Вопрос-Ответ

у меня на 2х велах стоковые стоят, никаких проблем (мериды трэил и мэттс)

ну раз на раз не приходятся. у меня одна поломка уже была, спасибо пашке за помощь в ремонте. Вот думаю к след сезону новую брать.

Были вилки всех типов, вернулся к жестким, все свои велы переделываю на жесткие. Так лучше.

ой а кратко поведать историю, что да как и почему)

Что такое Жесткие вилки?

Бери RockShox и не парься.

Жесткая - без амортизатора. В нашей местности он ни к чему, только для выпендрежа (не относится к спортсменам, которым они действительно нужны на скоростной трассе кросс-кантри и т.д.). В горных походах также теперь езжу без ам.вилки. Из того, что было раньше, больше всего нравились воздушки, но обе, в том числе дорогущая Marzocchi, убились довольно-таки быстро.

Кросс кантрийная воздушка RockShox Tora выдерживает метровые дропы без всяких последствий. После почти двух лет издавательств прекрасно себя чувствует. Покупайте нормальные вилки и будет вам счастье.

Все правильно - кросс-кантрийная. Один-два горных похода с грузом, и приходит ей кирдык. Зачем она некросскантрийщику, а просто любителю прокатиться? "Счастье пришло" с жесткой Cannondale Fatty. На другой свой вел (который собирается сейчас) уже закупил жесткую титановую вилку. А из амортизаторов до сих пор продолжает радовать Cannondale Lefty, но это только когда хочется поэкстремалить, например, в Торжке промчаться по лестнице на максимальной скорости.

У меня тоже вел с жесткой вилкой.В наших краях вполне ничего,но по тротуарам не езжу,т.к. бортики и тому подобное.Хотя научилась уже поднимать переднее колесо)))
Даже "Авантюр" вполне проходим на жесткой вилке.
Но вот когда поехала в поход на Рыбачий сто раз порадовалась,что взяла вел с амортизатором.Там с жесткой просто не реально,там нет дорог,а есть насыпь из булыжников,по ней или вверх,или вниз.Так что некоторые горные походы без амортизатора просто не пройти

вопрос! а как часто надо перебирать вилку, масло например менять?

Как только вилка стала стала "тупить", так и надо масло менять (со временем в масле накапливается грязь, у него меняется вязкость, по ощущениям вилка перестает быть "плюшевой"). Это касается нормальных вилок. У пружинно-эластомерных вилок ломается катридж локаута и вилка перестает работать. Превращается в жесткую). Да, кстати, про вилки и горные походы с грузом: воздушная вилка позволяет легко настроить ее под необходимый вес, выставив правильный sag. И никаких проблем с пробоями. Кроме того, на большинстве вилок есть блокировка хода.

Катаясь по нашим кочкам, иногда вообще начинаю подумывать о двухподвесе. До такого, конечно, не дойду, но вот вилочку,если накроется, куплю себе вновь амортизационную. Буду, так сказать, апгрейживать вел. :-)

Покупай у меня Titus, всего 45т.р. :)

подскажите, какой приобрести насос? нужен чтобы возить с собою. готов потратить деньжат на хорошую вещь. фирма? конструкция?

У меня тоже вопрос - где же фотки с велопохода в Николо-Пешношский монастырь? )

фотки у Санты на странице

Яна, Спасибо, посмотрел, отличные фотки получились! )

вопрос если съемник неберет вторую резьбовую втулку с шатунов со стороны звезд как справиться вд или греть надо кстате на квадрат шатуны тоже спресованы жесть как одну сторону болгаркой пришлось спилить квадрат кареты

Горелка всегда спасает

У меня вот возник вопрос на, так сказать, возможное будущее:
Возможна ли установка на мой вел (Merida Matts 90 D 2011) какой-нибудь вилочки хотя бы чуть получше родной и с функцией блокировки помимо preload? Тысячи этак за 3, или это я совсем глупость спросил?

конечно но тысяч за 3 лучше не будет если только жесткую, а так от Rock Shox от торы и выше Marzocchi еще дороже от 7 тыр если новую надо вообщем, есть и за 3 но тут выше уже обсуждали что невариант

То есть амортизационную не меньше, чем за 7?

ну примерно может кто точнее еще скажет конечно тору с рук за 5 тут отдавали но в Москве правда

Олег вон через ебай мутит как то если я его прально понял у него спроси мож дельное скажет (Цыганов)