. В самолет взяла с собой фотик и не зря. был мальчишка там, который просто полетать хотел, так вот он нас всех и заснял!! я выложила видео! Со вторым прыжком даже ощутила 3 сек. падения, насладилась ими, вот бы подольше полететь в таком состоянии, завидую профессионалам....купол раскрылся, у меня удачное положения, виде
у меня удачное положения, видела всех наших. орали, перекрикивались, бултыхали ногами! Класс!!! Ощущение гораздо острее! лечу, наслаждаюсь! посадка отличная!!! ни сучка ни дерева, а мягкая травушка. Но в этот раз меня купол за собой протащил долго. Я , как учили, тянула нижние стропы..тяну, тяну, а он меня все тащит и тащит)))) Все погас... Я встала и стала прыгать и бегать как сумасшедшая, сердце бьется выскакивает из груди. Я вот пишу и опять испытываю то чувство восторга! Для меня самое кайфное - это момент отделения и полета - 3сек. Я поняла, что это для меня! Я влюбилась в это дело!!! Хочу еще, еще и еще. Может вступлю в клуб и буду прыгать чаще, ну а там и высота 2200 не далеко и свободное падение будет дольше!!! Новички! Я всем советую хоть раз прыгнуть. это так неописуемо, что просто нет слов!!!!! Через пару недель опять пойду прыгать!!!! Скай-дайвинг - это вещь!!!!!
Прыгал на полном автоматизме, без имоций. Попал в облако (Класс ни че видно!!).Чуть на взлетную полосу не приземлился.А вообще КРУТО!!!Всем советую хотя бы раз прыгнуть - не пожалеете.
Прыгала 17 августа 2оо8. Первый мой прыжок.Парашют Д 1 - 5у К 12 часам ехали на аэродром Сиворицы (Гатчина) где он находится знали приблезительно,по этому и попали в соседний клуб "Валькирия"
Из минусов: -приехали в 12-прыгнули в 18:30 , вообщем часа три мы просто прождали, -парашюты складывали как (по всей видимости) опытные ребята, так и совсем пацаны,что несколько смущало . -в инструктора попался тоже молодой парень...(запинался,смущался,часто повторял сказанное....но сказал вроде все) :) -это был единственный жаркий (мега душный) день за все лето, днем было 31* ,а парашют 23-х килограммовый ,как известно на голые плечи не наденешь. - минус нервные клетки :)
Из плюсов: -за три часа ожиданий мы таки успели проголодаться и с радостью заточить привезенные с собой бутерброды и пр... -группа подобралась обалденная,с начала на призыв юного инструктора мы делали серьезные лица и внимательно слушали по три раза сказанное...потом парень сам не сдержался... Надо сказать этот позитив продолжался до того момента пока каждый из нас не услышал заветное слово "пошол" -от жары,тяжести и нервяка за день ушло 3 кг. чего не ожидала. -страшно было на земле и первые 3-5 секунд....в остальном замираешь от красоты! Все такое маленькое,чувствуешь такую свою нечтожность ,всех (земных) переживаний и проблем.....Из окна в самолете этого не понять! толи дело когда под тобой бездна....и падать огого. А вогруг такая красота. До сих пор не верю что я это сделала(с моим то страхом высоты),обязатеьно прыгну еще раз,а может и не один. Всем советую переломить себя и совершить этот мини подвиг...это необычайно красиво!!!
Наталья, а вам перворазникам разрешили прыгать на парашютах Д1-5у?! Он считается уже спортивным парашютом. В нашем клубе перворазникам одевают только Д-5 или Д-6.((((. У меня уже 3 прыга, надеюсь, что на 4-й все же дадут Д1-5у!)))
Цитирую первую строчку из ТТХ Д-1-5у: Управляемый парашют Д-1-5у предназначен для выполнения тренировочных прыжков. Теперь строчка из ТТХ Д-6: Парашют Д-6 предназначен для учебно-тренировочных прыжков из транспортных самолетов. И строчка из ТТХ Д-5 серии 2: Парашют предназначен для учебно-тренировочных прыжков из транспортных самолетов.
А есть подумать... Чем опасен Д-1-5У? Разве что горизонтальной скоростью 2.47м/с... Ну и сажать его надо лицом к ветру (спиной вперед)... В принципе это еще надо донести до перворазников... А при ветре 5м/с да при своей 2.47м/с... И при вертикалке 5.1м/с... При посадке по ветру вектор скорости удара об землю около 9м/с... Что очень даже прилично и может угрожать здоровью. Намного проще повесить перворазов на нейтральные купола. Вот и доразмышлялся :-) Сначала хотел доказать, что Д-1-5У безопасный шарапут, а в итоге получилось, что "не знаешь - не лезь". Ибо с перворазам сложно объяснить что надо делать... Или это ветер выдувает из башки весь инструктаж...
