Вопрос-Ответ

да дешево и хорошо у нас небывает, я на сл лето тоже вместо моего ластомера сантура че-нить оч мечтаю

Вилки - больное место у всех велов ценой ниже ~25к. Я на свои вилки на ебее брал, два мурзика воздушных... ну и Fox Talas на Pivot'e, сказка конечно а не вилка, всяких крутилок и переключалок - как в вертолете, но она одна стоит как целый вел, хех.

Ща кстати валяется одна RST (с блокировкой, под диск и ви) с мериды, продаю за 600 рублей... причем давно, потому что шток короткий очень блин :) - 17см. Только для вела маленькой ростовки с невысокой трубой и интегрированной рулевой.

главное держит 180 диски тормоза но не работает одна беда

Работать-то работает, но отскока как такового нет, настроек особо нет (сэг под себя хрен настроешь).
Про изменение компресии, хода и порога срабатывания защиты от ударов во время лока вилки - и говорить не приходится :).
Впрочем, этого и у торы нет... разве что только демпфер нормальный, и отскок крутить можно.

да столько начитал и Дима подтвердил надо копить на тору а что моя это не вилка сразу знал но никак до нее черед не доходит все таки 6 тыр

ну другие можно на вел менять целиком пока начать с лайтовых но рабочих

ваше мнение по поводу http://www.konaworld.ru/p-cinder_cone/ ? скоро сезонные скидки.. )

Шикарный агрегат:) Бери;)

Вообще-то лучше уж сразу рыбу брать. Воздух рулит - легче, и под себя на 100% можно настроить.

Тогда calderu бери:) Чем дороже, тем вкусней

красные быстрее ©

всем привет подскажите где можно приобрести "велошмотки",
цена, производитель.....отзывы)

http://www.decathlon.ru/

Извините за откровенно нубский вопрос, но, так как я еще полный новичок, то пока периодически буду спрашивать подобные глупости. Так вот, можно ли смазывать цепь, не снимая ее с вела или это совсем нежелательно? И как часто следует это делать, если катаюсь я по большей части в сухую погоду и по асфальту, но периодически езжу и по бездорожью, и в дождь?

можно и не снимать)))как смазка смоется)))

Это логично, что, когда она смоется. :-D Знать бы еще, как понять, что она смылась. :-)

скрипеть цепь будет, ну или издавать какие то непонятные звуки)

Сипасибо, логично, буду прислушиваться.

Как начнет звенеть и трещать - снимаешь (желательно докупить замок Sram, чтобы выпрессовкой пинов постоянно не заниматься - или можно машинку для мойки купить), бултыхаешь в бутылке с растворителем чтобы смыть грязь и остатки старой смазки, сушишь полчаса, смазываешь смазкой для цепи, ставишь обратно.

Для мойки цепи используется специальное приспособление, так и называется -мойка цепи, ничего снимать не надо. Потом цепь высыхает и смазывается цепной смазкой, через несколько минут протирается сверху насухо, тогда она останется смазанной только там, где надо, т.е. внутри, а снаружи она должна быть сухая и чистая. Делается все это хотя бы раз в 100 км, а в мокрую погоду чаще.

Чтобы цепь не скрипела, не звенела и не трещала, достаточно одеть наушники и включить музыку погромче

Ну вы понели

Погромче!

Итак друзья пора поговорить на тему передних вилок! тема актуальна не только для меня, но и для нескольких участников. Воздушные, масленно-пружинные, воздушно-масленные? Высказываемся говорим все за и против конкретных моделей. ценовой диапазон от 5 до 8 к.

У меня вообще очень дешевая вилка. Точную цену, конечно, не знаю, но то, что она не дорогая - это точно. Накроется она скорее всего где-то за годик у меня. И тогда буду думать, есть ли смысл ставить на мой вел более дорогую, или проще весь вел поменять. :-)