Ну правильно! Тренировочный парашют, т.е. для тех, кто уже прыгал и продолжает дальше этим заниматься))) Вот у нас в клубе так и думают: от греха подальше)))) Потому как с таким парашютом надо "включать голову")))Я по себе знаю, что первый раз об управлении особо не думала,...хотя от деревца ушла методом скольжения, тянула левые стропы.
Отвечаю на вопрос -"Наталья, а вам перворазникам разрешили прыгать на парашютах Д1-5у?!" Нам давали на выбор,можно было прыгнуть и на Д6 ,однако возможность покрутится и горизонтальная скорость меня впечатлила больше. В основном все прыгали на Д6 Эхх когда нибудь и у меня 3 прыга будет.))
я вообще плохо что помню ))))))все так быстро,,,хоп и уже на земле!!!а сами ощущения класс!!!!!!!!!!!просто в восторге!!!как приземлилась, сразу обратно захотела!!!еще еще!!!!!!!!!!!!!воть...
Наверное из паспорта парашюта. 1. Я не говорил, что указываю вес с запаской. Обычно вес вещей указывается по отдельности. 2. Парашют Д-1-5у весит без сумки и без прибора НЕ БОЛЕЕ 17 кг. 3. Парашют Д-6 весит без сумки и без прибора НЕ БОЛЕЕ 11.5кг. 4. Запасной парашют типа З-5 без сумки весит не более 5.2кг. 4. Запасной парашют типа З-6 без сумки не более 5.9кг. Но в том, что перворазам дают З-6 я сомневаюсь... Вертикалка у него до 8.5м/с.
У страха глаза велики... Я все цифры запомнил когда помогал несколько раз старт раскладывать и собирать :-) когда на себе перетаскаешь 20-30 парашютов сюда, а потом обратно... И еще вязанки запасок... Запоминается :-)
Мой первый прыжок был сегодня. Ощущения непередаваемые (непередаваемые для тех, кто этого не знает, а кто уже попробовал себя в этом деле - тот меня поймет). После отделения была закрутка, но все обошлось без отцепки.
первый мой прыжок был 12 июля, а второй совершила 6 сентября, ощющения что от превого прыжка что от второго просто не забываемые, но все таки они были различны. Первый прыжок я в принципе даже не знала что и как произойдет, когда летела больше навероное боялась не отделения от самолета, а самой высоты но в этом то и весь кайф перебарывать свой страх и вот сигнал к прыжку я прыгала крайней, перед прыжком думала что меня быдит выталкивать а оказалось совсем на оборот подошла отталкнулась и вот оно небо, вот она мечто нескольких лет жизни!
Я первый раз в том году прыгнул. Фигово сделали пристрелку и кунули мимо, на забор, я норм приземлился метрах в 10 от него, а знакомая ногой об забор. В итоге даже страховку не выплатили ей, так что в Крыму в планерском такое бывает. А вообще потом еще неделю были бурные эмоции.
Катя Еремина, я с трудом понимаю, чем слово "отцепка" вызывает у тебя такую бурную реакцию. Между всего прочего, один, как ты говоришь, "бедняга" из нашей группы таки приземлился на запаске, хотя мог распутаться. Вот он реально жжет)) P.S. Дельный совет: чтоб парашют не перевешивал, надо брать с собой кирпичи в качестве противовеса. Попробуй в след. раз
Алексей, само по себе слово "отцепка" уже не может не вызывать бурных эмоций)) тк это довольно опасно. вопрос вот в чем: если ты пишешь, что это был твой 1й прыжок, можно сделать вывод что ты прыгал с дубом. я конечно могу многого уже не помнить, но на Д1 отцепка не предусмотрена! вместо отцепки там такой специальный ножичек-стропорез, и он используется совсем е для таких целей))))
Первый прыг - как у большенства д-6/ан-2/800 м/3 секунды. Но вот второй и третий (в один день, пол часа перерыв)... - тоже самое все, но ощущения совсем другие! Свистеть на стабилизации с открытыми глазами, считать при этом 501, 502, 503, потом это чувство выпадения из под стабилизации... опасность приземления на лес, потом на деревню, ветер у земли 6-7 м/с. На первом и втором прыге был первым в третьем заходе, на третьем был один с куполом и шесть спортсменов, болтался в небе одинокий купол мой
А как это было у ВАС?........
Мой отец - парашютист-любитель, я каждое лето в детстве смотрела на пестрое от парашютов голубое небо :) Как-то раз отец предложил прыгнуть мне. Я восприняла это за шутку, но когда меня уже запихнули в самолет, сознание ко мне вернулось и почувствовался "вкус" адреналина)
Прошло уже почти 7 лет, но я до сих пор помню те острые ощущения, что получила от прыжка. Следующим летом собираюсь прыгнуть, но теперь уже сама, без инструктора :)
На кануне днем перед прыжком позвонила в клуб...сказали приходить завтра в 15.00, пройти 3-х часовой инструктаж и сразу прыгать! С этого момента началась трясучка, работать уже не могла...Вот она суббота!!!!
Приехали, прошли инструктаж...и вот те на погода испортилась..дождь. Отложили прыжки на утро в 7.00. Я была в шоке и полном неудовлетворении..Утром проспала))) но приехала почти во время. Погода все равно была плохая, дождь....Но мы в надежде, что он пройдет одели парашюты и пошли к самолету...погрузились...поехали, но...вернулись обратно, т.к. опять усилился дождь. Пипец!!! Разделись, перенесли на 12.00. такая же фигня с погодой...Я в трансе..Перенесли на среду в 19.00. Все вроде хорошо, погода супер!!! Думаю: ну наконец-то прыгнем!!! опять одели парашюты, при чем все свои))). Пошли на на погрузку...У самолета нафоткались от души!!! и тут бац звонок "сверху! отменить все полеты из-за военных... Опять пипец! Разделись...прыжок перенесли на субботу 6.30. Я домой приехала просто НИКАКАЯ. Такое разочарование, неудовлетворение!! Это, наверное, как не успеть получить оргазм, да еще и 2 раза подряд!)))))Я уже подумала, может мне вообще не стоит прыгать, может судьба меня специально уводит от прыжка. Но нет, мое желание было на столько сильным, что я не остановилась не перед чем! Опять суббота 26.07.08...день ВДВ!!! Приехали.. Ура! за наши долгомучения нас наградили 2-м прыжком за счет клуба!!! счастье -то какое!!!Сново оделись в свои же парашюты))). Я только решила каску другую одеть))), какая-то она у меня была невезучая!Прошли "техосмотр", первая подгруппа пошла к самолету, а 2-я, со мной на поле ко взлетно-посадочной полосе.. парашют такой тяжелый, что кошмар, я еле дошла до места))) Стояли буквой Г))) мужской пол смеялся))). Ну вот первая группа отпрыгала, теперь мы! УРА!!!! Взлетаем, я волнуюсь и от этого нервный смех...Первая четверка отпрыгала, теперь наша тройка..я последняя, т.к. самая легкая 45 кг. 2 гудка.. 1 гудок...Первый, пошел...второй, пошел...третий, пошел...Прыгнула, как сказали, вниз не смотрела...лечу...супер, кайф!!! просчитала 521,522,523 не забыла. Чувствую купол раскрылся, немного вверх дернуло! посмотреть на купол так и не смогла, жутко мешал шлем, нам сказали поправить шлем, но я как не пыталась, не фига не получилось. но чувствую что все Ок. Лечу, радуюсь!!! смотрю вниз, вижу маленькие машинки, высматриваю неожиданные препятствия. все хорошо, чисто! И тут бац дерево нарисовалось)))) Ой, мама....как учили потянула левые стропы и обошла препятствие! Фу....Посадка..ноги вместе, такой нагрузки на ноги, как рассказывали, не испытала, (тренировались прыгать с двух метров) но вообще легко получилось, упала сразу на бок, но башкой ударилась конкретно, аж в голове все перетряслось. Парашют гасить не пришлось, сам как-то погас! Лежу! Ощущения непередаваемые!!! Сразу захотелось еще!!!! Быстро сложила парашют, как учили, засунула в специальную сумку, которая у нас была прикреплена на груди. Иду к своим...Все в восторге!!! Ура я это сделала!!!! отлично!!! далее разбор полетов, посвящение. Вот это прикольно получить запаской по мягкому месту...мне досталось больше всех! Домой приехала в восторге, прыгала от счасться!!! И по другому смотрела на небо...Договорились второй раз прыгать в среду в 19.00.
Но второй раз гораздо менее страшнее,чем первый, хотя бытует статистика, что 2-й раз всегда страшнее. В самолет взяла с собой фотик и не зря. был мальчишка там, который просто полетать хотел, так вот он нас всех и заснял!! я выложила видео! Со вторым прыжком даже ощутила 3 сек. падения, насладилась ими, вот бы подольше полететь в таком состоянии, завидую профессионалам....купол раскрылся, у меня удачное положения, виде
Новички! Я всем советую хоть раз прыгнуть. это так неописуемо, что просто нет слов!!!!! Через пару недель опять пойду прыгать!!!!
Скай-дайвинг - это вещь!!!!!
К 12 часам ехали на аэродром Сиворицы (Гатчина) где он находится знали приблезительно,по этому и попали в соседний клуб "Валькирия"
Из минусов:
-приехали в 12-прыгнули в 18:30 , вообщем часа три мы просто прождали,
-парашюты складывали как (по всей видимости) опытные ребята, так и совсем пацаны,что несколько смущало .
-в инструктора попался тоже молодой парень...(запинался,смущался,часто повторял сказанное....но сказал вроде все) :)
-это был единственный жаркий (мега душный) день за все лето, днем было 31* ,а парашют 23-х килограммовый ,как известно на голые плечи не наденешь.
- минус нервные клетки :)
Из плюсов:
-за три часа ожиданий мы таки успели проголодаться и с радостью заточить привезенные с собой бутерброды и пр...
-группа подобралась обалденная,с начала на призыв юного инструктора мы делали серьезные лица и внимательно слушали по три раза сказанное...потом парень сам не сдержался... Надо сказать этот позитив продолжался до того момента пока каждый из нас не услышал заветное слово "пошол"
-от жары,тяжести и нервяка за день ушло 3 кг. чего не ожидала.
-страшно было на земле и первые 3-5 секунд....в остальном замираешь от красоты! Все такое маленькое,чувствуешь такую свою нечтожность ,всех (земных) переживаний и проблем.....Из окна в самолете этого не понять! толи дело когда под тобой бездна....и падать огого. А вогруг такая красота.
До сих пор не верю что я это сделала(с моим то страхом высоты),обязатеьно прыгну еще раз,а может и не один. Всем советую переломить себя и совершить этот мини подвиг...это необычайно красиво!!!
Он считается уже спортивным парашютом. В нашем клубе перворазникам одевают только Д-5 или Д-6.((((. У меня уже 3 прыга, надеюсь, что на 4-й все же дадут Д1-5у!)))
Управляемый парашют Д-1-5у предназначен для выполнения тренировочных прыжков.
Теперь строчка из ТТХ Д-6:
Парашют Д-6 предназначен для учебно-тренировочных прыжков из транспортных самолетов.
И строчка из ТТХ Д-5 серии 2:
Парашют предназначен для учебно-тренировочных прыжков из транспортных самолетов.
А есть подумать... Чем опасен Д-1-5У? Разве что горизонтальной скоростью 2.47м/с... Ну и сажать его надо лицом к ветру (спиной вперед)... В принципе это еще надо донести до перворазников... А при ветре 5м/с да при своей 2.47м/с... И при вертикалке 5.1м/с... При посадке по ветру вектор скорости удара об землю около 9м/с... Что очень даже прилично и может угрожать здоровью. Намного проще повесить перворазов на нейтральные купола.
Вот и доразмышлялся :-) Сначала хотел доказать, что Д-1-5У безопасный шарапут, а в итоге получилось, что "не знаешь - не лезь". Ибо с перворазам сложно объяснить что надо делать... Или это ветер выдувает из башки весь инструктаж...
Нам давали на выбор,можно было прыгнуть и на Д6 ,однако возможность покрутится и горизонтальная скорость меня впечатлила больше.
В основном все прыгали на Д6
Эхх когда нибудь и у меня 3 прыга будет.))
Д-6 11,5 кг.
Это вес без страхующего прибора и сумки.
запаска весит 6-7 кг
....от куда такие цифры??? -"Д-6 11,5 кг" ????
1. Я не говорил, что указываю вес с запаской. Обычно вес вещей указывается по отдельности.
2. Парашют Д-1-5у весит без сумки и без прибора НЕ БОЛЕЕ 17 кг.
3. Парашют Д-6 весит без сумки и без прибора НЕ БОЛЕЕ 11.5кг.
4. Запасной парашют типа З-5 без сумки весит не более 5.2кг.
4. Запасной парашют типа З-6 без сумки не более 5.9кг. Но в том, что перворазам дают З-6 я сомневаюсь... Вертикалка у него до 8.5м/с.
У страха глаза велики... Я все цифры запомнил когда помогал несколько раз старт раскладывать и собирать :-) когда на себе перетаскаешь 20-30 парашютов сюда, а потом обратно... И еще вязанки запасок... Запоминается :-)
АЛЕКСЕЙ ВАЙДА жжет! герой!
бедняга, надо было сделать-таки отцепку))))
P.S. Дельный совет: чтоб парашют не перевешивал, надо брать с собой кирпичи в качестве противовеса. Попробуй в след. раз
вопрос вот в чем: если ты пишешь, что это был твой 1й прыжок, можно сделать вывод что ты прыгал с дубом. я конечно могу многого уже не помнить, но на Д1 отцепка не предусмотрена! вместо отцепки там такой специальный ножичек-стропорез, и он используется совсем е для таких целей))))
Так, покататься решили)) группа поддкржки!